Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 vs. Honda CL500 2023

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

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Übersicht - Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 vs Honda CL500 2023

Die Honda CRF1000L Africa Twin DCT Modelljahr 2019 und die Honda CL500 Modelljahr 2023 sind zwei unterschiedliche Motorräder, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben.

Die Africa Twin DCT 2019 zeichnet sich durch ihre gelungene Optik aus und bietet eine gute Verarbeitung. Sie ist bekannt für ihre hohe Zuverlässigkeit und verfügt über ein gut funktionierendes DCT (Dual Clutch Transmission) System. Dieses ermöglicht ein angenehmes Schalten ohne Kupplungsbetätigung. Die Africa Twin ist sowohl für Touren als auch für Reisen geeignet und bietet auch mit einem Sozius ausreichend Platz. Ein weiterer Vorteil ist der tolle, bollernde Sound des Motors. Zudem ist die Africa Twin auch offroad tauglich und bietet somit vielseitige Einsatzmöglichkeiten.

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Die CL500 2023 hingegen punktet mit einem attraktiven Preis und einer komfortablen Ergonomie. Sie verfügt über eine stylische Optik und bietet ein agiles und leichtes Handling. Dies macht sie besonders für den Stadtverkehr und kurvenreiche Straßen geeignet.

Die Africa Twin DCT 2019 hat jedoch auch einige Schwächen. Das Fahrwerk ist etwas zu weich, was es schwer macht, eine präzise Linie zu fahren. Zudem könnte sie mehr Sportlichkeit und Leistung vertragen, um anspruchsvollere Fahrer zufriedenzustellen.

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Die CL500 2023 hat hingegen ein schlecht ablesbares Display und bietet wenig Langstrecken-Soziuskomfort. Dies kann für Fahrer, die längere Strecken mit einem Beifahrer zurücklegen möchten, ein Nachteil sein.

Insgesamt bieten sowohl die Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 als auch die Honda CL500 2023 verschiedene Vor- und Nachteile. Die Africa Twin ist eine vielseitige Enduro, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine gute Figur macht. Die CL500 hingegen ist ein Naked Bike, das vor allem durch seinen attraktiven Preis und sein agiles Handling überzeugt. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben des Fahrers ab.

Technische Daten Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 im Vergleich zu Honda CL500 2023

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Honda CL500 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung92 mmBohrung67 mm
HubHub75.1 mmHub66.8 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung47 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,500 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment98 NmDrehmoment43.4 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment6,250 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
ZündungZündungTransistorZündungDigital, Transistor
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeDoppelkupplungsgetriebeGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum998 ccmHubraum471 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinStereo-Federbeine
AufnahmeAufnahmePro-LinkAufnahmePro-Link
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser256 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,335 mmLänge2,175 mm
BreiteBreite875 mmBreite831 mm
HöheHöhe1,475 mmHöhe1,135 mm
RadstandRadstand1,575 mmRadstand1,485 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von790 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)242 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)192 kg
TankinhaltTankinhalt18.8 lTankinhalt12 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Das Aussehen und Design der Honda CRF1000L Africa TWin DCT ist zwar wahnsinnig schön, doch unsere Tester lassen sich davon nicht blenden. Das Fahrwerk könnte vor allem für die Straße härter sein, und auch mehr Leistung und Sportlichkeit würde der Africa Twin gut tun. Davon abgesehen funktioniert der Rest aber top. Zuverlässigkeit, Reisetauglichkeit und ein rundes Gesamtpaket - was will man auf einer Reiseenduro mehr.

gelungene Optik

gute Verarbeitung

hohe Zuverlässigkeit

gut funktionierendes DCT

Touren- und Reise-tauglich, auch mit Sozia

toller, bollernder Sound

offroad tauglich

etwas zu weiches Fahrwerk - macht es schwer eine präzise Linie zu fahren

könnte mehr Sportlichkeit und Leistung vertragen

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Unkomplizierter Scrambler mit coolem Look, leichtfüßigem Handling und drehfreudigem Motor - Fahrspaß garantiert für jedermann und jedefrau. Die CL500 beweist sich auf befestigten und unbefestigten Wegen als launiger Wegbegleiter für jeden Tag. Durch viel angebotenes Zubehör ab Werk lässt sich der Scrambler ganz individuell gestalten.

attraktiver Preis

komfortable Ergonomie

stylische Optik

agiles, leichtes Handling

Display schlecht ablesbar

wenig Langstrecken-Soziuskomfort

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CRF1000L Africa Twin DCT vs Honda CL500

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 und der Honda CL500 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 um etwa 112% höher. Im Vergleich zur Honda CL500 2023 sind weniger Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 10 im Vergleich zu 188. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CL500 zu verkaufen, mit 61 Tagen im Vergleich zu 90 Tagen für die Honda CRF1000L Africa Twin DCT. Seit Modelljahr 2017 wurden 11 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CRF1000L Africa Twin DCT geschrieben und 8 Berichte seit Modelljahr 2023 für die Honda CL500. Der erste Bericht für die Honda CRF1000L Africa Twin DCT wurde am 06.09.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 34.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 57.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CL500 veröffentlicht am 08.09.2022.

Preis Honda CRF1000L Africa Twin DCT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CL500

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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