Yamaha FJR1300AE 2014 vs. BMW K 1600 GT 2014

Yamaha FJR1300AE 2014

Yamaha FJR1300AE 2014

BMW K 1600 GT 2014

BMW K 1600 GT 2014

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Übersicht - Yamaha FJR1300AE 2014 vs BMW K 1600 GT 2014

Yamaha FJR1300AE 2014

Yamaha FJR1300AE 2014

BMW K 1600 GT 2014

BMW K 1600 GT 2014

Technische Daten Yamaha FJR1300AE 2014 im Vergleich zu BMW K 1600 GT 2014

Yamaha FJR1300AE 2014
BMW K 1600 GT 2014

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung79 mmBohrung72 mm
HubHub66.2 mmHub67.5 mm
LeistungLeistung144 PSLeistung160 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung7,750 U/min
DrehmomentDrehmoment134.4 NmDrehmoment175 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment5,250 U/min
VerdichtungVerdichtung10.8 Verdichtung12
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKardanAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl5Ganganzahl6
HubraumHubraum1,298 ccmHubraum1,649 ccm

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartStrangpressprofil

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,230 mmLänge2,324 mm
BreiteBreite750 mmBreite1,000 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von805 mmSitzhöhe von830 mm
TankinhaltTankinhalt25 lTankinhalt24 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha FJR1300AE 2014

Yamaha FJR1300AE 2014

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

BMW K 1600 GT 2014

BMW K 1600 GT 2014

Extrem kultivierter Reihensechser mit mörder Drehmoment und viel Leistung - aber ohne Gewaltbereitschaft, sondern einfach ein Triebwerk höchster Souveränität. Trotz 339 kg Lebendgewicht (vollgetankt) wendig und flink. Mit Dynamic ESA, DTC, ABS Pro und Schaltassistenten sportlich und sicher zu bewegen.

Angenehme, vollkommen entspannte Sitzposition

hervorragende Elektronik von Traktionskontrolle bis zum semiaktiven Fahrwerk

ABS Pro

Schaltassistent

viel sportlicher zu fahren, als die Ausmaße vermuten lassen

Cockpit wirkt im Gegensatz zur eingebauten Technik schon etwas überholt

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha FJR1300AE vs BMW K 1600 GT

Preis Yamaha FJR1300AE

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW K 1600 GT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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