Beta Xtrainer 300 2020
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Beta Xtrainer 300 2020 Erfahrungen und Expertengutachten
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In Summe: Viel Enduro für wenig Geld - die 1000PS Redaktion ist begeistert. Die Sitzhöhe fällt an der Xtrainer etwa 2 Zentimeter niedriger als an wettbewerbsorientierten Schwestermodellen aus, das schafft viel Sicherheit im Sattel und macht sie zudem besonders für kleinere Fahrer und Fahrerinnen interessant. Mit dem etwas schlanker geformte Rahmen und ca. 1,5 Zentimetern weniger Radstand, lässt sie sich wieselflink und spielerisch durchs Unterholz dirigieren. Speziell in langsamen und technischen Passagen kann sie mit dieser Handlichkeit punkten und spendet gleichzeitig ein souveränes Feeling im Sattel. Der Motor ist dabei in jeder Lebenslage wunderbar linear und stets perfekt dosierbar. Das Gefühl untermotorisiert zu sein, hat man mit ihren 36 PS in der offenen Variante niemals. Nachteile gibt es mit dem abgespeckten Fahrwerk eigentlich nur in schnellen Sektionen oder beim gelegentlichen Ausflug auf die Motocross-Strecke. Hier ist sie nicht mehr in ihrem Revier und die üblichen Hard-Enduros sind spürbar im Vorteil. Kurzum: Man bekommt viel Motorrad um vergleichsweise wenig Geld. Das Gebotene stellt wahrscheinlich den Großteil der Endurofahrer zufrieden. Wer also beim Kauf nicht auf sein Ego achtet und die Fakten nüchtern betrachtet, kommt nur schwer an der Xtrainer vorbei.
Wichtigste Spezifikation Beta Xtrainer 300 2020
Motor und Antrieb
Bohrung | 72 mm |
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Hub | 72 mm |
Verdichtung | 11.45 |
Starter | Elektro |
Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
Zündung | CDI, Kokusan |
Hubraum | 293.1 ccm |
Fahrwerk vorne
Durchmesser | 43 mm |
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Federweg | 270 mm |
Fahrwerk hinten
Federbein | Monofederbein |
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Federweg | 270 mm |
Chassis
Rahmenbauart | Doppelschleife |
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Bremsen vorne
Durchmesser | 260 mm |
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Technologie | Wave |
Bremsen hinten
Durchmesser | 240 mm |
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Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne | 80 mm |
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Reifenhöhe vorne | 100 % |
Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll |
Reifenbreite hinten | 140 mm |
Reifenhöhe hinten | 80 % |
Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll |
Länge | 2157 mm |
Breite | 802 mm |
Höhe | 1245 mm |
Radstand | 1467 mm |
Sitzhöhe von | 910 mm |
Gewicht trocken | 99 kg |
Tankinhalt | 8.5 l |
Preis Beta Xtrainer 300
Beta Xtrainer 300 Geschichte
Beta Xtrainer 300 2024
292.3 ccm
99 kg
CHF 7’809.00durchschnittlicher Marktpreis
Beta Xtrainer 300 2023
292.3 ccm
99 kg
CHF 7’996.00durchschnittlicher Marktpreis
Beta Xtrainer 300 2022
293.1 ccm
99 kg
CHF 7’531.00durchschnittlicher Marktpreis
Beta Xtrainer 300 2021
293.1 ccm
99 kg
CHF 7’061.00durchschnittlicher Marktpreis
Beta Xtrainer 300 2020
293.1 ccm
99 kg
Beta Xtrainer 300 2019
293.1 ccm
99 kg
Beta Xtrainer 300 2018
293.1 ccm
99 kg
Beta Xtrainer 300 2017
293.1 ccm
99 kg
Beta Xtrainer 300 2016
293.1 ccm
99 kg
CHF 4’534.00durchschnittlicher Marktpreis
Beta Xtrainer 300 2015
293.1 ccm
99 kg
FAQ Reifen Beta Xtrainer 300
- Welche Reifen werden aktuell von der 1000PS Redaktion für dieses Modell empfohlen?
Alternativen zu Beta Xtrainer 300
FAQ Beta Xtrainer 300
- Wie hoch ist der aktuelle Marktpreis der Beta Xtrainer 300?
- Der aktuelle Durchschnittspreis für eine Beta Xtrainer 300, Baujahr 2024, liegt bei 7’210 CHF bei einer durchschnittlichen Laufleistung von 133 km.
- Welche ist besser? Beta Xtrainer 300 oder {AlternativeBrandModel}?
- Du kannst diese beiden Motorräder hier vergleichen. Alle Vor- und Nachteile des vergleichbaren Modells sind hier zu finden.
- Wie sieht es mit der Verfügbarkeit der Beta Xtrainer 300 aus?
- Im Vergleich zu anderen Enduro motorcycle-Bikes ist die Verfügbarkeit normal. Es sind durchschnittlich viele Beta Xtrainer 300 Motorräder auf dem Markt erhältlich.
- Wie stabil ist der Preis für eine gebrauchte Beta Xtrainer 300? Wie sieht die Preisentwicklung aus?
- Betrachtet man beispielsweise das Baujahr 2015, so war die Preisstabilität einer Beta Xtrainer 300 im Vergleich zu anderen Enduro motorcycle-Bikes sehr gut. Die Preisentwicklung betrug im ersten Jahr -6%, im zweiten Jahr -20% und im dritten Jahr 0%.
- Wie beliebt ist die Beta Xtrainer 300?
- Es gibt eine durchschnittlich starke Nachfrage nach einer Beta Xtrainer 300 auf dem Markt. Testberichte dieses Modells werden durchschnittlich oft über die Plattform von 1000PS gelesen.
- Was ist die Datenquelle für den Inhalt dieser Seite?
- Die Daten stammen von der Online-Motorradzeitschrift '1000PS'. 1000PS wurde im Jahr 2001 gegründet. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Österreich. Der Großteil der Inhalte wird in deutscher Sprache veröffentlicht. Das Team präsentiert jedoch auch Motorrad-Testvideos in Englisch auf YouTube. Hier findest du 1000PS auf Instagram.
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Quelle: 1000PS