KTM 1290 Super Duke GT 2021 vs. KTM 890 SMT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Loading...

Übersicht - KTM 1290 Super Duke GT 2021 vs KTM 890 SMT 2023

Der Vergleich zwischen der KTM 1290 Super Duke GT Modelljahr 2021 und der KTM 890 SMT Modelljahr 2023 zeigt deutliche Unterschiede in Bezug auf Leistung, Fahrwerk und Ausstattung.

Die KTM 1290 Super Duke GT 2021 zeichnet sich durch einen äußerst potenten V-Motor mit 175 PS und 141 Nm Drehmoment aus. Dies sorgt für eine massive Power und eine beeindruckende Beschleunigung. Das präzise Fahrwerk in Kombination mit dem agilen Handling ermöglicht eine hohe Fahrstabilität und ein spielerisches Fahrerlebnis. Die gut dosierbaren Bremsen gewährleisten eine sichere Verzögerung. Der Windschutz ist in Ordnung und das verstellbare Windschild ermöglicht eine individuelle Anpassung. Die Ergonomie ist auch für große Fahrer geeignet und bietet einen hohen Fahrkomfort. Mit einem Tankinhalt von 23 Litern und einer großen Reichweite ist die Super Duke GT ideal für lange Touren geeignet. Zudem verfügt sie über eine üppige Serienausstattung, die keine Wünsche offen lässt.

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

Die KTM 890 SMT 2023 hingegen verfügt über einen kraftvollen Reihenmotor mit 105 PS und 100 Nm Drehmoment. Die Leistungsentfaltung ist linear und sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl. Die Bremsanlage ist bissig und gewährleistet eine gute Verzögerung. Das Handling ist äußerst spielerisch und besonders im Winkelwerk macht die 890 SMT eine gute Figur. Die Ergonomie ist komfortabel und ermöglicht auch längere Reisen ohne Probleme. Die 890 SMT ist universell einsetzbar und eignet sich sowohl für den Alltag als auch für sportliche Ausflüge. Zudem ist der Verbrauch moderat, was sich positiv auf die Kosten auswirkt.

Bei der Ausstattung gibt es ebenfalls Unterschiede. Die KTM 1290 Super Duke GT 2021 verfügt über ein verstellbares Windschild, was den Windschutz verbessert. Die KTM 890 SMT 2023 hingegen bietet zusätzlich zur Basisausstattung Features wie Connectivity, LED-Scheinwerfer und ein TFT Display, die jedoch gegen Aufpreis erhältlich sind.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Neben den Stärken gibt es auch einige Schwächen. Die KTM 1290 Super Duke GT 2021 hat ein recht hartes Fahrwerk und der Sattel könnte für manche Fahrer unbequem sein. Der Motor benötigt eine höhere Drehzahl, um sein volles Potenzial zu entfalten. Mit dem Track Pack ist die Super Duke GT zudem sehr laut. Bei der KTM 890 SMT 2023 müssen wichtige Features gegen Aufpreis erworben werden und das scharfe Design gefällt nicht jedem.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 1290 Super Duke GT 2021 als auch die KTM 890 SMT 2023 eine hohe Leistung und ein sportliches Fahrverhalten. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 1290 Super Duke GT 2021 im Vergleich zu KTM 890 SMT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2021
KTM 890 SMT 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe
BohrungBohrung108 mmBohrung90.7 mm
HubHub71 mmHub68.8 mm
LeistungLeistung175 PSLeistung105 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,870 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment141 NmDrehmoment100 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung13.2 Verdichtung13.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungAntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
SchmierungSchmierungDruckumlaufSchmierungDruckumlauf
HubraumHubraum1,301 ccmHubraum889 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP
DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg125 mmFederweg180 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeWPMarkeWP
FederwegFederweg156 mmFederweg180 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragend
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.1 GradLenkkopfwinkel64.2 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser260 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,482 mmRadstand1,502 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von835 mmSitzhöhe von860 mm
TankinhaltTankinhalt23 lTankinhalt15.8 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungWindschild verstellbarAusstattungConnectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

Die Super Duke GT legt definitiv den Fokus auf den "Sport" im Sporttourer, nichtsdestotrotz kann sie auch passabel im Reisebetrieb verwendet werden. Sie ist vom Fahrwerk bis zum Sitz zwar klar auf der härteren Seite, macht das mit großartiger Ergonomie, viel Platz im Sattel und üppiger Ausstattung ab Werk aber wieder wett. Vor allem sportliche Fahrer werden sich am potenten Motor und dem präzisen, leichtgängigen Handling erfreuen. Für Komfort-verwöhnte Cruiser mag sie nichts sein, wer aber auf etwas Gemütlichkeit verzichten kann und im Gegenzug am radikalen Charakter Freude hat, der wird auch ohne Probleme große Reisen mit ihr durchleben. Die wichtigen Punkte, wie ausreichend Reichweite, Windschutz & Zuladung, erfüllt sie auch.

Sehr potenter Motor mit massiv Power, Äußerst präzises Fahrwerk

Agiles Handling

Gut dosierbare Bremsen

Ok Windschutz

Windschild einfach verstellbar

Top Ergonomie, auch für große Fahrer

Große Reichweite

Üppige Ausstattung in Serie

Fahrwerk & Sattel recht hart

Motor beschleunigt erst ab ca. 3500 Umdrehungen richtig rund

Mit Track Pack sehr laut

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Wer sich gedacht hat, die neue 8980 SMT wäre zwischen den 890 Adventure- und den 890 Duke-Modellen eine unnötige Nebenrolle spielen, hat sich vermutlich geirrt. Selten zuvor hat ein Motorrad so sehr das geschafft, was es nach außen hin mit seiner Optik suggeriert. Die 890 SMT will also sportlich bewegt werden - und kann das auch besonders gut. Allerdings sind mit der Verkleidung, dem gut gepolsterten Sattel und der aufrechten Sitzposition auch weite Strecken gut zu meistern. Die Bremse packt ordentlich zu und das Handling fühlt sich auch im engen Winkelwerk äußerst agil an. Die Devise der 890 SMT lautet eindeutig Reisen UND Rasen!

kraftvoller Motor mit linearer Leistungsentfaltung

bissige Bremsanlage

spielerisches Handling, herrlich im Winkelwerk

angemessene Reisetauglichkeit

komfortable Ergonomie

universell einsetzbar

moderater Verbrauch

wichtige Features kosten Aufpreis

scharfes Design gefällt nicht jedem

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 890 SMT

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Duke GT 2021 und der KTM 890 SMT 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Duke GT 2021 um etwa 26% höher. Im Vergleich zur KTM 890 SMT 2023 sind weniger KTM 1290 Super Duke GT 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 12 im Vergleich zu 91. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 890 SMT zu verkaufen, mit 37 Tagen im Vergleich zu 138 Tagen für die KTM 1290 Super Duke GT. Seit Modelljahr 2016 wurden 22 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Duke GT geschrieben und 6 Berichte seit Modelljahr 2023 für die KTM 890 SMT. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Duke GT wurde am 17.11.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 23'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 38'000 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 890 SMT veröffentlicht am 18.10.2021.

Preis KTM 1290 Super Duke GT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 890 SMT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG