Triumph Speed Triple R 2012 vs. BMW S 1000 R 2014
Triumph Speed Triple R 2012
BMW S 1000 R 2014
Übersicht - Triumph Speed Triple R 2012 vs BMW S 1000 R 2014
Die Triumph Speed Triple R aus dem Modelljahr 2012 zeichnet sich durch ihr makelloses Racingfahrwerk aus, das eine sehr präzise und relativ stabile Fahrt ermöglicht. Optisch ist sie begeisternd und der Motor liefert eine tolle Leistung von 135 PS und ein Drehmoment von 111 Nm. Die Bremsen sind stabil und verfügen über eine Bauart mit Doppelscheiben und vier Kolben. Das Chassis besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1435 mm und die Sitzhöhe liegt bei 825 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 212 kg und der Tankinhalt beträgt 17,5 l.
Die BMW S 1000 R aus dem Modelljahr 2014 hat ein sportliches Fahrwerk und bietet extreme Kraft und Performance. Mit 160 PS und einem Drehmoment von 112 Nm ist der Motor äußerst leistungsstark. Die Elektronik-Helferlein sind sehr gut und das Preis-Leistungsverhältnis ist grandios. Die BMW S 1000 R ist sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Landstraße schnell und komfortabel unterwegs. Die Bremsen haben eine Bauart mit Doppelscheiben und vier Kolben, wobei die Technologie radial ist. Das Chassis besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart. Die Reifen haben die gleichen Abmessungen wie bei der Triumph Speed Triple R. Der Radstand beträgt 1439 mm und die Sitzhöhe liegt bei 814 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 207 kg und der Tankinhalt beträgt 17,5 l.
Triumph Speed Triple R 2012
Die Triumph Speed Triple R hat als Stärken ihr makelloses Racingfahrwerk, das eine sehr präzise und stabile Fahrt ermöglicht. Die Optik ist begeisternd und der Motor liefert eine tolle Leistung. Die Bremsen sind stabil und das Chassis ist robust.
Die BMW S 1000 R hat als Stärken ihr sportliches Fahrwerk, extreme Kraft und Performance sowie sehr gute Elektronik-Helferlein. Das Preis-Leistungsverhältnis ist grandios und sie ist sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Landstraße schnell und komfortabel.
BMW S 1000 R 2014
Die Triumph Speed Triple R hat jedoch einige Schwächen. Sie benötigt weite Radien und ist etwas kompliziert zu fahren in Wechselkurven. Der Komfort lässt zu wünschen übrig.
Die BMW S 1000 R hat als Schwächen einen etwas raueren Motorlauf. Das DDC (Dynamic Damping Control) arbeitet gut, ist aber insgesamt eher auf der "harten" Seite. Die Sitzhöhe ist relativ hoch und das Design ist Geschmackssache. Sie verleitet außerdem zum Übertreiben.
Technische Daten Triumph Speed Triple R 2012 im Vergleich zu BMW S 1000 R 2014
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Triumph Speed Triple R 2012
Die R fährt so präzise und beruhigt wie nie zuvor. Sie behält garantiert auch dann noch die Nerven, wenn sie der Fahrer womöglich schon längst weggeschmissen hat. Der Nachteil des kompakten Kraftpakets ist, dass die Radien etwas weiter und der Kurs etwas schneller sein müssen, damit die wahre Königin von England die 4 Asse im Ärmel auch ausspielen kann.
BMW S 1000 R 2014
Brutale Leistung, sanfte, fast perfekte, Elektronik, besser geht's nur mit der HP4. Nun dominiert BMW nach den Superbikes nun auch die 1000er Nakedbikeklasse.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Speed Triple R vs BMW S 1000 R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Speed Triple R 2012 und der BMW S 1000 R 2014. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 R zu verkaufen, mit 70 Tagen im Vergleich zu 78 Tagen für die Triumph Speed Triple R. Seit Modelljahr 2012 wurden 16 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Speed Triple R geschrieben und 62 Berichte seit Modelljahr 2014 für die BMW S 1000 R. Der erste Bericht für die Triumph Speed Triple R wurde am 24.10.2011 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 11'100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17'300 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW S 1000 R veröffentlicht am 03.11.2013.
