KTM 300 EXC 2016 vs. KTM 250 EXC 2010

KTM 300 EXC 2016

KTM 300 EXC 2016

KTM 250 EXC 2010

KTM 250 EXC 2010

Loading...

Übersicht - KTM 300 EXC 2016 vs KTM 250 EXC 2010

Die KTM 300 EXC Modelljahr 2016 und die KTM 250 EXC Modelljahr 2010 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Offroad-Einsatz konzipiert sind. Beide Modelle haben ähnliche technische Spezifikationen, wie zum Beispiel eine Telegabel Upside-Down von WP sowohl vorne als auch hinten, einen Stahlrahmen mit Zentralrohrbauart und einen Tankinhalt von 9,5 Litern.

Die KTM 300 EXC 2016 hat jedoch einige Verbesserungen gegenüber dem älteren Modell. Der Motor hat eine größere Bohrung von 72 mm und einen Hub von 72 mm, was zu einem Hubraum von 293,2 ccm führt. Der Motor verfügt außerdem über einen Elektro- und Kickstarter, während die KTM 250 EXC 2010 nur einen Kickstarter hat. Der größere Hubraum und der Elektrostarter tragen zur höheren Leistung und einfacheren Handhabung der KTM 300 EXC 2016 bei.

KTM 300 EXC 2016

KTM 300 EXC 2016

Ein weiterer Vorteil der KTM 300 EXC 2016 ist der geringere Trockengewicht von 102,1 kg im Vergleich zu den 100,8 kg der KTM 250 EXC 2010. Dieses geringere Gewicht, kombiniert mit der höheren Leistung, ermöglicht es der KTM 300 EXC 2016, agiler und quirliger zu sein.

Die KTM 250 EXC 2010 hat jedoch auch ihre Stärken. Das verbesserte Design des Motorrads und das überzeugende Getriebe mit optimalen Gängen sorgen für eine gute Fahrerfahrung. Die Leistung des Motors wird als akzeptabel angesehen, obwohl sie nicht so beeindruckend ist wie die der KTM 300 EXC 2016.

Auf der anderen Seite hat die KTM 300 EXC 2016 einige Schwächen im Vergleich zum Viertaktmodell. Auf langen Etappen kann das Fahren anstrengender sein, da der Motor mehr Kraftstoff verbraucht und weniger effizient ist. Das Motoransprechverhalten wird als "gut" angesehen, aber nicht so sauber wie beim Viertaktmodell.

KTM 250 EXC 2010

KTM 250 EXC 2010

Die KTM 250 EXC 2010 hat hingegen nur eine kleine Schwäche. Das Fahrwerk könnte etwas anspruchsvoller gestaltet werden, um den Fahrkomfort zu verbessern.

Insgesamt bietet die KTM 300 EXC 2016 eine höhere Leistung und ein quirligeres Handling, während die KTM 250 EXC 2010 ein verbessertes Design und ein solides Getriebe bietet. Beide Modelle haben ihre Vor- und Nachteile, und die Wahl zwischen ihnen hängt von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 300 EXC 2016 im Vergleich zu KTM 250 EXC 2010

KTM 300 EXC 2016
KTM 250 EXC 2010

Motor und Antrieb

BohrungBohrung72 mmBohrung66.4 mm
HubHub72 mmHub72 mm
StarterStarterElektro, KickStarterKick
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungKokusanZündungKokusan
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung2-TaktTaktung2-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum293.2 ccmHubraum249 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeWPMarkeWP

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartZentralrohrRahmenbauartZentralrohr

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten140 mmReifenbreite hinten140 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten80 %
RadstandRadstand1,482 mmRadstand1,475 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von960 mmSitzhöhe von985 mm
Gewicht trockenGewicht trocken102.1 kgGewicht trocken100.8 kg
TankinhaltTankinhalt9.5 lTankinhalt9.5 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 300 EXC 2016

KTM 300 EXC 2016

Der „große“ Zweitaktmotor wurde 2017 neu entwickelt und kommt bei der 250er und 300er zum Einsatz. Der E-Starter ist nun nicht mehr „angeflanscht“ sondern kompakt integriert. Profis meinten hinter vorgehaltener Hand, dass ihnen die 300er eigentlich schon zu stark ist. Für mich ist sie aber gerade für Hobbyfahrer DIE 2-Takt Empfehlung. Beim Map-Selektor kann man hier das „milde“ Mapping wählen und auch bei der Auslasssteuerung auf die schwächere Feder zurückgreifen. In der Praxis fährt man sie dann auch noch einen Gang höher als die 250er und schon wird sie hablwegs zahm. Großes Plus an Fahrkomfort durch die neue Ausgleichswelle: deutlich weniger Vibrationen!

hohe Leistung in Kombination mit quirligem Handling

einfacher Aufbau - dadurch am härtesten im Nehmen bei extremer Belastung

geringere Vibrationen durch neuen Motor mit Ausgleichswelle

Im Vergleich zum Viertakter auf langen Etappen immer noch anstregender zu fahren

Motoransprechverhalten „gut“ aber eben nicht so sauber wie beim Viertakter

KTM 250 EXC 2010

KTM 250 EXC 2010

Auch wenn sich die Änderungen dieses Jahr bei den EXCs in Grenzen halten, wenn's um Enduro geht, ist KTM noch immer die Benchmark, an der es sich zu messen gilt. Speziell im 2-Takt Bereich wird noch munter weiterentwickelt.

Verbessertes Design

überzeugendes Getriebe

optimale Gänge

akzeptable Leistung.

Fahrwerk könnte etwas anspruchsvoller gemacht werden.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 300 EXC vs KTM 250 EXC

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 300 EXC 2016 und der KTM 250 EXC 2010. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 250 EXC zu verkaufen, mit 31 Tagen im Vergleich zu 53 Tagen für die KTM 300 EXC. Seit Modelljahr 2007 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 300 EXC geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2010 für die KTM 250 EXC. Der erste Bericht für die KTM 300 EXC wurde am 25.07.2004 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 20'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 20'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 250 EXC veröffentlicht am 25.07.2004.

Preis KTM 300 EXC

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 250 EXC

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH