KTM 390 Duke 2021 vs. Honda CB500F 2019
KTM 390 Duke 2021
Honda CB500F 2019
Übersicht - KTM 390 Duke 2021 vs Honda CB500F 2019
Die KTM 390 Duke Modelljahr 2021 und die Honda CB500F Modelljahr 2019 sind beide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Die KTM 390 Duke verfügt über einen 1-Zylinder-Motor mit einer Leistung von 44 PS und einem Drehmoment von 35 Nm. Der Motor wird durch Einspritzung gemischaufbereitet und verfügt über einen Hubraum von 373,2 ccm. Das Chassis besteht aus Chrom-Molybdän und die Bremsen vorne sind als Einzelscheibe mit Vierkolben ausgeführt. Die Reifen haben eine Breite von 110 mm vorne und 150 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1367 mm und die Sitzhöhe liegt bei 830 mm. Der Tankinhalt beträgt 13,4 l.
Die Honda CB500F hingegen hat einen 2-Zylinder-Motor mit einer Leistung von 48 PS und einem Drehmoment von 43 Nm. Auch hier wird der Motor durch Einspritzung gemischaufbereitet, jedoch beträgt der Hubraum 471 ccm. Das Chassis besteht aus Stahl und die Bremsen vorne sind als Einzelscheibe mit Zweikolben ausgeführt. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 160 mm hinten, ebenfalls mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1410 mm und die Sitzhöhe liegt bei 790 mm. Der Tankinhalt beträgt 15,7 l.
KTM 390 Duke 2021
Die KTM 390 Duke 2021 zeichnet sich durch ihre typische Duke-Ergonomie aus, die sich auch für größere Piloten eignet. Ihr extrem agiles Handling ist auf ihr Fliegengewicht und ihre enge Taille zurückzuführen. Der sportliche Motor sorgt für ein tolles Fahrverhalten und das moderne TFT-Display verfügt über Smartphone-Connectivity. Der Supermoto-Modus ist ein Genuss und der Quickshifter funktioniert einwandfrei. Die verstellbaren Handhebel und das Preis-Leistungs-Verhältnis für ein A2-Motorrad sind ebenfalls top.
Die Honda CB500F 2019 punktet mit ihrem spielerischen und einfachen Handling. Der drehfreudige Motor bietet eine lineare Kraftentfaltung und einen niedrigen Verbrauch. Die Kupplung ist leichtgängig und das schicke LCD-Display liefert alle wichtigen Informationen.
Honda CB500F 2019
Als Schwäche der KTM 390 Duke 2021 wird das etwas zu weich abgestimmte Fahrwerk genannt. Der Druckpunkt der Bremsen ist etwas schwammig. Bei der Honda CB500F 2019 wird bemängelt, dass die Bremse viel Kraft am Hebel benötigt.
Insgesamt bieten sowohl die KTM 390 Duke 2021 als auch die Honda CB500F 2019 solide Leistungen in ihren jeweiligen Kategorien. Die KTM punktet mit ihrer Ergonomie und ihrem agilen Handling, während die Honda mit ihrem drehfreudigen Motor und ihrem niedrigen Verbrauch überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab.
Technische Daten KTM 390 Duke 2021 im Vergleich zu Honda CB500F 2019
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 390 Duke 2021
Die KTM 390 Duke ist eine "echte" Duke. Das Markenzeichen: Extrem agiles Handling, welches für mächtigen Fahrspaß sorgt. Das Fliegengewicht der 390er lässt sich mit der schmalen Taille und dem breiten Lenker präzise dirigieren und fühlt sich im engen Kurvengewirr am wohlsten. Vor allem mit dem Supermoto-Modus ist sie ein Spaßgerät, das seinesgleichen sucht. Leider können nur die Bremsen und das Fahrwerk der 390er nicht das gleiche, sehr hohe Performance-Niveau wie auf der 125 Duke oder 890 Duke halten. Sie fühlen sich etwas schwammig und nicht optimal abgestimmt an, gerade wenn auch der Pilot noch etwas mehr auf die Waage bringt. Die Ausstattung ist sonst tip-top, vor allem wenn man sich den Preis der 390 Duke ansieht. In puncto Fahrspaß/Euro hängt sie die meisten ab, auch ihre Duke-Schwestern.
Honda CB500F 2019
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die neue CB500F nach wie vor voll und ganz dem Motto „spielerisch und mühelos“ entspricht. Der Motor leistet dank Modifikationen im Ein- und Auslassbereich nun 4% mehr im Drehzahlbereich zwischen 3.000 und 7.000 Touren, was sich im weniger schnellen, dafür aber umso wichtigeren Alltagsbetrieb positiv bemerkbar machen sollte. Die weiteren Neuerungen wie Anti-Hopping-Kupplung, LCD-Display mit Ganganzeige sowie der stolze Lenker machen Zweirad-Einsteigern das Leben noch einmal deutlich einfacher. Eine Traktionskontrolle braucht es meiner Meinung nach bei A2-Maschinen nicht. Ganz im Gegenteil, ich bin der Meinung, dass es nicht schaden kann, wenn man zu Beginn an noch lernt, selbst die rechte Hand richtig anzulegen. Für genau diesen Beginn ist die CB500F tatsächlich bestens geeignet. Und auch erfahrene Piloten könnte ihre Leichtgängigkeit wahrlich begeistern. Vor allem, wenn die Straße bergab geht.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 390 Duke vs Honda CB500F
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 390 Duke 2021 und der Honda CB500F 2019. Was den Preis anbelangt, so sind die aktuellen Durchschnittspreise der beiden Motorräder praktisch gleich. Die KTM 390 Duke 2021 erfährt einen Verlust von 190 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 160 CHF für die Honda CB500F 2019 gegenüber. Im Vergleich zur Honda CB500F 2019 sind mehr KTM 390 Duke 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 15 im Vergleich zu 12. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CB500F zu verkaufen, mit 71 Tagen im Vergleich zu 82 Tagen für die KTM 390 Duke. Seit Modelljahr 2013 wurden 33 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 390 Duke geschrieben und 22 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Honda CB500F. Der erste Bericht für die KTM 390 Duke wurde am 12.11.2012 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 26'300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 18'500 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CB500F veröffentlicht am 10.11.2012.
