BMW S 1000 RR 2023 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Die BMW S 1000 RR Modelljahr 2023 und die Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Modelljahr 2022 sind beide Supersportmotorräder, die mit leistungsstarken Motoren und modernster Technologie ausgestattet sind.

Die BMW S 1000 RR 2023 verfügt über einen 999 ccm Reihe-4-Motor mit einer Leistung von 210 PS und einem Drehmoment von 113 Nm. Der Motor hat eine Bohrung von 80 mm und einen Hub von 49,7 mm. Die Verdichtung beträgt 13,3 und es gibt 4 Ventile pro Zylinder, die von einer DOHC-Ventilsteuerung gesteuert werden. Die BMW S 1000 RR hat eine gute Elektronik mit ABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent und Traktionskontrolle. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Der Rahmen ist aus Aluminium und hat eine Brückenbauart, bei der der Motor mittragend ist. Die BMW S 1000 RR hat eine gute Stabilität und bietet eine gute Rückmeldung. Die Bremsen sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und einer hydraulischen Betätigung. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1457 mm und die Sitzhöhe liegt bei 824 mm. Das Gewicht fahrbereit (mit ABS) beträgt 197 kg und der Tankinhalt beträgt 16,5 l. Die Ausstattung umfasst einen LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display.

BMW S 1000 RR 2023

Die Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 hat einen 1000 ccm Reihe-4-Motor mit einer Leistung von 217 PS und einem Drehmoment von 113 Nm. Der Motor hat eine Bohrung von 81 mm und einen Hub von 48,5 mm. Die Verdichtung beträgt 13,4 und es gibt 4 Ventile pro Zylinder, die von einer DOHC-Ventilsteuerung gesteuert werden. Die Honda CBR1000RR-R Fireblade SP hat eine gute Elektronikabstimmung mit elektronisch einstellbarem Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Der Rahmen ist aus Aluminium und hat eine Twin-Spar-Bauart. Die Lenkkopfwinkel beträgt 66 Grad und der Nachlauf 102 mm. Die Bremsen sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 330 mm und einer hydraulischen Betätigung. Die Technologie der Bremsen ist radial und Monoblock. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 200 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1455 mm und die Sitzhöhe liegt bei 830 mm. Das Gewicht fahrbereit (mit ABS) beträgt 201 kg und der Tankinhalt beträgt 16,1 l. Die Ausstattung umfasst LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display.

Die BMW S 1000 RR 2023 zeichnet sich durch ihre sehr gute Elektronik bzw. Regelsysteme aus, die dem Fahrer ein hohes Maß an Kontrolle und Sicherheit bieten. Das Motorrad bietet auch eine gute Rückmeldung, was dem Fahrer hilft, das Fahrverhalten besser zu verstehen und zu kontrollieren. Darüber hinaus bietet die BMW S 1000 RR eine gute Stabilität, die dem Fahrer ein sicheres und komfortables Fahrerlebnis ermöglicht. Eine Schwäche der BMW S 1000 RR sind jedoch Motorvibrationen, die das Fahrerlebnis beeinträchtigen können.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Die Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 überzeugt mit ihrem tollen Motor, der eine beeindruckende Leistung bietet und eine hohe Geschwindigkeit ermöglicht. Die Elektronikabstimmung ist ebenfalls gut, was dem Fahrer eine präzise und reaktionsschnelle Steuerung ermöglicht. Die Honda CBR1000RR-R Fireblade SP bietet auch eine top Fahrbarkeit und Rückmeldung, was dem Fahrer ein agiles und sportliches Fahrerlebnis bietet. Eine Schwäche der Honda CBR1000RR-R Fireblade SP ist jedoch der enge Kniewinkel, insbesondere für größere Fahrer, was zu Unannehmlichkeiten und Unbehagen führen kann.

Insgesamt bieten sowohl die BMW S 1000 RR 2023 als auch die Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 beeindruckende Leistung und moderne Technologie. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.