Triumph Daytona 675 R 2013 vs. MV Agusta F3 675 2013

Die Triumph Daytona 675 R 2013 und die MV Agusta F3 675 2013 sind beide Supersport-Motorräder, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Daytona 675 R verfügt über einen 675 ccm Motor mit einer Bohrung von 76 mm und einem Hub von 49,6 mm. Sie liefert eine Leistung von 128 PS und ein Drehmoment von 74 Nm. Der Motor hat eine Verdichtung von 12,6 und verfügt über drei Zylinder mit je vier Ventilen. Das Fahrwerk der Daytona 675 R ist mit einer Telegabel Upside-Down ausgestattet und der Rahmenbauart ist eine Brücke. Die Bremsen an der Vorderseite sind von Brembo und das Motorrad verfügt über einen Schaltassistenten als Fahrassistenzsystem. Die Reifen haben vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, während sie hinten eine Breite von 180 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll haben. Der Radstand beträgt 1375 mm und die Sitzhöhe ist von 830 mm. Der Tankinhalt beträgt 17,4 l.

Die MV Agusta F3 675 2013 hat ebenfalls einen 675 ccm Motor, jedoch mit einer etwas größeren Bohrung von 79 mm und einem kleineren Hub von 45,9 mm. Sie liefert eine Leistung von 126 PS und ein Drehmoment von 71 Nm. Der Motor hat eine Verdichtung von 13 und verfügt über drei Zylinder mit je vier Ventilen. Das Fahrwerk der F3 675 ist ebenfalls mit einer Telegabel Upside-Down ausgestattet, jedoch ist der Rahmenbauart ein Gitterrohr. Die Bremsen an der Vorderseite sind ebenfalls von Brembo. Als Fahrassistenzsystem verfügt die F3 675 über Ride by Wire und einen Schaltassistenten. Die Reifen haben vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, während sie hinten eine Breite von 180 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll haben. Der Radstand beträgt 1380 mm und die Sitzhöhe ist von 812 mm. Der Tankinhalt beträgt 16 l.

Triumph Daytona 675 R 2013

Die Daytona 675 R hat einige Stärken, die sie von der F3 675 abheben. Ihr Fahrwerk ist herausragend und bietet eine hervorragende Fahrstabilität. Die Bremsen sind äußerst solide und bieten eine ausgezeichnete Verzögerung. Der Motor der Daytona 675 R ist stark und liefert eine beeindruckende Leistung. Zusätzlich verfügt sie über einen neu programmierbaren Schaltautomaten, der das Schalten erleichtert. Ein weiterer Vorteil der Daytona 675 R ist, dass das ABS abschaltbar ist, was den Fahrern mehr Kontrolle gibt.

Die F3 675 hat auch einige Stärken, die sie attraktiv machen. Sie ist sowohl für den Stadtverkehr als auch für den Rennsport geeignet, was sie zu einem vielseitigen Motorrad macht. Ihr Sound ist anspruchsvoll und verleiht dem Fahrer ein aufregendes Fahrerlebnis.

Auf der anderen Seite hat die Daytona 675 R eine Schwäche, die beachtet werden sollte: Sie hat einen hohen Preis, der für einige potenzielle Käufer abschreckend sein könnte.

MV Agusta F3 675 2013

Die F3 675 hat auch eine Schwäche, die berücksichtigt werden sollte: Der Motor kann problematisch sein und möglicherweise Wartung erfordern. Die Bremsen können auch als aggressiv empfunden werden, was für einige Fahrer unangenehm sein könnte.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Daytona 675 R 2013 als auch die MV Agusta F3 675 2013 beeindruckende Leistungen und Funktionen. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.