Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 vs. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022
Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022
Übersicht - Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022
Der Vergleich zwischen der Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS Modelljahr 2020 und der Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT Modelljahr 2022 zeigt deutliche Unterschiede in Bezug auf ihre technischen Spezifikationen und Stärken.
Die Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 zeichnet sich durch einen V-Motor mit einer Leistung von 90 PS und einem Drehmoment von 150 Nm aus. Der Antrieb erfolgt über einen Riemen. Mit einer Zylinderzahl von 2 und einem Hubraum von 1745 ccm bietet sie ausreichend Power für lange Touren. Das Fahrwerk verfügt über eine konventionelle Telegabel, während die Bremsen vorne mit Doppelscheiben ausgestattet sind. Die Reifen haben eine Breite von 130 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 19 Zoll vorne und 16 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1625 mm und die Sitzhöhe liegt bei 695 mm. Der Tankinhalt beträgt 22,7 l.
Im Vergleich dazu verfügt die Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 über einen Boxermotor mit einer Leistung von 126 PS und einem Drehmoment von 170 Nm. Der Antrieb erfolgt über einen Kardan. Mit einer Zylinderzahl von 6 und einem Hubraum von 1833 ccm bietet sie eine beeindruckende Leistung. Das Fahrwerk verfügt über einen Querlenker, während die Bremsen vorne ebenfalls mit Doppelscheiben ausgestattet sind. Die Reifen haben eine Breite von 130 mm vorne und 200 mm hinten, mit einem Durchmesser von 18 Zoll vorne und 16 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1695 mm und die Sitzhöhe liegt bei 745 mm. Der Tankinhalt beträgt 21,1 l.
Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020
Die Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 bietet einen hohen Fahrkomfort und eine einfache Bedienung der Bordelektronik. Die elektronischen Fahrhilfen sind praxistauglich und die Sitzbank ist komfortabel. Die Sitzposition ist angenehm und die Soundkulisse ist beeindruckend. Der Wetterschutz ist gut und der Motor bietet einen tollen Druck aus dem Drehzahlkeller. Der Motor ist gut dosierbar und das Handling überraschend einfach, was zu einer stressfreien Fahrt führt.
Die Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 punktet mit einem sanften Sechszylinder-Boxermotor und einem guten Sound sowohl vom Motor als auch von den Boxen. Das Windschild ist elektrisch verstellbar und es stehen 4 Fahrmodi zur Verfügung. Das serienmäßige Navi, der Rückwärtsgang, die Heizgriffe und der Tempomat sind weitere Stärken. Zudem bietet die Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 Apple CarPlay.
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022
Bei den Schwächen der Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 sind ein hakeliger Leerlauf und ein etwas zu straffes Heck auf schlechten Straßen zu nennen. Zudem erfordern die Brems- und Kupplungshebel einen festen Griff.
Die Schwächen der Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 liegen in der Elektronik, die nicht mehr auf dem modernsten Stand ist. Der Motor wird laut im oberen Drehzahlbereich und die Schräglagenfreiheit ist recht begrenzt.
Insgesamt bieten beide Modelle solide Leistungen und Komfort für lange Touren, wobei die Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 mit ihrer einfachen Bedienung und dem stressfreien Handling punktet, während die Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 mit ihrem sanften Sechszylinder-Boxermotor und den zahlreichen elektronischen Features überzeugt.
Technische Daten Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 im Vergleich zu Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020
Die Street Glide Special bietet eine imposante Erscheinung. Doch sie ist keinesfalls ein Motorrad welches man bloß gerne ansieht. Sie will gefahren werden und bietet ein tolles Fahrerlebnis bei großartigem Fahrkomfort.
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022
Die Honda Gold Wing ist ein großer Wurf, sowohl in Sachen Ausstattung als auch Fahrdynamik. Der Motor bleibt ein herrlich sanfter Sechsylinder-Boxer, der seine Bestimmung nach wie vor in der Souveränität von unten heraus findet. Sie mag zwar sportlicher als ihre Vorgängerinnen sein, bleibt im Herzen aber ein gemütlicher Tourer. An Bequemlichkeit mangelt es nicht, der Sitzkomfort ist herrlich, der Windschutz ausreichend, vor allem auf den Gold Wing Tour-Modellen mit höherem Scheibe und Topcase. Das Elektronik-Paket fällt auch sehr üppig aus, hier machen sich die Jahre seit dem letzten großen Update jedoch bemerkbar. Gold Wing Fans werden trotzdem ihre Freude mit ihr haben, aber es gibt zeitgemäßere Tourer auf dem Markt.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 und der Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 um etwa 83% höher. Die Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 erfährt einen Verlust von 0 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 20.310 EUR für die Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 gegenüber. Im Vergleich zur Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 sind mehr Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 11 im Vergleich zu 4. Es braucht weniger Zeit, um eine Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS zu verkaufen, mit 130 Tagen im Vergleich zu 147 Tagen für die Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT. Seit Modelljahr 2015 wurden 6 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS geschrieben und 11 Berichte seit Modelljahr 2018 für die Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT. Der erste Bericht für die Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS wurde am 21.09.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 65.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 76.500 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT veröffentlicht am 24.01.2018.
