BMW S 1000 R 2014 vs. Kawasaki Z1000 2014

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

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Übersicht - BMW S 1000 R 2014 vs Kawasaki Z1000 2014

Die BMW S 1000 R 2014 und die Kawasaki Z1000 2014 sind beide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle haben einen Reihenmotor mit 4 Zylindern und einem Hubraum von über 1000 ccm. Die BMW S 1000 R verfügt über eine etwas höhere Leistung von 160 PS im Vergleich zu den 142 PS der Kawasaki Z1000. Das Drehmoment der beiden Modelle ist mit 112 Nm für die BMW und 111 Nm für die Kawasaki ebenfalls sehr ähnlich.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down Aufhängung. Der Rahmen der BMW S 1000 R ist aus Aluminium und hat eine Brückenbauart, während der Rahmen der Kawasaki Z1000 ebenfalls aus Aluminium besteht, jedoch eine Doppelschleifenbauart aufweist.

Bei den Bremsen haben beide Modelle Doppelscheibenbremsen mit Vierkolben-Kolben. Die BMW S 1000 R hat eine radiale Bremsentechnologie, während die Kawasaki Z1000 zusätzlich eine Petal-Technologie verwendet.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

In Bezug auf die Reifendimensionen haben beide Modelle vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Hinten haben sie ebenfalls eine Breite von 190 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der beiden Motorräder ist ebenfalls sehr ähnlich, mit 1439 mm für die BMW und 1435 mm für die Kawasaki. Die Sitzhöhe der BMW S 1000 R beträgt 814 mm, während die Kawasaki Z1000 eine Sitzhöhe von 815 mm hat. Der Tankinhalt der BMW beträgt 17,5 l, während die Kawasaki einen etwas kleineren Tank mit 15 l hat.

Die BMW S 1000 R 2014 zeichnet sich durch ihr sportliches Fahrwerk aus und bietet extreme Kraft und Performance. Sie verfügt über sehr gute Elektronik-Helferlein und ein grandioses Preis-Leistungsverhältnis. Das Motorrad ist sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Landstraße schnell und komfortabel.

Die Kawasaki Z1000 2014 hingegen beeindruckt mit ihrem anspruchsvollen Design und einem äußerst angenehmen Fahrverhalten. Sie erzeugt einen angenehmen Sound und verfügt über gute Bremsen.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Allerdings hat die BMW S 1000 R 2014 einen etwas raueren Motorlauf im Vergleich zur Kawasaki Z1000. Obwohl das Dynamic Damping Control (DDC) der BMW gut funktioniert, ist das Gesamtfahrgefühl eher auf der "harten" Seite. Die Sitzhöhe der BMW ist relativ hoch und das Motorrad verleitet zum Übertreiben. Das Design der BMW ist Geschmackssache.

Die Kawasaki Z1000 2014 hat einen höheren Anschaffungspreis im Vergleich zur BMW S 1000 R.

Insgesamt bieten sowohl die BMW S 1000 R als auch die Kawasaki Z1000 ihren Fahrern ein aufregendes Fahrerlebnis mit verschiedenen Stärken und Schwächen. Es hängt von den individuellen Vorlieben und Prioritäten des Fahrers ab, welches Modell besser geeignet ist.

Technische Daten BMW S 1000 R 2014 im Vergleich zu Kawasaki Z1000 2014

BMW S 1000 R 2014
Kawasaki Z1000 2014
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
BMW S 1000 R 2014
BMW S 1000 R 2014
Kawasaki Z1000 2014
Kawasaki Z1000 2014

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung80 mmBohrung77 mm
HubHub49.7 mmHub56 mm
LeistungLeistung160 PSLeistung142 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,000 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment112 NmDrehmoment111 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,250 U/minU/min bei Drehmoment7,300 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung11.8
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum999 ccmHubraum1,043 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Petal

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeFestsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten50 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,057 mmLänge2,045 mm
BreiteBreite845 mmBreite790 mm
RadstandRadstand1,439 mmRadstand1,435 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von814 mmSitzhöhe von815 mm
TankinhaltTankinhalt17.5 lTankinhalt15 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutale Leistung, sanfte, fast perfekte, Elektronik, besser geht's nur mit der HP4. Nun dominiert BMW nach den Superbikes nun auch die 1000er Nakedbikeklasse.

Sportliches Fahrwerk

extreme Kraft und Performance

sehr gute Elektronik-Helferlein

grandioses Preis/Leistungsverhältnis

auf Rennstrecke und Landstraße schnell und komfortabel.

Etwas rauer Motorlauf

DDC arbeitet gut, aber trotzdem insgesamt eher auf der "harten" Seite unterwegs

Sitz relativ hoch

verleitet zum Übertreiben

Design Geschmacksache.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Ein tolles Motorrad, welches nicht primär durch Fakten, sondern durch ein positives Fahrgefühl sowie durch Emotionen überzeugt.

Anspruchsvolles Design

äußerst angenehmes Fahrverhalten

angenehmer Sound

gute Bremsen.

Hoher Anschaffungspreis - im Vergleich zur S1000R.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW S 1000 R vs Kawasaki Z1000

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW S 1000 R 2014 und der Kawasaki Z1000 2014. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW S 1000 R 2014 um etwa 7% höher. Die BMW S 1000 R 2014 erfährt einen Verlust von 710 CHF in einem Jahr und 730 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 790 CHF und 590 CHF für die Kawasaki Z1000 2014 gegenüber. Im Vergleich zur Kawasaki Z1000 2014 sind mehr BMW S 1000 R 2014 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 19 im Vergleich zu 12. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 R zu verkaufen, mit 70 Tagen im Vergleich zu 75 Tagen für die Kawasaki Z1000. Seit Modelljahr 2014 wurden 62 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW S 1000 R geschrieben und 41 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Kawasaki Z1000. Der erste Bericht für die BMW S 1000 R wurde am 03.11.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 17'300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 5'800 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z1000 veröffentlicht am 02.09.2002.

Preis BMW S 1000 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z1000

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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