Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Die Honda CRF1000L Africa Twin Modelljahr 2018 und die Triumph Tiger 900 Rally Pro Modelljahr 2022 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz sowohl auf der Straße als auch im Gelände konzipiert sind. Beide Modelle verfügen über einen Reihenmotor mit ähnlicher Leistung, wobei die Africa Twin einen Hubraum von 998 ccm und eine Leistung von 95 PS bietet, während die Tiger 900 einen Hubraum von 888 ccm und eine Leistung von 95,2 PS aufweist. Beide Motorräder haben einen Elektrostarter und werden über eine Kette angetrieben.

In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die Africa Twin als auch die Tiger 900 eine Telegabel Upside-Down von Showa vorne und eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von Showa hinten. Beide Modelle bieten Einstellmöglichkeiten für die Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe, wodurch das Fahrwerk an die individuellen Vorlieben und Bedingungen angepasst werden kann. Der Rahmen beider Motorräder besteht aus Stahl.

Die Bremsanlagen der beiden Modelle unterscheiden sich leicht, wobei die Africa Twin Doppelscheibenbremsen von Nissin vorne hat, während die Tiger 900 Brembo-Bremsen vorne verwendet. Beide Motorräder verfügen über ABS und Traktionskontrolle als Assistenzsysteme.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

In Bezug auf die Abmessungen haben die beiden Modelle ähnliche Reifendurchmesser und -breiten, wobei die Africa Twin einen Reifendurchmesser von 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten sowie eine Reifenbreite von 150 mm hinten hat. Die Tiger 900 hat einen Reifendurchmesser von 21 Zoll vorne und 17 Zoll hinten sowie eine Reifenbreite von 150 mm hinten. Der Radstand der Africa Twin beträgt 1575 mm, während der der Tiger 900 bei 1551 mm liegt. Die Sitzhöhe beider Modelle kann zwischen 850 mm und 870 mm eingestellt werden. Das Trockengewicht der Africa Twin beträgt 212 kg, während die Tiger 900 mit 201 kg etwas leichter ist. Der Tankinhalt der Africa Twin beträgt 18,8 l, während die Tiger 900 einen etwas größeren Tank mit 20 l hat.

Die Honda CRF1000L Africa Twin 2018 zeichnet sich durch ihr zuverlässiges Triebwerk aus, das eine solide Leistung und ein hohes Drehmoment bietet. Die komfortable Sitzposition und das gut abgestimmte Fahrwerk sorgen für ein angenehmes Fahrerlebnis sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Das Motorrad hat auch eine gelungene Optik und gute Bremsen. Eine optionale DCT-Version ist ebenfalls erhältlich, die das Schalten erleichtert. Die Africa Twin bietet auch verschiedene Leistungsmodi, um den Fahrstil anzupassen.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 hingegen verfügt über einen charaktervollen Dreizylinder-Motor, der eine gute Leistung und ein angenehmes Drehmoment bietet. Die Offroadtauglichkeit wurde im Vergleich zum Vorgängermodell deutlich verbessert. Das Motorrad verfügt über komfortable Federelemente und einen Quickshifter mit Blipper, der das Schalten ohne Kupplung ermöglicht. Die Serienausstattung ist umfangreich und umfasst sogar eine Sitzheizung für Fahrer und Sozius. Die Tiger 900 bietet eine gute Ergonomie, einen guten Wind- und Wetterschutz sowie eine hohe Langstreckentauglichkeit.

Als Schwächen der Honda CRF1000L Africa Twin 2018 können der nicht ganz optimale Windschutz und das Fehlen eines Tempomaten genannt werden. Zudem ist das ABS am Vorderrad nicht abschaltbar. Die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 hat hingegen den Nachteil, dass die Handguards für den Offroad-Einsatz wenig robust sind und es eine große Anzahl von Schaltern am linken Lenker gibt.

Insgesamt bieten sowohl die Honda CRF1000L Africa Twin 2018 als auch die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 solide Leistungen und eine gute Geländetauglichkeit. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von individuellen Präferenzen und Anforderungen ab, wobei die Africa Twin mit ihrem zuverlässigen Triebwerk und der komfortablen Sitzposition punktet, während die Tiger 900 mit ihrem charaktervollen Dreizylinder und der verbesserten Offroadtauglichkeit überzeugt.