Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

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Übersicht - Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Die Honda CRF1000L Africa Twin Modelljahr 2017 und die Triumph Tiger 1200 GT PRO Modelljahr 2022 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuerfahrten und Langstreckenreisen konzipiert sind. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für das richtige Motorrad berücksichtigt werden sollten.

Die Honda CRF1000L Africa Twin 2017 zeichnet sich durch ihren komfortablen und dennoch aufregenden Charakter aus. Der Motor mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 98 Nm bietet eine angenehme und gut dimensionierte Leistungsentfaltung. Die Sitzhöhe ist etwas niedriger als bei der KTM, was für Fahrer ab einer Körpergröße von 175 cm geeignet sein könnte. Das Fahrwerk mit einer Telegabel Upside-Down von Showa und einer Zweiarmschwinge hinten bietet eine gute Federung und Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Die Bremsen von Nissin sorgen für eine zuverlässige Verzögerung. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS und Traktionskontrolle. Die Reifendurchmesser betragen vorne 21 Zoll und hinten 18 Zoll. Der Radstand beträgt 1575 mm, und das Gewicht fahrbereit liegt bei 232 kg. Der Tankinhalt beträgt 18,8 l.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Die Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 bietet eine lineare und berechenbare Leistungsentfaltung mit einem Motor, der 150 PS und 130 Nm Drehmoment liefert. Das Elektronik-Paket ist umfangreich und umfasst Berganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat und Traktionskontrolle. Der Windschutz ist gut, und die Sitzposition ist angenehm. Die Bremsen von Brembo bieten eine ausgezeichnete Verzögerung. Das Fahrwerk und der Rahmen sind ähnlich wie bei der Honda CRF1000L Africa Twin 2017 konstruiert. Der Reifendurchmesser beträgt vorne 19 Zoll und hinten 18 Zoll. Der Radstand beträgt 1560 mm, und das Gewicht fahrbereit liegt bei 245 kg. Der Tankinhalt beträgt 20 l.

Die Honda CRF1000L Africa Twin 2017 hat jedoch einige Schwächen. Die Federelemente sind im Gelände gut, aber bei hohen Geschwindigkeiten zu komfortabel abgestimmt. Die Traktionskontrolle kann im Gelände nervig sein, da sie nach jeder kurzen Pause neu eingestellt werden muss.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Die Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 hat auch einige Schwächen. Es können hochfrequente Vibrationen bei bestimmten Drehzahlen auftreten. Das Handling ist eher träge, und es können Lastwechselreaktionen auftreten. Die Griffe für den Sozius sind ungünstig positioniert.

Insgesamt bieten sowohl die Honda CRF1000L Africa Twin 2017 als auch die Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 solide Leistungen und sind für Abenteuerfahrten und Langstreckenreisen geeignet. Die Entscheidung für das richtige Motorrad hängt von individuellen Vorlieben und Anforderungen ab.

Technische Daten Honda CRF1000L Africa Twin 2017 im Vergleich zu Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung92 mmBohrung90 mm
HubHub75.1 mmHub60.7 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung150 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,500 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment98 NmDrehmoment130 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment7,000 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum998 ccmHubraum1,160 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeShowa
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeShowaMarkeShowa
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeNissinMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser256 mmDurchmesser282 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeBerganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,335 mmLänge2,245 mm
BreiteBreite875 mmBreite982 mm
HöheHöhe1,475 mmHöhe1,497 mm
RadstandRadstand1,575 mmRadstand1,560 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von850 mm
Sitzhöhe bisSitzhöhe bis870 mmSitzhöhe bis870 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)232 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)245 kg
TankinhaltTankinhalt18.8 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Immer noch sensationell. Sie punktet mit den bekannten Honda Tugenden, wird aber trotzdem nie fad. Ein Motorrad das mit Dir durch dick und dünn geht und auch auf extralangen Touren nicht müde macht. Sehr robust im Gelände, fährt auch wirklich harte Passagen problemlos mit. Auch 2017 immer noch die Benchmark bei den Reiseenduros.

Komfortabel aber nicht langweilig

Angenehmer und perfekt dimensionierter Motor

Sitzhöhe einen Tick niedriger als bei der KTM- ab Körpergröße 175cm könnte es klappen

Federelemente machen im Gelände alles mit, sind bei hohen Geschwindigkeiten aber zu komfortabel abgestimmt

Traktionskontrolle nervt im Gelände - muss nach jeder kurzen Pause immer wieder neu eingestellt werden.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Die Triumph Tiger 1200 GT Pro wartet mit einem mächtigen Reihen-Dreizylindern auf und richtig viel Ausstattung auf. Das Rundum-Sorglos-Paket auf zwei Rädern lässt sich souverän steuern, bevorzugt aber klar eher gemütliche Gangarten. Wen das nicht stört, der wird sich am sanften elektronischen Fahrwerk, dem guten Windschutz und jede Menge Komfort-Features erfreuen. Die neuentwickelte Tiger 1200 ist aber an einigen Ecken auch (noch) etwas unrund, wie man zum Beispiel an stärkeren Lastwechselreaktionen und hochfrequenten Vibrationen auf Autobahn-Etappen merkt.

Lineare, berechenbare Leistungsentfaltung

Üppiges Elektronik-Paket

Guter Windschutz

Angenehme Sitzposition

Top Bremsen

Hochfrequente Vibrationen bei bestimmten Drehzahlen

Eher träges Handling

Lastwechselreaktionen

Griffe für Sozius ungünstig positioniert

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CRF1000L Africa Twin vs Triumph Tiger 1200 GT PRO

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CRF1000L Africa Twin 2017 und der Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 um etwa 66% höher. Im Vergleich zur Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 sind weniger Honda CRF1000L Africa Twin 2017 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 13 im Vergleich zu 14. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CRF1000L Africa Twin zu verkaufen, mit 91 Tagen im Vergleich zu 136 Tagen für die Triumph Tiger 1200 GT PRO. Seit Modelljahr 2015 wurden 47 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CRF1000L Africa Twin geschrieben und 12 Berichte seit Modelljahr 2022 für die Triumph Tiger 1200 GT PRO. Der erste Bericht für die Honda CRF1000L Africa Twin wurde am 12.05.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 13'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 62'100 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Tiger 1200 GT PRO veröffentlicht am 07.12.2021.

Preis Honda CRF1000L Africa Twin

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Tiger 1200 GT PRO

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH