Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2005 vs. BMW S 1000 RR 2020

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2005

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2005

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

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Übersicht - Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2005 vs BMW S 1000 RR 2020

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2005

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2005

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Technische Daten Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2005 im Vergleich zu BMW S 1000 RR 2020

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2005
BMW S 1000 RR 2020

Motor und Antrieb

LeistungLeistung175 PSLeistung207 PS
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,298 ccmHubraum999 ccm

Daten und Abmessungen

RadstandRadstand1,485 mmRadstand1,441 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von805 mmSitzhöhe von824 mm
TankinhaltTankinhalt22 lTankinhalt16.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2005

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2005

Brutal und beherrschbar, so kann man die Hayabusaam besten beschreiben. Am meisten Spaß machen die 197 PS, wenn man in der Nähe der deutschen Grenze wohnt.

Extrem leistungsfähiger Motor

sehr viel PS

enorme Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten möglich

leichtes Handling

komfortabel

sehr schwer

streitbares Design

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Ein echtes “Alleskönner” Superbike. Sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Landstraße, weiß die BMW ihre Stärken auszuspielen. Der Leistungsstarke Motor kann dank variabler Nockenwellensteuerung bereits untenrum überzeugen und beschleunigt über das gesamte Drehzahlband harmonisch, Leistung satt in jedem Bereich. Das Fahrwerk funktioniert für den den Hobbypiloten sicherlich in jeder Lage herausragend, gewährt ein transparentes Feedback und bietet viele Einstellmöglichkeiten. Die Sitzposition ist sportlich und dennoch relativ komfortabel. Die Elektronik arbeitet sehr harmonisch ohne den Fahrer zu bevormunden - TOP!

Sehr lineare Leistungsentfaltung dadurch besonders kontrollierbar. Breites Drehzahlband und angenehme Dosierbarkeit.

Dank ShiftCam auch im unteren Drehzahlband ordentlich Druck

Hervorragendes DDC - Präzision und TOP-Performance

Super Elektronik-Paket

Harmonisches Gesamtpaket sowohl auf der Landstraße als auch auf der Rennstrecke

Zum Teil wirkt die Maschine fast schon etwas "Charakterlos" im Vergleich zur Aprilia und Honda

Im direkten Vergleich hängt die Maschine auf dem Datenblatt etwas hinterher

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki GSX 1300 R Hayabusa vs BMW S 1000 RR

Preis Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW S 1000 RR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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