BMW S 1000 R 2021 vs. Yamaha MT-09 SP 2023

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

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Übersicht - BMW S 1000 R 2021 vs Yamaha MT-09 SP 2023

Die BMW S 1000 R Modelljahr 2021 und die Yamaha MT-09 SP Modelljahr 2023 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die BMW S 1000 R 2021 verfügt über einen souveränen und kräftigen Motor mit einer Leistung von 165 PS und einem Drehmoment von 114 Nm. Der Motor hat eine Bauart in Reihe und eine Hubraum von 999 ccm. Die Yamaha MT-09 SP 2023 hingegen hat einen agilen und durchzugsstarken Motor mit einer Leistung von 119 PS und einem Drehmoment von 93 Nm. Der Motor hat eine Bauart in Reihe und einen Hubraum von 889 ccm.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down an der Vorderseite und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein an der Hinterseite. Die Einstellmöglichkeiten für die Federvorspannung, Druckstufe und Zugstufe sind bei beiden Motorrädern vorhanden. Der Rahmen beider Motorräder ist aus Aluminium und hat eine Brückenbauart.

Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben ausgeführt. Die BMW S 1000 R 2021 hat einen größeren Durchmesser der Bremsscheiben mit 320 mm im Vergleich zu den 298 mm der Yamaha MT-09 SP 2023.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Beide Motorräder verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Yamaha MT-09 SP 2023 bietet zusätzlich einen Schaltassistent und Tempomat.

In Bezug auf die Reifendimensionen haben beide Motorräder einen Reifen mit einer Breite von 120 mm an der Vorderseite und einen Reifen mit einer Breite von 17 Zoll an der Vorder- und Hinterseite. Die Yamaha MT-09 SP 2023 hat jedoch einen etwas schmaleren Reifen mit einer Breite von 180 mm an der Hinterseite im Vergleich zu den 190 mm der BMW S 1000 R 2021.

Der Radstand der Yamaha MT-09 SP 2023 beträgt 1430 mm, während der Radstand der BMW S 1000 R 2021 1450 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Yamaha MT-09 SP 2023 liegt bei 825 mm, während die BMW S 1000 R 2021 eine Sitzhöhe von 830 mm hat. Das Gewicht der Yamaha MT-09 SP 2023 beträgt 189 kg, während die BMW S 1000 R 2021 ein Gewicht von 199 kg hat. Der Tankinhalt der Yamaha MT-09 SP 2023 beträgt 14 l, während die BMW S 1000 R 2021 einen Tankinhalt von 16,5 l hat.

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Die BMW S 1000 R 2021 zeichnet sich durch einen souveränen und kräftigen Motor, gute Bremsen und eine bequeme Ergonomie aus. Sie bietet auch hochpreisige, aber performante Aufpreis-Extras und eine einfache Bedienung, trotz ihrer hohen Geschwindigkeit. Die Yamaha MT-09 SP 2023 hingegen hat einen äußerst agilen und durchzugsstarken Motor, eine fahraktive, aber bequeme Sitzposition und hochwertige Federelemente von KYB und Öhlins. Sie hat auch einen guten Quickshifter mit Blipper und eine eigenständige Optik.

Die BMW S 1000 R 2021 hat jedoch einige Schwächen, wie zum Beispiel einen Quickshifter, der gut, aber nicht perfekt ist, und einen Sound, der immer noch etwas aufdringlich ist. Außerdem gibt es immer noch Vibrationen im Lenker. Die Yamaha MT-09 SP 2023 hat hingegen ein kleines TFT-Display, eine halbherzig verbaute Hupe an der Front und einen weiteren Wendekreis.

Insgesamt bieten sowohl die BMW S 1000 R 2021 als auch die Yamaha MT-09 SP 2023 verschiedene Stärken und Schwächen, die es zu berücksichtigen gilt. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten BMW S 1000 R 2021 im Vergleich zu Yamaha MT-09 SP 2023

BMW S 1000 R 2021
Yamaha MT-09 SP 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung80 mmBohrung78 mm
HubHub49.7 mmHub62.1 mm
LeistungLeistung165 PSLeistung119 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,000 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment114 NmDrehmoment93 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,250 U/minU/min bei Drehmoment7,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12.5 Verdichtung11.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHC, SchlepphebelVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum999 ccmHubraum889 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg120 mmFederweg137 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg117 mmFederweg142 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf96.3 mmNachlauf108 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser298 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser245 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,090 mmLänge2,090 mm
BreiteBreite812 mmBreite795 mm
RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,430 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von825 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)199 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)189 kg
TankinhaltTankinhalt16.5 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2, A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Wirklich beeindruckend wie es BMW immer wieder schafft gute Motorräder noch besser zu machen. Die sportliche S 1000 R wirkt mit M Paket und Carbonfelgen erst mal etwas bedrohlich. Doch auch im Jahr 2021 serviert die S 1000 R Hightech und Leistung in einer grandios nutzbaren Dosierung. Die Maschine fährt präzise, handlich aber nicht kippelig. Der Motor feuert aus den Ecken, überfordert dabei aber nicht. Ein verdammt schnelles Motorrad!

souveräner, kräftiger Motor

gute Bremsen

bequeme Ergonomie

hochpreisige aber performante Aufpreis-Extras

einfache Bedienung aber trotzdem sauschnell

tolles Universaltalent

Quickshifter gut, aber nicht perfekt, Sound immer noch etwas aufdringlich

immer noch mit Vibrationen im Lenker

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Die Yamaha MT-09 SP hatte es schon in der vorherigen Generation leicht, ist sie doch die noch edler ausgestattete Variante einer ohnehin schon richtig guten, weil herrlich agilen Spaßmaschine! Das ist bei der aktuellen SP-Version nicht anders, allerdings wurde sie insgesamt nochmals besser. Etwas mehr Power, ein gesteigertes Drehmoment und die besser abgestimmte Elektronik machen noch mehr Laune. Das Fahrwerk mit edleren KYB- und Öhlinskomponenten funktioniert erwartungsgemäß ausgezeichnet, die Bremse könnte etwas schärfer sein, aber die Sitzposition entspricht nach wie vor dem, was man von solch einem agilen und einfach kontrollierbaren Spaßgerät erwartet. Die wenigen Schrulligkeiten wie das kleine TFT-Display oder die kontroverse Lichtmaske machen sie keineswegs schlechter, sondern einfach eine noch eigenständigere Persönlichkeit aus ihr!

äußerst agiler und durchzugsstarker Motor

fahraktive, aber bequeme Sitzposition

hochwertige Federelemente von KYB und Öhlins

guter Quickshifter mit Blipper

eigenständige Optik

kleines TFT-Display

Hupe an der Front halbherzig verbaut

weiter Wendekreis

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW S 1000 R vs Yamaha MT-09 SP

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW S 1000 R 2021 und der Yamaha MT-09 SP 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW S 1000 R 2021 um etwa 39% höher. Im Vergleich zur Yamaha MT-09 SP 2023 sind weniger BMW S 1000 R 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 15 im Vergleich zu 29. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 R zu verkaufen, mit 67 Tagen im Vergleich zu 96 Tagen für die Yamaha MT-09 SP. Seit Modelljahr 2014 wurden 62 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW S 1000 R geschrieben und 29 Berichte seit Modelljahr 2018 für die Yamaha MT-09 SP. Der erste Bericht für die BMW S 1000 R wurde am 03.11.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 17'300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 49'000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-09 SP veröffentlicht am 06.11.2017.

Preis BMW S 1000 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha MT-09 SP

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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