Neue Husqvarna Norden 901 Expedition 2025

Husqvarna bringt eine klassische Modellpflege auf den Markt. Das heißt: Vieles ist bereits bekannt, doch an wichtigen Punkten wurde nachgebessert. Die neue Schlupfregelung der Motorrad-Traktionskontrolle (MTC) ist in zehn Stufen einstellbar und ermöglicht es dem Fahrer, die Kontrolle über das Fahrverhalten des Motorrads präzise an sein Fahrkönnen und das Terrain anzupassen. Die Traktionskontrolle soll die Stabilität in Kurven optimieren, indem sie bestimmt, wie stark das Hinterrad durchdrehen darf und wie hoch das Vorderrad über Hindernisse gehoben wird.

Zusätzlichen Komfort bieten Heizgriffe und ein beheizter Sitz sowie ein Touring-Windschild. Außerdem sind ein neuer USB-C-Ladeanschluss sowie ein integriertes Warnblinksystem verfügbar, um auf langen Fahrten für Sicherheit und Bequemlichkeit zu sorgen.

Mit der WP XPLOR-Federung, die in Druckstufe, Zugstufe und Vorspannung voll einstellbar ist, bietet die Norden 901 Expedition einen Federweg von 240 mm. Dieses Setup bietet viel Performance und Feedback selbst auf schwierigem Untergrund. Der Parallel-Twin mit 889 cm³ Hubraum liefert weiterhin 105 PS und 100 Nm Drehmoment, jedoch wurde das Auspuffsystem überarbeitet, damit das Motorrad nun die Euro 5+ Abgasnorm erfüllt. Mit gefülltem 19 Liter Tank gibt Husqvarna eine Reichweite von bis zu 400 Kilometer an.

Ein zentrales Element der Norden 901 Baureihe ist das 5-Zoll-TFT-Display. Dank der Connectivity Unit lässt sich das Motorrad über die Ride Husqvarna Motorcycles App mit einem Smartphone koppeln, wodurch Turn-by-Turn-Navigation sowie Musikwiedergabe und Telefonfunktionen direkt vom Lenker aus gesteuert werden können.

Das seitlich montierte Gepäcksystem bietet 36 Liter Stauraum. Zusätzlich schützen eine Skid Plate und der Hauptständer den Motor und erleichtern Wartungsarbeiten. Die Norden 901 Expedition 2025 ist demnächst bei autorisierten Husqvarna Mobility-Händlern erhältlich. Die Preise sind zum aktuellen Zeitpunkt noch nicht bekannt.

• Neue Farbgestaltung für 2025
• Überarbeitete Auspuffanlage für EURO 5+ Konformität
• Neuer USB-C-Anschluss
• Neues Warnblinksystem mit integriertem Lenkerschalter
• Die überarbeitete kurvenabhängige Traktionskontrolle ermöglicht 10-stufig einstellbaren Hinterradschlupf (im Explorer-Modus)
• Chrom-Molybdän-Stahlrahmen mit Motor als tragendes Element
• 889 cm³ Parallel-Twin-Motor mit 105 PS Spitzenleistung und 100 Nm Drehmoment
• 240 mm Federweg, einstellbare WP XPLOR Federung
• Touring-Windschild für weniger Ermüdungerscheinungen bei längeren Fahrten
• Beheizte Griffe und Sitzbank
• Seitentaschen-Set
• Hauptständer für einfache Wartung
• Skid Plate für vollständigen Schutz von Tank und Motor
• Vier wählbare Fahrmodi: Straße, Regen und Offroad, einschließlich des optionalen Explorer-Modus
• Kurvengängiges ABS mit Offroad-Modus
• Ride-by-wire-Drosselklappe mit einstellbarer Drosselklappenreaktion
• Serienmäßige Easy-Shift-Funktion
• Ausgestattet mit einer PASC (Power Assisted Slipper Clutch)
• Schlauchlose Speichenräder und Pirelli Scorpion Rally STR Reifen
• 19-Liter-Kraftstofftank mit einer Reichweite von bis zu 400 km
• Connectivity Unit bietet TbT+ Navigation, Call-in, Call-out und Musikauswahl über das Smartphone des Fahrers