Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 vs. Yamaha MT-09 2021
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Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
![Yamaha MT-09 2021 Yamaha MT-09 2021](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2021/4-Yamaha/7490-MT_09/029-637394193448952723-yamaha-mt-09.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Yamaha MT-09 2021
Übersicht - Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 vs Yamaha MT-09 2021
![Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2019/2-Honda/8964-CRF1000L_Africa_Twin_DCT/8-636778784489085870.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
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Yamaha MT-09 2021
Technische Daten Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 im Vergleich zu Yamaha MT-09 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
![Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2019/2-Honda/8964-CRF1000L_Africa_Twin_DCT/5-636778784473616992.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Das Aussehen und Design der Honda CRF1000L Africa TWin DCT ist zwar wahnsinnig schön, doch unsere Tester lassen sich davon nicht blenden. Das Fahrwerk könnte vor allem für die Straße härter sein, und auch mehr Leistung und Sportlichkeit würde der Africa Twin gut tun. Davon abgesehen funktioniert der Rest aber top. Zuverlässigkeit, Reisetauglichkeit und ein rundes Gesamtpaket - was will man auf einer Reiseenduro mehr.
Yamaha MT-09 2021
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Die Zutaten für das 2021er Update stimmen: Mehr Leistung, mehr Ausstattung, mehr Elektronik, weniger Gewicht. Wirft man einen Blick auf die Eckdaten der jüngsten MT-09, mitsamt ihrer überkompletten serienmäßigen Ausstattung, klingt "Mittelklasse Naked Bike" schon fast etwas abwertend. Die japanischen Ingenieure haben genau dort nachgebessert, wo es notwendig war. Das schaukelige Fahrwerk gehört nun der Vergangenheit an und auch die Lastwechselreaktionen hat man dem überarbeitet Dreizylinder Aggregate ausgetrieben. Die zusätzliche Leistung gepaart mit etwas mehr Druck im mittleren Drehzahlbereich vermittelt ein souveränes Fahrgefühl. An der MT-09 gibt es viel Ausstattung und enormen Fahrspaß zu einem sehr attraktiven Preis. Wer mit der Optik klar kommt kann bedenkenlos zugreifen.