Ducati DesertX 2022 vs. CFMOTO 800MT 2022
Ducati DesertX 2022
CFMOTO 800MT 2022
Übersicht - Ducati DesertX 2022 vs CFMOTO 800MT 2022
Die Ducati DesertX 2022 und die CFMOTO 800MT 2022 sind beide Enduro-Motorräder, die für Offroad-Abenteuer konzipiert sind. Beide Modelle bieten eine gute Geländetauglichkeit und sind mit hochwertigen Komponenten ausgestattet.
Die Ducati DesertX 2022 zeichnet sich durch ihr tolles Chassis mit voll einstellbarer Federung aus, was eine optimale Anpassung an unterschiedliche Geländebedingungen ermöglicht. Die Fahrmodi sind ausgeklügelt und bieten dem Fahrer verschiedene Einstellungen für unterschiedliche Fahrbedingungen. Der Motor der DesertX ist mit 110 PS und einem Drehmoment von 92 Nm sehr leistungsstark und sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung. Die Bremse ist ebenfalls stark und bietet eine gute Verzögerung. Die DesertX verfügt über durchdachte Detaillösungen und eine umfangreiche Serienausstattung, einschließlich Konnektivität, Griffheizung, LED-Tagfahrlicht und TFT-Display.
Ducati DesertX 2022
Die CFMOTO 800MT 2022 bietet eine bequeme Sitzposition und ein komfortables Fahrwerk, was lange Fahrten angenehm macht. Die Bremsen sind gut und bieten eine zuverlässige Verzögerung. Das Handling ist ordentlich und ermöglicht eine gute Kontrolle des Motorrads. Die Ausstattung der 800MT ist überaus umfangreich und umfasst unter anderem LED-Tagfahrlicht und ein verstellbares Windschild. Das Design des Motorrads ist ansprechend und macht optisch etwas her.
Die Ducati DesertX 2022 hat jedoch einige Schwächen. Die Laufkultur des Motors im unteren Drehzahlbereich könnte verbessert werden, da er dort etwas rau läuft. Das Ansprechverhalten des Federbeins ist leicht hinter dem der Gabel, was zu einem etwas unruhigen Fahrverhalten führen kann. Die Sitzhöhe ist mit 875 mm sehr hoch und nicht verstellbar, was für Fahrer mit kleinerer Statur problematisch sein könnte. Zudem bietet die DesertX wenig Platz und keine Haltegriffe für eine Sozia.
CFMOTO 800MT 2022
Die CFMOTO 800MT 2022 hat ebenfalls einige Schwächen. Der Schaltassistent ist bei sportlicher Fahrweise zu träge und könnte schneller reagieren. Es fehlt auch eine Traktionskontrolle, was in schwierigem Gelände ein Nachteil sein kann. Der Motor ruckelt im Kaltlauf, was zu einem unruhigen Fahrverhalten führen kann. Die Menüführung ist kompliziert und könnte einfacher gestaltet werden. Die Cruise Control funktioniert nur bis zu einer Geschwindigkeit von 130 km/h, was für Autobahnfahrten einschränkend sein kann.
Insgesamt bietet die Ducati DesertX 2022 eine beeindruckende Leistung und eine umfangreiche Serienausstattung. Das tolle Chassis und die ausgeklügelten Fahrmodi machen sie zu einer hervorragenden Wahl für Offroad-Abenteuer. Die CFMOTO 800MT 2022 hingegen punktet mit einer bequemen Sitzposition, guten Bremsen und einem komfortablen Fahrwerk. Beide Modelle haben ihre Vor- und Nachteile, und die Wahl zwischen ihnen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Ducati DesertX 2022 im Vergleich zu CFMOTO 800MT 2022
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati DesertX 2022
Die erste echte Enduro der Neuzeit von Ducati ist gelungen - und wie! Ein herzerwärmendes Design im Look der glorreichen 90er Dakar-Bikes aber vollgepackt mit edlen Komponenten und modernster Technik. Das hochwertige und stabile Chassis-Konzept spielt im On- wie Offroad-Betrieb voll seine Vorzüge aus. Die DesertX vermittelt auf Anhieb ein unglaublich souveränes und sicheres Fahrgefühl. Bewundernswert auch die Grätsche, welche Ducati mit den Federelementen hinbekommen hat, egal ob Straße oder Gelände, es fühlt sich einfach gut an.
CFMOTO 800MT 2022
Wer sich die Ausstattungsliste der 800MT, vor allem der Touring-Version ansieht, wird erstaunt sein, wie viel in einer vergleichsweise günstigen Mittelklasse-Reiseenduro serienmäßig verbaut sein kann. Das Koffersystem punktet sogar mit einer pfiffigen Auskleidung von Koffern und Topcase. Fahrwerk und Bremsen sind gut, der Motor könnte zwar etwas spritziger sein und im Kaltlauf weniger ruckeln, aber insgesamt passt die Performance gut. Tadellos ist die 800MT aber keineswegs, beim Schaltassistenten müssen die Techniker unbedingt nachbessern und die Menüführung könnte einfacher sein. Optisch gibt es hingegen nicht viel zu meckern, die Zusammenarbeit mit Kiska-Design zahlt sich aus!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati DesertX vs CFMOTO 800MT
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati DesertX 2022 und der CFMOTO 800MT 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati DesertX 2022 um etwa 53% höher. Die Ducati DesertX 2022 erfährt einen Verlust von 80 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 3'890 CHF für die CFMOTO 800MT 2022 gegenüber. Im Vergleich zur CFMOTO 800MT 2022 sind mehr Ducati DesertX 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6 im Vergleich zu 5. Es braucht weniger Zeit, um eine CFMOTO 800MT zu verkaufen, mit 58 Tagen im Vergleich zu 102 Tagen für die Ducati DesertX. Seit Modelljahr 2022 wurden 21 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati DesertX geschrieben und 4 Berichte seit Modelljahr 2022 für die CFMOTO 800MT. Der erste Bericht für die Ducati DesertX wurde am 09.12.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 71'700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 34'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur CFMOTO 800MT veröffentlicht am 28.01.2022.
