Brixton Crossfire 500 X 2021 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2021
Brixton Crossfire 500 X 2021
Royal Enfield Interceptor 650 2021
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Übersicht - Brixton Crossfire 500 X 2021 vs Royal Enfield Interceptor 650 2021
Brixton Crossfire 500 X 2021
Royal Enfield Interceptor 650 2021
Technische Daten Brixton Crossfire 500 X 2021 im Vergleich zu Royal Enfield Interceptor 650 2021
Brixton Crossfire 500 X 2021
Royal Enfield Interceptor 650 2021
Motor und Antrieb
Motorbauart | Motorbauart | Reihe | Motorbauart | Reihe mit Hubzapfenversatz |
---|---|---|---|---|
Leistung | Leistung | 48 PS | Leistung | 48 PS |
U/min bei Leistung | U/min bei Leistung | 8,500 U/min | U/min bei Leistung | 7,150 U/min |
Drehmoment | Drehmoment | 43 Nm | Drehmoment | 52.3 Nm |
U/min bei Drehmoment | U/min bei Drehmoment | 6,750 U/min | U/min bei Drehmoment | 5,150 U/min |
Gemischaufbereitung | Gemischaufbereitung | Einspritzung | Gemischaufbereitung | Einspritzung |
Starter | Starter | Elektro | Starter | Elektro, Kick |
Antrieb | Antrieb | Kette | Antrieb | Kette |
Getriebe | Getriebe | Gangschaltung | Getriebe | Gangschaltung |
Ganganzahl | Ganganzahl | 6 | Ganganzahl | 6 |
Zylinderzahl | Zylinderzahl | 2 | Zylinderzahl | 2 |
Taktung | Taktung | 4-Takt | Taktung | 4-Takt |
Kühlung | Kühlung | flüssig | Kühlung | Öl-Luft |
Hubraum | Hubraum | 486 ccm | Hubraum | 648 ccm |
Fahrwerk vorne
Aufhängung | Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Aufhängung | Telegabel konventionell |
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Fahrwerk hinten
Aufhängung | Aufhängung | Zweiarmschwinge | Aufhängung | Zweiarmschwinge |
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Federbein | Federbein | Monofederbein | Federbein | Stereo-Federbeine |
Material | Material | Stahl | Material | Stahl |
Chassis
Rahmen | Rahmen | Stahl | Rahmen | Stahl |
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Rahmenbauart | Rahmenbauart | Doppelschleife | Rahmenbauart | Motor mittragend |
Bremsen vorne
Bauart | Bauart | Einzelscheibe | Bauart | Einzelscheibe |
---|---|---|---|---|
Durchmesser | Durchmesser | 320 mm | Durchmesser | 320 mm |
Bremsen hinten
Bauart | Bauart | Scheibe | Bauart | Scheibe |
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Durchmesser | Durchmesser | 240 mm | Durchmesser | 240 mm |
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne | Reifenbreite vorne | 120 mm | Reifenbreite vorne | 100 mm |
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Reifenhöhe vorne | Reifenhöhe vorne | 70 % | Reifenhöhe vorne | 90 % |
Reifendurchmesser vorne | Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll |
Reifenbreite hinten | Reifenbreite hinten | 160 mm | Reifenbreite hinten | 130 mm |
Reifenhöhe hinten | Reifenhöhe hinten | 60 % | Reifenhöhe hinten | 70 % |
Reifendurchmesser hinten | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll |
Länge | Länge | 2,117 mm | Länge | 2,119 mm |
Breite | Breite | 757 mm | Breite | 788 mm |
Höhe | Höhe | 1,116 mm | Höhe | 1,120 mm |
Radstand | Radstand | 1,416 mm | Radstand | 1,398 mm |
Sitzhöhe von | Sitzhöhe von | 795 mm | Sitzhöhe von | 805 mm |
Gewicht fahrbereit (mit ABS) | Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 190 kg | Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 217 kg |
CO²-Ausstoß kombiniert | CO²-Ausstoß kombiniert | 92 g/km | CO²-Ausstoß kombiniert | 99 g/km |
Kraftstoffverbrauch kombiniert | Kraftstoffverbrauch kombiniert | 4 l/100km | Kraftstoffverbrauch kombiniert | 4.21 l/100km |
Standgeräusch | Standgeräusch | 96 db | Standgeräusch | 89 db |
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Brixton Crossfire 500 X vs Royal Enfield Interceptor 650
Preis Brixton Crossfire 500 X
Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise
Preis Royal Enfield Interceptor 650
Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise