Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

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Übersicht - Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 vs Ducati Streetfighter V2 2022

Die Harley-Davidson Sportster S RH1250S Modelljahr 2021 und die Ducati Streetfighter V2 Modelljahr 2022 sind beide Naked Bikes mit V-Motoren. Die Sportster S verfügt über einen 1252 ccm Motor, der 122 PS und 125 Nm Drehmoment liefert. Die Streetfighter V2 hingegen hat einen 955 ccm Motor, der 153 PS und 101.4 Nm Drehmoment erzeugt. Beide Motorräder haben eine Einspritzung und flüssige Kühlung.

In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die Sportster S als auch die Streetfighter V2 eine Telegabel Upside-Down vorne. Die Sportster S verwendet eine Showa Gabel, während die Streetfighter V2 ebenfalls eine Showa Gabel hat. Beide Motorräder bieten Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe sowohl vorne als auch hinten. Der Unterschied besteht darin, dass die Sportster S eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Showa Monofederbein hat, während die Streetfighter V2 eine Einarmschwinge hinten mit einem Sachs Monofederbein verwendet.

Das Chassis der Sportster S besteht aus einem Stahl-Gitterrohrrahmen, der den Motor mitträgt. Die Streetfighter V2 hingegen hat einen Aluminium-Monocoque-Rahmen. Beide Motorräder haben Einzelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremssätteln. Die Sportster S verwendet radiale Monoblock-Bremssättel, während die Streetfighter V2 ebenfalls radiale Monoblock-Bremssättel hat.

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

In Bezug auf die Fahrassistenzsysteme verfügen sowohl die Sportster S als auch die Streetfighter V2 über ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Sportster S bietet auch Kurven-ABS und einen Tempomaten, während die Streetfighter V2 einen Schaltassistent und eine Wheelie-Kontrolle hat.

Bei den Reifen hat die Sportster S vorne eine Breite von 160 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, während die Streetfighter V2 vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll hat. Hinten haben beide Motorräder eine Reifenbreite von 180 mm, aber die Sportster S hat einen Durchmesser von 16 Zoll, während die Streetfighter V2 einen Durchmesser von 17 Zoll hat.

Der Radstand der Sportster S beträgt 1520 mm, während der der Streetfighter V2 bei 1465 mm liegt. Die Sitzhöhe der Sportster S beträgt 755 mm, während die Streetfighter V2 eine höhere Sitzhöhe von 845 mm hat. Das trockene Gewicht der Sportster S beträgt 221 kg mit ABS, während das der Streetfighter V2 178 kg beträgt. Das fahrbereite Gewicht der Sportster S liegt bei 228 kg mit ABS, während das der Streetfighter V2 200 kg beträgt. Der Tankinhalt der Sportster S beträgt 11,8 l, während der der Streetfighter V2 17 l beträgt. Die Reichweite der Sportster S liegt bei 245 km, während die Streetfighter V2 eine Reichweite von 283 km hat. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch der Sportster S beträgt 5,1 l/100km, während der der Streetfighter V2 bei 6 l/100km liegt.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

In Bezug auf die Ausstattung verfügen sowohl die Sportster S als auch die Streetfighter V2 über LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Die Sportster S bietet außerdem Bluetooth-Konnektivität, während die Streetfighter V2 dies nicht hat.

Die Stärken der Sportster S liegen in ihrem kräftigen und kultivierten Motor, der sehr guten Einzelscheibenbremsanlage und dem vollen Elektronik-Paket mit Kurven-ABS und schräglagenabhängiger Traktionskontrolle. Die Stärken der Streetfighter V2 liegen in ihrem drehfreudigen V2 Motor, dem umfangreichen Elektronikpaket, dem serienmäßig fein ansprechenden Fahrwerk, den kräftigen Bremsen, dem präzisen Fahrverhalten und dem sportlichen und edlen Auftritt sowie der sportlichen und zugänglichen Sitzposition.

Die Schwächen der Sportster S liegen in ihrem harten Fahrwerk und dem etwas widerwilligen Einlenkverhalten aufgrund des breiten Vorderreifens. Die Schwächen der Streetfighter V2 sind das Fehlen einer Tankanzeige, das Ruckeln des Motors bei niedrigen Drehzahlen und der Hitzestau unter dem Fahrersitz.

Technische Daten Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 im Vergleich zu Ducati Streetfighter V2 2022

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung105 mmBohrung100 mm
HubHub72.3 mmHub60.8 mm
LeistungLeistung122 PSLeistung153 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,500 U/minU/min bei Leistung10,750 U/min
DrehmomentDrehmoment125 NmDrehmoment101.4 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment9,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung12.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebRiemenAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDesmodromik
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,252 ccmHubraum955 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg92 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeShowaMarkeSachs
FederwegFederweg51 mmFederweg130 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragendRahmenbauartMonocoque
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel60 GradLenkkopfwinkel66 Grad
NachlaufNachlauf148 mmNachlauf94 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSemi-Schwimmsattel
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser245 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, TraktionskontrolleAssistenzsystemeFahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne160 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten16 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,520 mmRadstand1,465 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von755 mmSitzhöhe von845 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)221 kgGewicht trocken (mit ABS)178 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)228 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)200 kg
TankinhaltTankinhalt11.8 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite245 kmReichweite283 km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert5.1 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert6 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungBluetooth, Connectivity, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Die Sportster S besinnt sich wieder mehr auf die Tradition dieser Baureihe - ja, es ging tatsächlich mal um Sport! Daher will sich die neueste Kreation der Amerikaner mit ihren 122 PS und 125 Nm Drehmoment auch nicht in die Cruiser-Schiene lenken lassen sondern fast schon klassenlos auf Kundenfang gehen. Geboten wird ein herrliches Poser-Bike, das sich insgesamt erstaunlich einfach fahren lässt. Die Einzelscheibenbremse an der Front arbeitet gut und der fette 160er-Vorderreifen lenkt besser ein als man vermuten würde. Lediglich die harte Federung lässt den Fahrer auf längeren Strecken leiden - was vor dem Eissalon natürlich völlig egal ist. Elektronik und Sicherheit sind auf Top-Niveau, womit der ordentliche Preis für wahre Fans entschärft wird.

Kräftiger, kultivierter Motor

Bremse für eine Einzelscheibenanlage sehr gut

volles Elektronik-Package mit Kurven-ABS und schräglagenabhängiger Traktionskontrolle

Fahrwerk richtig hart

Einlenkverhalten wegen des breiten Vorderreifens etwas unwilling

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Mit dem Streetfighter V2 hat Ducati den Supersportler Panigale V2 tüchtig modifiziert und auf Alltagstauglichkeit getrimmt. Trotz der optischen Nähe zum Streetfighter V4 besitzt er einen eigenständigen Charakter und hat auch Allüren, die das Leben mit ihm ein wenig schwierig, aber im Gegenzug interessant machen. Der ruckelige Motorlauf in niedrigen Drehzahlen stört Ducatisti aber offensichtlich nicht, stattdessen freut man sich über 153 PS, die gut am Gas hängen, fein ansprechende Fahrwerkskomponenten, hochwertige Bremsen und eine elektronische Komplettausstattung - lediglich die Tankanzeige wurde vergessen. Ähnlich seiner fahrerischen Qualitäten orientiert sich die Streetfighter V2 allerdings auch bei der Preisgestaltung nach oben in Richtung Hyper-Naked-Bikes.

drehfreudiger V2 Motor

umfangreiches Elektronikpaket

serienmäßig fein ansprechendes Fahrwerk

kräftige Bremsen

präzises Fahrverhalten

sportlicher und edler Auftritt

sportliche und zugängliche Sitzposition

keine Tankanzeige

Motor ruckelt bei niedrigen Drehzahlen

Hitzestau unter dem Fahrersitz

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Harley-Davidson Sportster S RH1250S vs Ducati Streetfighter V2

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 und der Ducati Streetfighter V2 2022. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Streetfighter V2 zu verkaufen, mit 68 Tagen im Vergleich zu 73 Tagen für die Harley-Davidson Sportster S RH1250S. Seit Modelljahr 2021 wurden 7 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Harley-Davidson Sportster S RH1250S geschrieben und 12 Berichte seit Modelljahr 2022 für die Ducati Streetfighter V2. Der erste Bericht für die Harley-Davidson Sportster S RH1250S wurde am 13.07.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 78.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 59.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Streetfighter V2 veröffentlicht am 11.11.2021.

Preis Harley-Davidson Sportster S RH1250S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Streetfighter V2

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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