BMW S 1000 R 2021 vs. BMW R 1250 GS 2020
BMW S 1000 R 2021
BMW R 1250 GS 2020
Übersicht - BMW S 1000 R 2021 vs BMW R 1250 GS 2020
Die BMW S 1000 R Modelljahr 2021 ist ein Naked Bike mit einer Reihe von technischen Spezifikationen, die sie zu einem beeindruckenden Motorrad machen. Der Motorbauart ist eine Reihe, mit einer Bohrung von 80 mm und einem Hub von 49,7 mm. Die Leistung beträgt 165 PS und das Drehmoment liegt bei 114 Nm. Die Gemischaufbereitung erfolgt durch Einspritzung und der Starter ist elektrisch. Der Antrieb erfolgt über eine Kette und die Zylinderzahl beträgt 4. Die Kühlung erfolgt flüssig und der Hubraum beträgt 999 ccm.
Das Fahrwerk vorne besteht aus einer Telegabel Upside-Down mit einem Durchmesser von 45 mm und einem Federweg von 120 mm. Es gibt Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das Fahrwerk hinten besteht aus einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein und einem Federweg von 117 mm. Auch hier gibt es Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart. Der Lenkkopfwinkel beträgt 66 Grad und der Nachlauf 96,3 mm.
Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt, mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Kolben. Die Technologie ist radial. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle.
Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1450 mm und die Sitzhöhe beginnt bei 830 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 199 kg und der Tankinhalt 16,5 l.
BMW S 1000 R 2021
Die BMW R 1250 GS Modelljahr 2020 ist eine Enduro-Maschine, die ebenfalls beeindruckende technische Spezifikationen aufweist. Der Motorbauart ist ein Boxer, mit einer Bohrung von 102,5 mm und einem Hub von 76 mm. Die Leistung beträgt 136 PS und das Drehmoment liegt bei 143 Nm. Die Gemischaufbereitung erfolgt durch Einspritzung und der Starter ist elektrisch. Der Antrieb erfolgt über einen Kardan und die Zylinderzahl beträgt 2. Die Kühlung erfolgt durch flüssig-Luft und der Hubraum beträgt 1254 ccm.
Das Fahrwerk vorne besteht aus einer Telelever-Aufhängung mit einem Durchmesser von 37 mm und einem Federweg von 190 mm. Es gibt Einstellmöglichkeiten für die Federvorspannung. Das Fahrwerk hinten besteht aus einer Einarmschwinge mit einem Monofederbein und einem Federweg von 200 mm. Auch hier gibt es Einstellmöglichkeiten für die Federvorspannung und Zugstufe. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Motor mittragende Bauart. Der Lenkkopfwinkel beträgt 62,9 Grad und der Nachlauf 109 mm.
Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt, mit einem Durchmesser von 305 mm und Vierkolben-Kolben. Die Technologie ist radial. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi und Ride by Wire.
Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 170 mm hinten, mit einem Durchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1525 mm und die Sitzhöhe beginnt bei 850 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 249 kg und der Tankinhalt 20 l.
Die BMW S 1000 R 2021 hat einige Stärken, die sie zu einem beeindruckenden Motorrad machen. Der Motor ist souverän und kräftig, die Bremsen sind gut und die Ergonomie ist bequem. Es gibt hochpreisige, aber performante Aufpreis-Extras und die Bedienung ist einfach, aber trotzdem sauschnell. Insgesamt ist die BMW S 1000 R 2021 ein tolles Universaltalent.
BMW R 1250 GS 2020
Die BMW R 1250 GS 2020 hat ebenfalls einige Stärken, die sie zu einem beeindruckenden Motorrad machen. Der Boxer-Motor ist extrem drehmomentstark und hat einen guten Sound. Die Sitzposition ist bequem und langstreckentauglich. Die Bremsperformance ist stabil und der Wetterschutz ist gut. Das Farb-TFT-Display ist serienmäßig und der LED-Scheinwerfer ist ebenfalls ein Pluspunkt.
Die BMW S 1000 R 2021 hat jedoch auch einige Schwächen. Der Quickshifter ist gut, aber nicht perfekt und der Sound ist immer noch etwas aufdringlich. Es gibt immer noch Vibrationen im Lenker.
Die BMW R 1250 GS 2020 hat ebenfalls einige Schwächen. Die Serienausstattung ist überschaubar und es gibt eine lange Aufpreisliste. Die Optik ist zerklüftet und es fehlt an Eleganz.
Insgesamt sind sowohl die BMW S 1000 R 2021 als auch die BMW R 1250 GS 2020 beeindruckende Motorräder mit ihren eigenen Stärken und Schwächen. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten BMW S 1000 R 2021 im Vergleich zu BMW R 1250 GS 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW S 1000 R 2021
Wirklich beeindruckend wie es BMW immer wieder schafft gute Motorräder noch besser zu machen. Die sportliche S 1000 R wirkt mit M Paket und Carbonfelgen erst mal etwas bedrohlich. Doch auch im Jahr 2021 serviert die S 1000 R Hightech und Leistung in einer grandios nutzbaren Dosierung. Die Maschine fährt präzise, handlich aber nicht kippelig. Der Motor feuert aus den Ecken, überfordert dabei aber nicht. Ein verdammt schnelles Motorrad!
BMW R 1250 GS 2020
Die BMW R 1250 GS ist die logische Weiterentwicklung der R 1200 GS – logisch vor allem deshalb, weil man bei einem so beliebten Motorrad nicht erwarten darf, dass es radikal geändert wird. Dementsprechend behutsam wird das Design geändert, auch bei Fahrwerk und Elektronik bleibt es bei den bekannten Optionen. Der neue Name R 1250 GS verheißt aber einen neuen Motor – und der hat es tatsächlich in sich! 136 PS bei 7750 Touren und sage und schreibe 143 Newtonmeter maximales Drehmoment bei 6250 Umdrehungen sind eine absolute Wucht! Damit renoviert BMW die große GS nahezu perfekt: Sie bleibt eindeutig erkennbar, hat etwas mehr Elektronik serienmäßig, eine nach wie vor lange Aufpreisliste (die bei der Kundschaft gerne von A bis Z angekreuzt wird) und ein nun noch besseres und souveräneres Kraftwerk – was will man mehr?!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW S 1000 R vs BMW R 1250 GS
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW S 1000 R 2021 und der BMW R 1250 GS 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1250 GS 2020 um etwa 11% höher. Im Vergleich zur BMW R 1250 GS 2020 sind weniger BMW S 1000 R 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 15 im Vergleich zu 71. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1250 GS zu verkaufen, mit 43 Tagen im Vergleich zu 67 Tagen für die BMW S 1000 R. Seit Modelljahr 2014 wurden 62 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW S 1000 R geschrieben und 50 Berichte seit Modelljahr 2019 für die BMW R 1250 GS. Der erste Bericht für die BMW S 1000 R wurde am 03.11.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 17'300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 305'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1250 GS veröffentlicht am 19.09.2018.
