KTM 1050 Adventure 2016 vs. Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

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Übersicht - KTM 1050 Adventure 2016 vs Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Die KTM 1050 Adventure Modelljahr 2016 und die Aprilia Caponord 1200 Rally Modelljahr 2015 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und zahlreiche Funktionen, die sie zu attraktiven Optionen für Motorradliebhaber machen.

Die KTM 1050 Adventure 2016 verfügt über einen kräftigen und kultivierten Motor mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 107 Nm. Der Motor hat eine Bohrung von 103 mm und einen Hub von 63 mm. Mit einem Gewicht von nur 212 kg ist die KTM 1050 Adventure vergleichsweise leicht und bietet ein agiles Handling. Das Motorrad verfügt über ein abschaltbares ABS und eine einstellbare Traktionskontrolle, die dem Fahrer zusätzliche Sicherheit bietet. Die Telegabel Upside-Down von WP sorgt für eine gute Federung vorne, während die Brembo-Bremsen für eine effektive Verzögerung sorgen. Das Motorrad hat einen Tankinhalt von 23 Litern, was für lange Fahrten geeignet ist.

Die Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 ist mit einem V2-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 125 PS und ein Drehmoment von 117 Nm liefert. Der Motor hat eine Bohrung von 106 mm und einen Hub von 67,8 mm. Das Motorrad verfügt über ein sensibles und komfortables Fahrwerk mit einer Telegabel Upside-Down von Sachs vorne und einer Sachs-Federung hinten. Die Brembo-Bremsen sorgen für eine zuverlässige Verzögerung. Die Caponord 1200 Rally verfügt über ein großes Windschild und eine angenehme Sitzposition, die für lange Fahrten geeignet ist. Das Motorrad ist serienmäßig mit Traktionskontrolle und ABS ausgestattet, die beide abschaltbar sind. Es verfügt auch über Leistungsmodi, einen Tempomat, LED-Zusatzscheinwerfer und ein Alu-Kofferset.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Die KTM 1050 Adventure 2016 hat einen vergleichsweise günstigen Preis im Vergleich zur Aprilia Caponord 1200 Rally 2015. Das Motorrad hat auch eine prestigeträchtige Optik, die den großen Schwestern ähnelt. Die Ergonomie des Motorrads ist verstellbar, was dem Fahrer ermöglicht, die optimale Sitzposition zu finden. Das Windschild ist höhenverstellbar, um den Fahrkomfort zu verbessern.

Die Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 bietet einen herrlichen Sound durch den V2-Motor. Das Motorrad verfügt über einen großen Tankinhalt von 24 Litern, was für lange Fahrten von Vorteil ist. Der Tempomat ermöglicht es dem Fahrer, eine konstante Geschwindigkeit beizubehalten. Die Caponord 1200 Rally verfügt auch über LED-Zusatzscheinwerfer, die die Sicht bei Nacht verbessern. Das Alu-Kofferset bietet ausreichend Stauraum für Gepäck.

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Die KTM 1050 Adventure 2016 hat einen Drehzahlbegrenzer, der bereits bei 8500 Touren einsetzt, was die Höchstgeschwindigkeit begrenzen kann. Das Fahrwerk der KTM 1050 Adventure ist etwas zu weich für den Geländeeinsatz.

Die Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 hat ein Fahrwerk, das auf guten Straßen etwas weich wirken kann. Der Motor hat ein leises "Zwitschern" zwischen 3000 und 4000 Touren, was für einige Fahrer störend sein kann.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 1050 Adventure 2016 als auch die Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 beeindruckende Leistung und zahlreiche Funktionen, die den Fahrkomfort und die Sicherheit verbessern. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, insbesondere in Bezug auf Motorleistung, Fahrwerkseinstellungen und Preis.

Technische Daten KTM 1050 Adventure 2016 im Vergleich zu Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

KTM 1050 Adventure 2016
Aprilia Caponord 1200 Rally 2015
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
KTM 1050 Adventure 2016
KTM 1050 Adventure 2016
Aprilia Caponord 1200 Rally 2015
Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeSachs

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenAluminium

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,560 mmRadstand1,565 mm
TankinhaltTankinhalt23 lTankinhalt24 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Die KTM 1050 Adventure knüpft meiner Meinung nach dort an, wo die 990er-Adventures vor einigen Jahren aufgehört haben: Rund 100 PS Leistung, ein spielerisches Handling und so viel bzw. wenig Elektronik wie gerade State-of-the-Art ist. Der Motor ist nämlich alles andere als schwachbrüstig, ABS und Traktionskontrolle regeln sicher und unauffällig und das Fahrverhalten ist unter anderem wegen der relativ schmalen Bereifung extrem spaßorientiert. Und das alles zu einem Preis, der in der Liga der großen Reiseenduros nur von wenigen Konkurrenten unterboten wird. So traurig es nämlich auch ist, die beiden 1190er-Adventures und vor allem das Flaggschiff 1290 Super Adventure sind beim Preis in empfindlich hohe Sphären entschwebt. Und genau deshalb ist die KTM 1050 Adventure vielleicht sogar das stimmigste der vier Adventure-Modelle.

kräftiger, kultivierter Motor

abschaltbares ABS

einstellbare Traktionskontrolle

agiles Handling

verstellbare Ergonomie

prestigeträchtige, den großen Schwestern ähnelnde Optik

höhenverstellbares Windschild

niedriges Gewicht

vergleichsweise günstiger Preis

Drehzahlbegrenzer schreitet bereits bei 8500 Touren ein

für Geländeeinsatz etwas zu weiches Fahrwerk

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Die Aprilia Caponord 1200 Rally tritt unübersehbar als Topmodell der Capo-Reihe auf den Plan: Edles Kofferset, Sturzbügel, Motorschutz, LED-Zusatzscheinwerfer und ein extravaganter Speichenfelgen-Satz schmeicheln dem Auge ungemein. In Sachen Performance ist die Rally mit Traktionskontrolle, ABS und Temopomat nicht weit weg von ihrer „normalen“ Travel Pack-Schwester. Und auch der Motor ist und bleibt mit seinen 125 PS ein kräftiger Geselle, der vor allem durch seinen kernigen V2-Sound und den guten Durchzug betört. Das komfortable Fahrwerk muss man mögen - während die Fans der brettharten Liga die Nase rümpfen werden, erfreuen sich alle anderen am genialen aktiven Fahrwerk, das selbst die gröbsten Schläge ausbügelt. Offroad-Einsätzen steht eigentlich nur die Straßenbereifung im Weg, das vordere 19 Zoll-Rad würde mit anderer Bereifung gewiss auch den einen oder anderen Geländeausflug gerne mitmachen.

Kräftiger V2-Motor mit herrlichem Sound

sehr sensibles und komfortables Fahrwerk

großes Windschild

angenehme Sitzposition

Traktionskontrolle und ABS serienmäßig und abschaltbar

Leistungsmodi

Tempomat

LED-Zusatzscheinwerfer

Alu-Kofferset

Fahrwerk wirkt auf guten Straßen etwas weich

Motor hat ein leises "Zwitschern" zwischen 3000 und 4000 Touren

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1050 Adventure vs Aprilia Caponord 1200 Rally

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1050 Adventure 2016 und der Aprilia Caponord 1200 Rally 2015. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1050 Adventure zu verkaufen, mit 96 Tagen im Vergleich zu 112 Tagen für die Aprilia Caponord 1200 Rally. Seit Modelljahr 2015 wurden 8 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1050 Adventure geschrieben und 5 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Aprilia Caponord 1200 Rally. Der erste Bericht für die KTM 1050 Adventure wurde am 04.11.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 10'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 27'000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Aprilia Caponord 1200 Rally veröffentlicht am 25.02.2015.

Preis KTM 1050 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Aprilia Caponord 1200 Rally

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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