KTM 1290 Super Duke GT 2023 vs. Ducati Multistrada V4 RS 2024
KTM 1290 Super Duke GT 2023
Ducati Multistrada V4 RS 2024
Übersicht - KTM 1290 Super Duke GT 2023 vs Ducati Multistrada V4 RS 2024
Die KTM 1290 Super Duke GT Modelljahr 2023 und die Ducati Multistrada V4 RS Modelljahr 2024 sind beide Sporttourer-Motorräder, die für lange Strecken und vielfältige Fahrbedingungen entwickelt wurden. Beide Modelle verfügen über leistungsstarke V-Motoren, die für beeindruckenden Vortrieb sorgen. Die KTM ist mit einem 2-Zylinder-Motor mit 1301 ccm Hubraum ausgestattet, der 175 PS und 141 Nm Drehmoment liefert. Die Ducati hingegen verfügt über einen 4-Zylinder-Motor mit 1103 ccm Hubraum, der 180 PS und 118 Nm Drehmoment entwickelt. Beide Motorräder haben einen Kettenantrieb.
In Bezug auf das Fahrwerk bieten sowohl die KTM als auch die Ducati hochwertige Komponenten. Die KTM verfügt über eine Telegabel Upside-Down von WP mit einem Federweg von 125 mm vorne und eine Einarmschwinge mit einem Monofederbein von WP mit einem Federweg von 156 mm hinten. Die Ducati ist mit einer Telegabel Upside-Down von Öhlins mit einem Federweg von 170 mm vorne und einer Einarmschwinge mit einem Monofederbein von Öhlins mit einem Federweg von 170 mm hinten ausgestattet.
KTM 1290 Super Duke GT 2023
Beide Motorräder verfügen über hochwertige Bremsen von Brembo. Die KTM hat vorne Doppelscheibenbremsen mit einem Durchmesser von 320 mm und die Ducati hat vorne Doppelscheibenbremsen mit einem Durchmesser von 330 mm. Beide Modelle sind mit modernen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, Berganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle.
In Bezug auf die Abmessungen und Ausstattung gibt es einige Unterschiede zwischen den beiden Modellen. Die KTM hat einen Radstand von 1482 mm, eine Sitzhöhe von 835 mm und einen Tankinhalt von 23 Litern. Die Ducati hingegen hat einen längeren Radstand von 1591,99 mm, eine etwas höhere Sitzhöhe von 840 mm und einen etwas kleineren Tankinhalt von 22 Litern. Beide Modelle verfügen über eine umfangreiche Ausstattung, darunter Connectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display und ein verstellbares Windschild.
Die KTM 1290 Super Duke GT 2023 zeichnet sich durch einen kraftvollen Motor, agiles Handling, ein 7-Zoll-Display, eine komfortable Sitzposition und ein höhenverstellbares Windschild aus. Die Ducati Multistrada V4 RS 2024 hingegen überzeugt mit kräftigem Vortrieb, einem umfangreichen Elektronikpaket, hochwertigen Fahrwerks- und Bremskomponenten, sportlichem Handling und guten Allround-Fähigkeiten.
Ducati Multistrada V4 RS 2024
Bei den Schwächen der KTM 1290 Super Duke GT 2023 ist anzumerken, dass sie unter 2.500 U/min ruckeln kann und die Optik als eigenwillig empfunden werden kann. Zudem ist der Schaltassistent nur gegen Aufpreis erhältlich. Die Ducati Multistrada V4 RS 2024 hat hingegen den Nachteil eines hohen Kraftstoffverbrauchs.
Insgesamt bieten sowohl die KTM 1290 Super Duke GT 2023 als auch die Ducati Multistrada V4 RS 2024 eine beeindruckende Leistung und eine umfangreiche Ausstattung. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten KTM 1290 Super Duke GT 2023 im Vergleich zu Ducati Multistrada V4 RS 2024
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 1290 Super Duke GT 2023
Ihren Fokus legt die KTM 1290 Super Duke GT ganz klar auf Sport in Sporttouring, kann aber auch mit ihren Langstreckenqualitäten überzeugen. Im Modelljahr 2022 wurden unter anderem mit dem neuen TFT-Display die richtigen Schritte gesetzt, um sie zu modernisieren, ohne den brutalen Charakter - den ihre Besitzer schätzen - zu verlieren. Wer einen wahren Allrounder sucht und sich nicht an der Optik stört, kann mit der KTM 1290 Super Duke GT nichts falsch machen!
Ducati Multistrada V4 RS 2024
Als jemand, der sportliche Allrounder mag, war ich von der Multistrada Pikes Peak beeindruckt, als ich sie vor einem Jahr auf der Rennstrecke in Modena fuhr, aber mit der RS hat Ducati die Grenzen des Machbaren bei einer Crossover-Maschine erweitert. Ein V4 mit 192 PS in einem Fahrwerk, das viele Qualitäten der exzellenten Streetfighter und Panigale besitzt, gemischt mit der Vielseitigkeit der Multistrada, ergibt eine berauschende Mischung. Vor allem, wenn man bedenkt, dass sie, zumindest für mich, die bestaussehende Multistrada der Serie ist. Ja, sie ist teuer, aber sie ist auch exotisch. Wie oft, frage ich mich, haben sich Panigale-Besitzer schon nach etwas mehr Komfort, Reichweite oder Praktikabilität gesehnt? Nun, abgesehen von ein paar unbedeutenden Zehntelsekunden bei der Rundenzeit auf der Rennstrecke, ist das hier das Motorrad. Es wird Europa genauso leicht aufmischen wie es sich in der schnellen Trackday-Gruppe behaupten wird. Wer braucht das? Ich schon, und ich vermute, viele andere auch. Ich finde es toll, dass Ducati mutig und kühn genug war, etwas zu entwickeln, das gleichzeitig so praktisch und so verrückt ist.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Duke GT vs Ducati Multistrada V4 RS
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Duke GT 2023 und der Ducati Multistrada V4 RS 2024. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Multistrada V4 RS 2024 um etwa 144% höher. Im Vergleich zur Ducati Multistrada V4 RS 2024 sind mehr KTM 1290 Super Duke GT 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 79 im Vergleich zu 4. Seit Modelljahr 2016 wurden 22 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Duke GT geschrieben und 2 Berichte seit Modelljahr 2024 für die Ducati Multistrada V4 RS. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Duke GT wurde am 17.11.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 23'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 10'200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Multistrada V4 RS veröffentlicht am 01.11.2023.
