KTM 1190 Adventure 2013 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

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Übersicht - KTM 1190 Adventure 2013 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Die KTM 1190 Adventure aus dem Modelljahr 2013 und die Honda CRF1000L Africa Twin aus dem Modelljahr 2016 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden Motorräder berücksichtigt werden sollten.

Die KTM 1190 Adventure aus dem Jahr 2013 verfügt über einen kraftvollen Motor mit einer Leistung von 150 PS und einem Drehmoment von 125 Nm. Dieser Motor liefert eine beeindruckende Beschleunigung und ermöglicht schnelle Überholmanöver. Das Fahrwerk der KTM ist mit einer hochwertigen Telegabel Upside-Down von WP ausgestattet, die für eine präzise und stabile Fahrt sorgt. Das Chassis besteht aus Chrom-Molybdän, was zu einer leichten und dennoch robusten Konstruktion führt. Die Bremsen von Brembo bieten eine ausgezeichnete Verzögerung und Kontrolle. Die KTM 1190 Adventure verfügt außerdem über das Assistenzsystem Ride by Wire, das eine präzise Gasannahme ermöglicht.

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Die Honda CRF1000L Africa Twin aus dem Jahr 2016 hat einen etwas kleineren Motor mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 98 Nm. Obwohl der Motor weniger Leistung hat als der der KTM, ist er dennoch angenehm fahrbar und dreht gut hoch. Das Fahrwerk der Africa Twin besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Showa, die für eine komfortable und dennoch sportliche Fahrt sorgt. Das Chassis besteht aus Stahl, was zu einer soliden und stabilen Konstruktion führt. Die Bremsen von Nissin bieten gute Verzögerung und Kontrolle. Die Africa Twin verfügt über das Assistenzsystem ABS und Traktionskontrolle, die zusätzliche Sicherheit bieten. Ein einzigartiges Merkmal der Africa Twin ist das Doppelkupplungsgetriebe DCT, das ein reibungsloses Schalten ermöglicht.

Die KTM 1190 Adventure hat jedoch auch einige Schwächen. Der Verbrauch ist relativ hoch, was zu häufigen Tankstopps führen kann. Der Windschutz könnte verbessert werden, da der Fahrer bei höheren Geschwindigkeiten starkem Wind ausgesetzt ist.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Die Honda CRF1000L Africa Twin hat hingegen nur eine geringe Schwäche. Der Motor ist zwar angenehm fahrbar, aber nicht besonders spektakulär und bietet nicht die gleiche Leistung wie der der KTM.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die KTM 1190 Adventure aus dem Modelljahr 2013 mit ihrem kraftvollen Motor, dem hochwertigen Fahrwerk und dem präzisen Assistenzsystem Ride by Wire eine gute Wahl für Fahrer ist, die eine spritzige und leistungsstarke Enduro suchen. Die Honda CRF1000L Africa Twin aus dem Modelljahr 2016 bietet hingegen ein angenehmes Fahrerlebnis, ein tolles Handling und eine gute Geländetauglichkeit. Das einzigartige Doppelkupplungsgetriebe DCT ist ein zusätzlicher Vorteil für Fahrer, die ein reibungsloses Schalten bevorzugen. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 1190 Adventure 2013 im Vergleich zu Honda CRF1000L Africa Twin 2016

KTM 1190 Adventure 2013
Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Motor und Antrieb

BohrungBohrung105 mmBohrung92 mm
HubHub69 mmHub75.1 mm
LeistungLeistung150 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment125 NmDrehmoment98 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,500 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDoppelzündungZündungTransistor
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum1,195 ccmHubraum998 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeShowa

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeWPMarkeShowa

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial
MarkeMarkeBremboMarkeNissin

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeRide by WireAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,560 mmRadstand1,575 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von860 mmSitzhöhe von850 mm
Gewicht fahrbereitGewicht fahrbereit212 kgGewicht fahrbereit228 kg
TankinhaltTankinhalt23 lTankinhalt18.8 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Keine KTM Adventure sollte ohne MSC über den Ladentisch gehen. Das ABS / MSC hat in der Praxis nicht einen einzigen Nachteil zu bieten.

ABS / MSC regeln sehr fein

Top Fahrwerk

spritziger Motor

Verbrauch

Windschutz

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Die Legende ist zurück, behauptete Honda vollmundig - die Mission ist aber zu einem Höchstmaß gelungen, die Africa Twin mit dem eher sperrigen Namen CRF1000L Africa Twin ist eine sehr wendige und ausgezeichnet fahrbare Enduro, die auf allen Untergründen gut funktioniert. So auch auf Schotter und Single Trails, wo ein einfaches Handling natürlich sehr wichtig ist. Mit 95 PS fehlen ihr zwar stolze 65 PS auf die Elite, für ein solch ausgewogenes Handling braucht man aber nicht mehr. In einer Sache ist die CRF1000L Africa Twin sogar völlig konkurrenzlos - sie kann mit einem Doppelkupplungsgetriebes DCT (Dual Clutch Transmission) geordert werden.

extrem gut und angenehm fahrbar

Motor dreht brav hoch

tolles Handling

funktioniert im Gelände sehr gut

sehr reisetauglich

einzigartiges Doppelkupplungsgetriebe DCT

der Motor ist unspektakulär

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1190 Adventure vs Honda CRF1000L Africa Twin

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1190 Adventure 2013 und der Honda CRF1000L Africa Twin 2016. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda CRF1000L Africa Twin 2016 um etwa 9% höher. Die KTM 1190 Adventure 2013 erfährt einen Verlust von 380 CHF in einem Jahr und 1'160 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 790 CHF und 2'070 CHF für die Honda CRF1000L Africa Twin 2016 gegenüber. Im Vergleich zur Honda CRF1000L Africa Twin 2016 sind mehr KTM 1190 Adventure 2013 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 15 im Vergleich zu 12. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CRF1000L Africa Twin zu verkaufen, mit 50 Tagen im Vergleich zu 84 Tagen für die KTM 1190 Adventure. Seit Modelljahr 2013 wurden 21 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1190 Adventure geschrieben und 47 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Honda CRF1000L Africa Twin. Der erste Bericht für die KTM 1190 Adventure wurde am 18.09.2012 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 10'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 13'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1000L Africa Twin veröffentlicht am 12.05.2015.

Preis KTM 1190 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CRF1000L Africa Twin

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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