Triumph Street Triple 765 RS 2017 vs. BMW S 1000 R 2014
Triumph Street Triple 765 RS 2017
BMW S 1000 R 2014
Übersicht - Triumph Street Triple 765 RS 2017 vs BMW S 1000 R 2014
Die Triumph Street Triple 765 RS 2017 und die BMW S 1000 R 2014 sind beide Naked Bikes, die für sportliche Fahrer konzipiert sind. Beide Modelle haben eine Reihe von Gemeinsamkeiten, wie zum Beispiel eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten. Der Rahmen besteht bei beiden aus Aluminium und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben mit Vierkolben ausgeführt, wobei die Triumph Street Triple 765 RS 2017 zusätzlich eine radiale, Monoblock-Technologie aufweist. Beide Motorräder haben auch Fahrassistenzsysteme wie ABS und Traktionskontrolle.
Die Triumph Street Triple 765 RS 2017 zeichnet sich durch ihren herrlich sportlichen Motor aus, der eine Leistung von 123 PS und ein Drehmoment von 77 Nm bietet. Der Motor hat drei Zylinder und einen Hubraum von 765 ccm. Ein weiteres Highlight ist der Quickshifter, der serienmäßig verbaut ist und ein schnelles Schalten ermöglicht. Die Bremsanlage der Triumph Street Triple 765 RS 2017 ist exzellent und bietet eine hohe Bremsleistung. Zudem hat sie einen röhrenden Sound, der das Fahrerlebnis noch intensiver macht. Das Motorrad hat auch eine coole Optik und ist relativ leicht.
Triumph Street Triple 765 RS 2017
Die BMW S 1000 R 2014 hingegen beeindruckt durch ihre extreme Kraft und Performance. Der Motor leistet 160 PS und hat ein Drehmoment von 112 Nm. Mit vier Zylindern und einem Hubraum von 999 ccm bietet die BMW S 1000 R 2014 eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit. Die Elektronik-Helferlein der BMW S 1000 R 2014 sind sehr gut und tragen zu einem sicheren Fahrerlebnis bei. Zudem bietet die BMW S 1000 R 2014 ein grandioses Preis/Leistungsverhältnis und ist sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Landstraße schnell und komfortabel.
BMW S 1000 R 2014
Die Triumph Street Triple 765 RS 2017 hat als Schwäche eine komplizierte Menüführung, die den Fahrer manchmal vor Herausforderungen stellt. Die BMW S 1000 R 2014 hingegen hat einen etwas raueren Motorlauf und das DDC (Dynamic Damping Control) arbeitet gut, ist aber insgesamt eher auf der "harten" Seite unterwegs. Die Sitzhöhe der BMW S 1000 R 2014 ist relativ hoch, was für Fahrer mit kleinerer Statur möglicherweise ein Problem darstellen kann. Zudem ist das Design der BMW S 1000 R 2014 Geschmackssache.
Insgesamt bieten sowohl die Triumph Street Triple 765 RS 2017 als auch die BMW S 1000 R 2014 ein aufregendes Fahrerlebnis für sportliche Fahrer. Während die Triumph Street Triple 765 RS 2017 mit ihrem sportlichen Motor und dem Quickshifter punktet, überzeugt die BMW S 1000 R 2014 mit ihrer extremen Kraft und Performance. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab.
Technische Daten Triumph Street Triple 765 RS 2017 im Vergleich zu BMW S 1000 R 2014
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Triumph Street Triple 765 RS 2017
Das Topmodell unter den Street Triples verdient die Bezeichnung voll und ganz. In allen Belangen sportlicher als die R-Version präsentiert sich die RS auf der Landstraße als Spaßgerät, das nur wenige Gegner zu fürchten braucht. Auch Trackdays auf der Rennstrecke sind ein Thema, zumal der Motor sehr spitz zu Werke geht, die Brembo-Bremse supersportlich zupackt und das Fahrwerk mit dem Öhlins-Dämpfer herrlich exakt arbeitet. Das Handling ist ohnehin eine Wucht, die Street Triple ist nach wie vor die leichteste in ihrer Klasse. Der serienmäßige Quickshifter festigt die Position des Topmodells noch weiter.
BMW S 1000 R 2014
Brutale Leistung, sanfte, fast perfekte, Elektronik, besser geht's nur mit der HP4. Nun dominiert BMW nach den Superbikes nun auch die 1000er Nakedbikeklasse.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Triple 765 RS vs BMW S 1000 R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Street Triple 765 RS 2017 und der BMW S 1000 R 2014. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW S 1000 R 2014 um etwa 16% höher. Die Triumph Street Triple 765 RS 2017 erfährt einen Verlust von 20 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 710 CHF für die BMW S 1000 R 2014 gegenüber. Im Vergleich zur BMW S 1000 R 2014 sind weniger Triumph Street Triple 765 RS 2017 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4 im Vergleich zu 19. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Street Triple 765 RS zu verkaufen, mit 67 Tagen im Vergleich zu 70 Tagen für die BMW S 1000 R. Seit Modelljahr 2017 wurden 26 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Street Triple 765 RS geschrieben und 62 Berichte seit Modelljahr 2014 für die BMW S 1000 R. Der erste Bericht für die Triumph Street Triple 765 RS wurde am 10.01.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 58'400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17'300 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW S 1000 R veröffentlicht am 03.11.2013.
