BMW R 1200 GS Adventure 2012 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2017
BMW R 1200 GS Adventure 2012
Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Übersicht - BMW R 1200 GS Adventure 2012 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Die BMW R 1200 GS Adventure Modelljahr 2012 und die Honda CRF1000L Africa Twin Modelljahr 2017 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz im Gelände konzipiert sind. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden Motorräder berücksichtigt werden sollten.
Die BMW R 1200 GS Adventure 2012 bietet einen gelungenen Windschutz, der den Fahrer vor Wind und Wetter schützt. Die Ergonomie des Motorrads ist äußerst gemütlich, was auf langen Fahrten von Vorteil ist. Der Sattel ist optimal geformt und bietet einen hohen Komfort. Das Fahrwerk der BMW ist präzise und bietet eine gute Balance zwischen Komfort und Sportlichkeit. Der Sound des Motors ist scharf und verleiht dem Fahrer ein sportliches Fahrerlebnis.
BMW R 1200 GS Adventure 2012
Die Honda CRF1000L Africa Twin 2017 ist ebenfalls komfortabel, aber nicht langweilig. Der Motor ist angenehm und perfekt dimensioniert, was zu einer guten Leistung führt. Die Sitzhöhe des Motorrads ist einen Tick niedriger als bei der KTM, was für Fahrer ab einer Körpergröße von 175 cm geeignet ist.
Die BMW R 1200 GS Adventure 2012 hat jedoch auch einige Schwächen. Das Getriebe könnte sanfter sein, was zu einem ruckeligen Schaltverhalten führen kann. Die Leistung des Motors ist eher gering im Vergleich zu anderen Motorrädern in dieser Klasse.
Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Die Honda CRF1000L Africa Twin 2017 hat ebenfalls einige Schwächen. Die Federelemente des Motorrads sind im Gelände gut abgestimmt, aber bei hohen Geschwindigkeiten zu komfortabel. Dies kann zu einem unsicheren Fahrverhalten führen. Die Traktionskontrolle des Motorrads kann im Gelände nervig sein, da sie nach jeder kurzen Pause immer wieder neu eingestellt werden muss.
Insgesamt bieten sowohl die BMW R 1200 GS Adventure 2012 als auch die Honda CRF1000L Africa Twin 2017 gute Eigenschaften für den Einsatz im Gelände. Die Entscheidung für eines der beiden Modelle hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er mehr Wert auf Komfort oder Leistung legt.
Technische Daten BMW R 1200 GS Adventure 2012 im Vergleich zu Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW R 1200 GS Adventure 2012
Mit der GS fühlt man sich offroad nicht unwohl, ganz so rau sollte es aber auch für sie nicht werden. Am meisten Punkte macht die BMW mit perfekter Ergonomie, super Bremsen, dem straffen Fahrwerk und dem einzigartigen Boxerhandling samt tief schnarrender Klangkulisse.
Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Immer noch sensationell. Sie punktet mit den bekannten Honda Tugenden, wird aber trotzdem nie fad. Ein Motorrad das mit Dir durch dick und dünn geht und auch auf extralangen Touren nicht müde macht. Sehr robust im Gelände, fährt auch wirklich harte Passagen problemlos mit. Auch 2017 immer noch die Benchmark bei den Reiseenduros.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1200 GS Adventure vs Honda CRF1000L Africa Twin
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1200 GS Adventure 2012 und der Honda CRF1000L Africa Twin 2017. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1200 GS Adventure 2012 um etwa 4% höher. Im Vergleich zur Honda CRF1000L Africa Twin 2017 sind weniger BMW R 1200 GS Adventure 2012 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 9 im Vergleich zu 13. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 GS Adventure zu verkaufen, mit 65 Tagen im Vergleich zu 91 Tagen für die Honda CRF1000L Africa Twin. Seit Modelljahr 2006 wurden 35 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1200 GS Adventure geschrieben und 47 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Honda CRF1000L Africa Twin. Der erste Bericht für die BMW R 1200 GS Adventure wurde am 28.11.2005 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 12'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 13'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1000L Africa Twin veröffentlicht am 12.05.2015.
