KTM 390 Duke 2021 vs. KTM 890 Duke 2021
KTM 390 Duke 2021
KTM 890 Duke 2021
Übersicht - KTM 390 Duke 2021 vs KTM 890 Duke 2021
Die KTM 390 Duke Modelljahr 2021 und die KTM 890 Duke Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes von KTM, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die KTM 390 Duke hat einen Einzylindermotor mit einer Leistung von 44 PS und einem Drehmoment von 35 Nm. Der Motor hat einen Hubraum von 373,2 ccm und wird durch Einspritzung mit Gemisch versorgt. Das Fahrwerk der 390 Duke besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP vorne und einem WP-Fahrwerk hinten. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne sind Einzelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolbenbremszangen. Die 390 Duke verfügt über ABS als Assistenzsystem. Die Reifen haben eine Breite von 110 mm vorne und 150 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1367 mm und die Sitzhöhe liegt bei 830 mm. Das Trockengewicht der 390 Duke beträgt 149 kg und der Tankinhalt beträgt 13,4 l.
Im Vergleich dazu hat die KTM 890 Duke einen Zweizylindermotor mit einer Leistung von 115 PS und einem Drehmoment von 92 Nm. Der Hubraum beträgt 889 ccm und die Gemischaufbereitung erfolgt ebenfalls durch Einspritzung. Das Fahrwerk der 890 Duke besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP vorne und einem WP-Fahrwerk hinten. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 300 mm und Vierkolbenbremszangen. Die 890 Duke verfügt über ein umfangreiches Elektronikpaket, zu dem ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle gehören. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1476 mm und die Sitzhöhe liegt bei 820 mm. Das Trockengewicht der 890 Duke beträgt 169 kg und der Tankinhalt beträgt 14 l.
KTM 390 Duke 2021
Die KTM 390 Duke hat einige Stärken, darunter die typische Duke-Ergonomie, die sich auch für größere Fahrer eignet. Das extrem agile Handling der 390 Duke wird durch ihr geringes Gewicht und ihre schmale Taille ermöglicht. Der sportliche Motor der 390 Duke bietet ein tolles Fahrverhalten und das moderne TFT-Display verfügt über Smartphone-Konnektivität. Der Supermoto-Modus der 390 Duke sorgt für zusätzlichen Fahrspaß und der Quickshifter funktioniert einwandfrei. Die Handhebel der 390 Duke sind verstellbar und das Preis-Leistungs-Verhältnis für ein A2-Motorrad ist top.
Die KTM 890 Duke hat ebenfalls einige Stärken, wie zum Beispiel den drehfreudigen Motor und das quirlige Handling. Der Quickshifter der 890 Duke ist butterweich und das umfangreiche Elektronikpaket bietet viele Assistenzsysteme. Die 890 Duke weckt auf der Landstraße kein Verlangen nach der R-Version.
Die KTM 390 Duke hat jedoch auch einige Schwächen, wie zum Beispiel ein etwas weich abgestimmtes Fahrwerk und einen schwammigen Druckpunkt der Bremsen.
KTM 890 Duke 2021
Die KTM 890 Duke hat als Schwäche, dass der Quickshifter aufpreispflichtig ist.
Insgesamt bieten sowohl die KTM 390 Duke als auch die KTM 890 Duke eine gute Leistung und Fahrerlebnis, wobei die 890 Duke mit ihrem stärkeren Motor und umfangreichen Elektronikpaket zusätzliche Vorteile bietet.
Technische Daten KTM 390 Duke 2021 im Vergleich zu KTM 890 Duke 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 390 Duke 2021
Die KTM 390 Duke ist eine "echte" Duke. Das Markenzeichen: Extrem agiles Handling, welches für mächtigen Fahrspaß sorgt. Das Fliegengewicht der 390er lässt sich mit der schmalen Taille und dem breiten Lenker präzise dirigieren und fühlt sich im engen Kurvengewirr am wohlsten. Vor allem mit dem Supermoto-Modus ist sie ein Spaßgerät, das seinesgleichen sucht. Leider können nur die Bremsen und das Fahrwerk der 390er nicht das gleiche, sehr hohe Performance-Niveau wie auf der 125 Duke oder 890 Duke halten. Sie fühlen sich etwas schwammig und nicht optimal abgestimmt an, gerade wenn auch der Pilot noch etwas mehr auf die Waage bringt. Die Ausstattung ist sonst tip-top, vor allem wenn man sich den Preis der 390 Duke ansieht. In puncto Fahrspaß/Euro hängt sie die meisten ab, auch ihre Duke-Schwestern.
KTM 890 Duke 2021
Bereits die Vorgängerin 790 Duke hat bewiesen, dass KTM weiß, wie man ein Mittelklasse Naked Bike für die Straße bauen muss. Die neue 890er trägt die Fackel mit geschwollener Brust fort und wird ihrem Skalpell-Spitznamen erneut gerecht. Quirlig zieht sie die Radien und gibt dabei eine gewisse Nervosität von sich, die als wilder Charakter interpretiert werden kann. Die Ausstattung ist beinahe komplett - aber eben nur beinahe. Wieso muss man nun für den Quickshifter Aufpreis zahlen, wenn er bei der Vorgängerin serienmäßig verbaut wurde? Da ärgert es umso mehr, dass das kupplungslose Hoch- und Runterschalten butterweich funktioniert und man eigentlich nicht darauf verzichten will.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 390 Duke vs KTM 890 Duke
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 390 Duke 2021 und der KTM 890 Duke 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 890 Duke 2021 um etwa 80% höher. Die KTM 390 Duke 2021 erfährt einen Verlust von 190 CHF in einem Jahr und 680 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 420 CHF und 1'230 CHF für die KTM 890 Duke 2021 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 890 Duke 2021 sind weniger KTM 390 Duke 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 15 im Vergleich zu 22. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 890 Duke zu verkaufen, mit 78 Tagen im Vergleich zu 82 Tagen für die KTM 390 Duke. Seit Modelljahr 2013 wurden 33 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 390 Duke geschrieben und 11 Berichte seit Modelljahr 2021 für die KTM 890 Duke. Der erste Bericht für die KTM 390 Duke wurde am 12.11.2012 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 26'300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 37'800 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 890 Duke veröffentlicht am 19.01.2021.
