Neuer Piaggio MP3 310 Dreirad-Roller 2025

Neuer Piaggio MP3 310 Dreirad-Roller 2025

Dreirad Roller fahren mit Autoführerschein

Der Piaggio MP3 310 präsentiert sich als leichteste und wendigste Version der MP3-Reihe, die Piaggio seit 2006 produziert. Mit einem neuen Design, verbesserten technischen Details und einem sparsamen 310 ccm Motor will er überzeugen.

Der Horvath

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Veröffentlicht am 26.9.2024

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Piaggio MP3 310 Leistung und Verbrauch

Das Herzstück des neuen Piaggio MP3 310 ist der überarbeitete 310 HPE-Motor (High Performance Engine). Mit einem Hubraum von 310 cm³ bietet dieser flüssigkeitsgekühlte 4-Ventil-Einzylinder eine Leistung von 26,4 PS bei 7500 U/min und ein maximales Drehmoment von 27,3 Nm bei 6000 U/min. Gegenüber seinem Vorgänger, dem 300 HPE-Motor, zeichnet sich der neue Motor durch ein sogenanntes "Downspeeding"-Konzept aus, das höhere Leistung bei niedrigeren Drehzahlen bietet und gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch optimiert. Piaggio gibt einen Durchschnittsverbrauch von 3,1 l/100 km nach dem WMTC-Zyklus an.

Design und Ausstattung

Optisch punktet der neue MP3 310 durch eine sportlichere Frontpartie, die aerodynamisch optimiert wurde, um mehr Stabilität und eine höhere Höchstgeschwindigkeit zu gewährleisten. LED-Scheinwerfer, ein neues horizontal angeordnetes Cockpit und modernisierte Designelemente zeichnen den kleinsten Piaggio Dreiradroller aus. Der MP3 310 verfügt zudem über eine verbesserte Benutzeroberfläche mit einem 5-Zoll-LC-Display, das alle notwendigen Informationen zur Fahrt liefert. Dazu gehören Geschwindigkeit, Verbrauch, Reichweite sowie der Ladezustand der Batterie. Eine Keyless-Funktion ermöglicht den bequemen Start ohne Schlüssel, und ein Staufach unter der Sitzbank bietet ausreichend Platz für einen Helm und andere Gegenstände.

Piaggio MP3 310 mit dem Autoführerschein fahren

Der MP3 310 setzt auf Komfort und Funktionalität. Die neue Sitzbank, die eine bessere Lendenwirbelstütze bietet, soll für angenehmes Fahren sowohl für den Fahrer als auch den Sozius sorgen. Mit dem bekannten Piaggio-Dreiradsystem, welches die Vorderachse stabilisiert, bietet der MP3 ein stabiles Fahrerlebnis, egal ob in der Stadt, auf kurvenreichen Strecken oder bei nassen Bedingungen. Das Dreirad-System, sowie die vorhandene Fußbremse erlaubt es zudem, dass Autofahrer ohne A-Führerschein den Piaggio MP3 310 fahren dürfen.

Sicherheit steht ebenfalls im Fokus. Der MP3 310 ist mit einem Dreikanal-ABS-System ausgestattet, das zusammen mit der Antischlupfregelung (ASR) ein Durchdrehen des Hinterrads auf rutschigen Oberflächen verhindert. Das patentierte Roll-Lock-System von Piaggio ermöglicht es zudem, das Fahrzeug im Stand ohne Ständer zu parken.

Der Stauraum des neuen Piaggio MP3 310.

Der Stauraum des neuen Piaggio MP3 310.

Versionen und Zubehör

Der Piaggio MP3 310 ist in zwei Versionen erhältlich: der Standard-Version und der "Sport"-Variante. Beide Versionen bieten unterschiedliche Farboptionen und Designmerkmale, wobei die Sport-Version zusätzlich mit exklusiven Details wie blauen Akzenten und Wave-Bremsscheiben ausgestattet ist.

In der Sport-Version ist das fortschrittliche Piaggio MIA-Konnektivitätssystem serienmäßig enthalten, welches die Verbindung mit einem Smartphone über Bluetooth ermöglicht. Das System zeigt Anrufe und Nachrichten auf dem Display an und ermöglicht die Steuerung von Musik oder Navigation über Sprachbefehle. Zudem ist ein umfangreiches Zubehörsortiment erhältlich, darunter ein 32-Liter-Topcase, beheizte Handgriffe und Fußmatten sowie ein modulares Windschild für zusätzlichen Schutz bei widrigen Wetterbedingungen.

Der Preis des neuen Piaggio MP3 310 wird noch bekannt gegeben.

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Wie viel kostet eine Piaggio MP3 310?
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Quelle: 1000PS

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