KTM 390 Adventure 2022 vs. KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

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Übersicht - KTM 390 Adventure 2022 vs KTM 390 Duke 2021

Die KTM 390 Adventure Modelljahr 2022 und die KTM 390 Duke Modelljahr 2021 sind beide hochwertige Motorräder von KTM, die für unterschiedliche Zwecke entwickelt wurden. Die 390 Adventure ist eine Enduro-Maschine, während die 390 Duke ein Naked Bike ist. Beide Modelle teilen sich viele technische Spezifikationen, wie zum Beispiel den Motor mit einer Bohrung von 89 mm und einem Hub von 60 mm. Beide haben auch eine Leistung von 44 PS und ein Drehmoment von etwa 37 Nm bzw. 35 Nm. Die Gemischaufbereitung erfolgt bei beiden Modellen über Einspritzung und der Starter ist elektrisch.

Ein großer Unterschied zwischen den beiden Modellen liegt im Fahrwerk. Die 390 Adventure verfügt über eine Telegabel Upside-Down Aufhängung von WP mit einem Durchmesser von 43 mm und einem Federweg von 170 mm vorne. Hinten hat sie ebenfalls eine WP-Federung mit einem Federweg von 177 mm. Die 390 Duke hingegen hat eine Telegabel Upside-Down Aufhängung von WP mit einem Durchmesser von 43 mm, aber einem geringeren Federweg von 142 mm vorne. Hinten hat sie ebenfalls eine WP-Federung, jedoch mit einem Federweg von 150 mm.

Ein weiterer Unterschied liegt im Chassis. Beide Modelle haben einen Rahmen aus Chrom-Molybdän in Gitterrohrbauart. Die 390 Adventure hat einen Lenkkopfwinkel von 63,5 Grad, während die 390 Duke einen etwas steileren Lenkkopfwinkel von 65 Grad hat.

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

In Bezug auf die Bremsen haben beide Modelle eine Einzelscheibenbremse vorne mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremszangen. Die 390 Adventure verfügt über eine radiale Bremsentechnologie, während die 390 Duke diese Funktion nicht hat.

Beide Modelle haben verschiedene Fahrassistenzsysteme. Die 390 Adventure verfügt über ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS und Traktionskontrolle. Die 390 Duke hingegen hat nur ABS.

Was die Reifen betrifft, hat die 390 Adventure vorne einen Reifen mit einer Breite von 100 mm und einem Durchmesser von 19 Zoll. Hinten hat sie einen Reifen mit einer Breite von 130 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll. Die 390 Duke hat vorne einen Reifen mit einer Breite von 110 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll. Hinten hat sie einen Reifen mit einer Breite von 150 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll.

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Die Sitzhöhe beträgt bei beiden Modellen 830 mm. Das trockene Gewicht der 390 Adventure beträgt 158 kg mit ABS, während das der 390 Duke 149 kg mit ABS beträgt. Der Tankinhalt der 390 Adventure beträgt 14,5 Liter, während der der 390 Duke 13,4 Liter beträgt. Die Reichweite der 390 Adventure beträgt etwa 430 km, während die der 390 Duke bei etwa 387 km liegt. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch beträgt bei der 390 Adventure 3,37 l/100km und bei der 390 Duke 3,46 l/100km.

Die 390 Adventure hat einige Stärken, wie zum Beispiel einen kräftigen Motor, einstellbares Fahrwerk, guten Windschutz und ein Top Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie verfügt auch über ein hochwertiges Elektronikpaket mit schräglagenabhängiger Traktionskontrolle und Kurven-ABS. Optional ist ein Quickshifter+ erhältlich. Die 390 Adventure ist ein echtes Spaßgerät auf jedem Untergrund. Ihre einzige Schwäche ist, dass sie für große Piloten etwas zu kompakt sein kann.

Die 390 Duke hat ebenfalls einige Stärken, wie zum Beispiel die typische Duke-Ergonomie, die sich auch für größere Piloten eignet. Sie hat ein extrem agiles Handling dank ihres geringen Gewichts und ihrer engen Taille. Der Motor ist sportlich und bietet ein tolles Fahrverhalten. Das moderne TFT-Display mit Smartphone-Connectivity ist ein weiteres Highlight. Der Supermoto-Modus ist ein Genuss und der Quickshifter (optional) funktioniert einwandfrei. Die verstellbaren Handhebel sind ein weiteres Plus. Das Preis-Leistungs-Verhältnis für ein A2-Motorrad ist ebenfalls top. Die einzigen Schwächen der 390 Duke sind, dass das Fahrwerk etwas zu weich abgestimmt sein kann und der Druckpunkt der Bremsen etwas schwammig ist.

Technische Daten KTM 390 Adventure 2022 im Vergleich zu KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Adventure 2022
KTM 390 Duke 2021

Motor und Antrieb

BohrungBohrung89 mmBohrung89 mm
HubHub60 mmHub60 mm
LeistungLeistung44 PSLeistung44 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung9,500 U/min
DrehmomentDrehmoment37 NmDrehmoment35 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment7,250 U/min
VerdichtungVerdichtung12.6 Verdichtung12.6
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum373.2 ccmHubraum373.2 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg170 mmFederweg142 mm

Fahrwerk hinten

AufnahmeAufnahmedirektAufnahmedirekt
MarkeMarkeWPMarkeWP
FederwegFederweg177 mmFederweg150 mm

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel63.5 GradLenkkopfwinkel65 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser230 mmDurchmesser230 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten130 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,430 mmRadstand1,367 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von830 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)158 kgGewicht trocken (mit ABS)149 kg
TankinhaltTankinhalt14.5 lTankinhalt13.4 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA2
ReichweiteReichweite430 kmReichweite387 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert78 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert80 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert3.37 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert3.46 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Die kleine 390er-Adventurr darf als absoluter Allrounder ihrer Klasse und als echte Preis-Leistungs-Siegerin gesehen werden. Das hochwertige Elektronik-Paket sowie der kernige Einzylinder machen sie zum puren Spaßgerät, das unerfahrene On- und Offroad-Piloten keineswegs überfordert sondern unterstützt. Die sportliche, aber bequeme Sitzposition und der ordentliche Windschutz machen auch längere Touren möglich. Egal auf welchem Untergrund man sie bewegt, die 390 Adventure macht eine Menge Spaß - am meisten aber im engen Winkelwerk!

kräftiger Motor

einstellbares Fahrwerk

guter Windschutz

Top Preis-Leistungs-Verhältnis

hochwertiges Elektronikpaket samt schräglagenabhängiger Traktionskontrolle und Kurven-ABS

optionaler Quickshifter+

echtes Spaßgerät auf jedem Untergrund

für große Piloten etwas zu kompakt

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Die KTM 390 Duke ist eine "echte" Duke. Das Markenzeichen: Extrem agiles Handling, welches für mächtigen Fahrspaß sorgt. Das Fliegengewicht der 390er lässt sich mit der schmalen Taille und dem breiten Lenker präzise dirigieren und fühlt sich im engen Kurvengewirr am wohlsten. Vor allem mit dem Supermoto-Modus ist sie ein Spaßgerät, das seinesgleichen sucht. Leider können nur die Bremsen und das Fahrwerk der 390er nicht das gleiche, sehr hohe Performance-Niveau wie auf der 125 Duke oder 890 Duke halten. Sie fühlen sich etwas schwammig und nicht optimal abgestimmt an, gerade wenn auch der Pilot noch etwas mehr auf die Waage bringt. Die Ausstattung ist sonst tip-top, vor allem wenn man sich den Preis der 390 Duke ansieht. In puncto Fahrspaß/Euro hängt sie die meisten ab, auch ihre Duke-Schwestern.

Typische Duke-Ergonomie, die sich auch für größere Piloten eignet

Extrem agiles Handling dank Fliegengewicht und enger Taille

Sportlicher Motor mit tollem Fahrverhalten

Modernes TFT-Display mit Smartphone-Connectivity

Supermoto-Modus ist ein Genuss

Quickshifter (optional) funktioniert einwandfrei

Verstellbare Handhebel

Preis-Leistung-Verhältnis für A2-Motorrad top

Fahrwerk etwas zu weich abgestimmt

Druckpunkt der Bremsen etwas schwammig

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 390 Adventure vs KTM 390 Duke

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 390 Adventure 2022 und der KTM 390 Duke 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 390 Adventure 2022 um etwa 10% höher. Die KTM 390 Adventure 2022 erfährt einen Verlust von 370 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 190 CHF für die KTM 390 Duke 2021 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 390 Duke 2021 sind mehr KTM 390 Adventure 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 22 im Vergleich zu 15. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 390 Duke zu verkaufen, mit 82 Tagen im Vergleich zu 98 Tagen für die KTM 390 Adventure. Seit Modelljahr 2020 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 390 Adventure geschrieben und 33 Berichte seit Modelljahr 2013 für die KTM 390 Duke. Der erste Bericht für die KTM 390 Adventure wurde am 05.11.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 106'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 26'300 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 390 Duke veröffentlicht am 12.11.2012.

Preis KTM 390 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 390 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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