BMW S 1000 RR 2020 vs. Ducati Panigale V4 2020
BMW S 1000 RR 2020
Ducati Panigale V4 2020
Übersicht - BMW S 1000 RR 2020 vs Ducati Panigale V4 2020
Die BMW S 1000 RR Modelljahr 2020 zeichnet sich durch ihre sehr lineare Leistungsentfaltung aus, wodurch sie besonders kontrollierbar ist. Sie verfügt über ein breites Drehzahlband und eine angenehme Dosierbarkeit. Dank der ShiftCam-Technologie bietet sie auch im unteren Drehzahlband ordentlich Druck. Besonders hervorzuheben ist das hervorragende DDC-Fahrwerk, das eine präzise und TOP-Performance ermöglicht. Das Elektronik-Paket der BMW S 1000 RR ist ebenfalls erstklassig und bietet zahlreiche Assistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent und Traktionskontrolle. Insgesamt ist die BMW S 1000 RR ein harmonisches Gesamtpaket, das sowohl auf der Landstraße als auch auf der Rennstrecke überzeugt.
Die Ducati Panigale V4 Modelljahr 2020 punktet mit ihrer cleveren Elektronik, die ein spürbares Upgrade zum Vorjahresmodell darstellt. Sie ist zugänglicher als je zuvor und bietet eine verbesserte Fahrbarkeit. Die Ducati Panigale V4 verfügt über einen V-Motor, der eine beeindruckende Leistung von 214 PS und ein Drehmoment von 124 Nm liefert. Die Ventilsteuerung erfolgt über das Desmodromik-System, das für eine präzise Steuerung der Ventile sorgt. Das Fahrwerk der Ducati Panigale V4 besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Einarmschwinge hinten, die beide über Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verfügen. Die Bremsen sind mit Doppelscheiben vorne und radialer Monoblock-Technologie ausgestattet. Die Ducati Panigale V4 ist mit einem LED-Scheinwerfer ausgestattet und bietet ein verbessertes Fahrerlebnis im Vergleich zum Vorgängermodell.
BMW S 1000 RR 2020
Die BMW S 1000 RR hat jedoch auch einige Schwächen. Zum Teil wirkt die Maschine fast schon etwas "charakterlos" im Vergleich zur Aprilia und Honda. Im direkten Vergleich hängt die Maschine auf dem Datenblatt etwas hinterher. Dennoch kann die BMW S 1000 RR mit ihrer Performance und ihrer Kontrollierbarkeit überzeugen.
Ducati Panigale V4 2020
Die Ducati Panigale V4 hat ebenfalls Schwächen. Der Tank ist ergonomisch gesehen zu klein, was zu einer unangenehmen Sitzposition führen kann. Zudem gibt es Berichte über einen instabilen Geradeauslauf ab einer Geschwindigkeit von 250 km/h bei Nässe.
Insgesamt bieten sowohl die BMW S 1000 RR als auch die Ducati Panigale V4 Modelljahr 2020 beeindruckende Leistungen und Technologien. Die BMW S 1000 RR punktet mit ihrer linearen Leistungsentfaltung, dem breiten Drehzahlband und dem hervorragenden DDC-Fahrwerk. Die Ducati Panigale V4 überzeugt mit ihrer cleveren Elektronik und der verbesserten Fahrbarkeit im Vergleich zum Vorgängermodell. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den persönlichen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.
Technische Daten BMW S 1000 RR 2020 im Vergleich zu Ducati Panigale V4 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW S 1000 RR 2020
Ein echtes “Alleskönner” Superbike. Sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Landstraße, weiß die BMW ihre Stärken auszuspielen. Der Leistungsstarke Motor kann dank variabler Nockenwellensteuerung bereits untenrum überzeugen und beschleunigt über das gesamte Drehzahlband harmonisch, Leistung satt in jedem Bereich. Das Fahrwerk funktioniert für den den Hobbypiloten sicherlich in jeder Lage herausragend, gewährt ein transparentes Feedback und bietet viele Einstellmöglichkeiten. Die Sitzposition ist sportlich und dennoch relativ komfortabel. Die Elektronik arbeitet sehr harmonisch ohne den Fahrer zu bevormunden - TOP!
Ducati Panigale V4 2020
Das Fazit fällt mir sehr leicht. Ducati hat ein „schon fast perfektes Motorrad“ noch besser gemacht, ohne dabei irgendwas ins Negative zu verändern. Obwohl das Fahren auf der Straße mit dieser radikalen Verkleidung wohl schon für Aufsehen sorgt und der ein oder andere Fahrer das wohl unangenehm findet, fühlt er sich mit ihr auf der Rennstrecke hingegen ersichtlich wohler. Man bekommt ein Motorrad „out of the box“, welches einem Superbike WM Motorrad mehr ähnelt denn je. Ich glaube außerdem, dass der V4 2018er Besitzer mit der 2020er Version durchaus in der Lage ist, seine Rundenzeiten zu verbessern. Mein Tipp: Wenn man dafür Sorge trägt, den Tank zu vergrößern oder griffiger zu machen, könnte man noch mehr mit seinem Rumpf übers Zentrum fahren.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW S 1000 RR vs Ducati Panigale V4
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW S 1000 RR 2020 und der Ducati Panigale V4 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Panigale V4 2020 um etwa 81% höher. Im Vergleich zur Ducati Panigale V4 2020 sind mehr BMW S 1000 RR 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 16 im Vergleich zu 6. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 RR zu verkaufen, mit 68 Tagen im Vergleich zu 100 Tagen für die Ducati Panigale V4. Seit Modelljahr 2010 wurden 135 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW S 1000 RR geschrieben und 18 Berichte seit Modelljahr 2018 für die Ducati Panigale V4. Der erste Bericht für die BMW S 1000 RR wurde am 16.04.2008 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 4.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 131.500 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Panigale V4 veröffentlicht am 05.11.2017.
