Neue Ducati Multistrada V4 2025

Im Zentrum der Ducati Multistrada V4 2025 steht weiterhin der 1.158 ccm große V4 Granturismo-Motor, der 170 PS bei 10.750 U/min und ein maximales Drehmoment von 123,8 Nm bei 9.000 U/min liefert. Der V4 Granturismo-Motor ist zudem mit der erweiterten Zylinderabschaltung ausgestattet. Im Gegensatz zu früheren Modellen, bei denen die Zylinderabschaltung nur im Leerlauf aktiv war, deaktiviert die neue Version auch während der Fahrt unter bestimmten Bedingungen die hinteren Zylinder. Dies führt laut Ducati zu einer Verbesserung der Kraftstoffeffizienz und einer Reduzierung der Emissionen um 6 %. Bei stärkerer Beschleunigung oder höheren Geschwindigkeiten werden die Zylinder jedoch wieder aktiviert, um die volle Motorleistung bereitzustellen.

Weiterhin lang sind die Wartungsintervalle: Ducati hat die Intervalle für Ölwechsel auf 15.000 km und die Ventilspielkontrolle auf 60.000 km festgelegt.

Das Chassis der Ducati Multistrada V4 2025 besteht aus einem leichten Aluminium-Monocoque-Rahmen und einer Zweiarm-Aluminiumschwinge. Die Schwinge wurde leicht überarbeitet, indem der Drehpunkt um 1 mm höher positioniert wurde. Dadurch wird der sogenannte Anti-Squat-Effekt verstärkt, was besonders bei voller Beladung zu einem stabileren Fahrverhalten führt.

Die semiaktive Federung "Skyhook DSS EVO" arbeitet in der Multistrada V4 S mit einem neuen Sensor an der Gabel, der die Fahrbahnunebenheiten präziser erkennt und die Federung entsprechend anpasst. Dieses System optimiert die Fahrwerksabstimmung in Echtzeit, sodass das Motorrad auch auf schlechten Straßen oder unebenem Gelände eine gleichmäßige Performance bietet. Ein weiteres Feature ist die sogenannte Bump Detection, die Erschütterungen durch Schlaglöcher erkennt und die Federung daraufhin anpasst, um den Komfort für Fahrer und Sozius zu maximieren.

Darüber hinaus verfügt die Multistrada V4 S über eine automatische Niveauregulierung, die die Fahrhöhe an die Beladung anpasst. Egal, ob der Fahrer alleine, mit Sozius oder mit vollem Gepäck unterwegs ist – das System gewährleistet eine gleichbleibende Fahrhöhe.

Zwar wurde die Optik an der Front leicht überarbeitet, der Windschutz wurde aber beibehalten, um dem Fahrer auch bei höheren Geschwindigkeiten und längeren Fahrten ausreichend Schutz zu bieten. Darüber hinaus wurde der Komfort für den Sozius verbessert. Die Gepäcktaschen und das Topcase sind nach hinten versetzt, wodurch mehr Platz für die Beine des Sozius geschaffen wird. Das Sitzbanksystem ist in verschiedenen Höhen verfügbar und kann individuell an die Bedürfnisse des Fahrers und Sozius angepasst werden.

Ein weiteres praktisches Feature ist die automatische Absenkvorrichtung. Sobald das Motorrad langsamer als 10 km/h fährt, wird die Sitzhöhe automatisch abgesenkt, um dem Fahrer das Abstellen der Füße zu erleichtern. Bei höheren Geschwindigkeiten kehrt das Motorrad wieder in die normale Fahrhöhe zurück. Dies erhöht insbesondere bei Stop-and-Go-Verkehr oder in der Stadt den Komfort und die Sicherheit.

Die Multistrada V4 ist mit einem Radar-basierten System ausgestattet, das adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC) und die Blind Spot Detection (BSD) ermöglicht. Eine neue Funktion im Modelljahr 2025 ist die Forward Collision Warning (FCW). Dieses System warnt den Fahrer bei drohenden Auffahrunfällen auf ein vorausfahrendes Fahrzeug. Das Kurven-ABS sorgt für eine kontrollierte Bremsleistung auch in Schräglage, während das Ducati Vehicle Observer (DVO)-System die dynamische Fahrzeugsituation überwacht. Der DVO analysiert in Echtzeit die Fahrparameter und optimiert die Steuerung der elektronischen Systeme wie Kurven-ABS, Wheelie-Kontrolle und Traktionskontrolle.

Das Motorrad ist außerdem mit einer dreistufigen Motorbremse (Engine Brake Control, EBC) ausgestattet, die dem Fahrer ermöglicht, die Bremswirkung des Motors an seinen Fahrstil und die jeweilige Fahrsituation anzupassen. Ergänzt wird das Sicherheitspaket durch das kombinierte Bremssystem, das die Bremskraftverteilung zwischen Vorder- und Hinterrad automatisch an die jeweilige Beladung anpasst.

Die Ducati Multistrada V4 2025 wird in mehreren Ausstattungsvarianten angeboten, darunter "Radar" und "Travel & Radar", sowie neuen Varianten wie "Sport Travel & Radar" und "Adventure Travel & Radar". Zu den Ausstattungsmerkmalen gehören beheizbare Griffe und Sitze sowie das Radar-System für vordere und hintere Erkennung. Für die Variante "Sport" sind Kunststoffkoffer und leichtere Schmiedefelgen erhältlich, während die "Adventure"-Variante mit robusten Aluminiumkoffern und Speichenrädern ausgestattet ist.

Die Multistrada V4 2025 wird ab Oktober 2024 in den Farben Ducati Red, Thrilling Black und Arctic White bei den Händlern erhältlich sein. Der Preis für die Standard-Version beginnt in Deutschland bei 20.590 Euro, die Multistrada V4 S kostet ab 25.290 Euro.