Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022 vs. Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

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Übersicht - Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022 vs Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

Der Vergleich zwischen der Harley-Davidson Touring Street Glide ST Modelljahr 2022 und der Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS Modelljahr 2023 zeigt deutliche Unterschiede in Bezug auf ihre technischen Spezifikationen und Eigenschaften.

Die Street Glide ST 2022 beeindruckt mit ihrem beeindruckenden, aber nicht störenden Sound. Der kräftige Motor liefert imposante Leistung, die beeindruckend aus dem Drehzahlkeller nach oben bollert. Die Vibrationen und das Ansprechverhalten des Motors passen perfekt ins Gesamtbild. Das Cockpit ist übersichtlich gestaltet und das integrierte Navi ist gut in das Motorrad integriert. Die elektronischen Fahrhilfen sind praxistauglich und die vielen wunderschönen Details am Motorrad sind ein echter Hingucker. Die Bremsen sind einfach zu dosieren und haben einen sauberen Druckpunkt mit guter Wirkung. Trotz des hohen Gewichts lässt sich das Motorrad gut dirigieren und manövrieren.

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Die Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023 besticht durch ihre klassische Optik und eine kräftige Motorisierung. Der Sound ist ebenfalls beeindruckend. Das Motorrad eignet sich gut als Reisemotorrad mit praktischen Qualitäten und hat einen hohen Werterhalt.

Die Street Glide ST 2022 hat jedoch auch einige Schwächen. Der Hitzeschutz aus Plastik unter dem Sitz passt nicht ganz zum Gesamtbild des Motorrads. Die Sitzbank ist eher straff und der Luftfilter stört bei der Bedienung der Hinterbremse etwas. Die Kupplung ist ebenfalls straff und kleine Menschen könnten in engen Kehren mit dem breiten Lenker etwas in Bedrängnis geraten. Der Windschutz und die Präzision lassen bei Autobahntempo zu wünschen übrig.

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

Die Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023 hat ebenfalls einige Schwächen. Der Soziussitz ist unterdimensioniert und das Fahrwerk und die Bremse liegen unter dem Klassendurchschnitt. Zudem ist der Einstiegspreis stolz.

Insgesamt bieten beide Modelle verschiedene Vorzüge und Schwächen. Die Street Glide ST 2022 punktet mit ihrem beeindruckenden Sound, kräftigen Motor und guten Fahrhilfen. Die Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023 überzeugt mit ihrer klassischen Optik, der starken Motorisierung und praktischen Qualitäten als Reisemotorrad. Letztendlich hängt die Wahl des Modells von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022 im Vergleich zu Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022
Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung103.5 mmBohrung102 mm
HubHub114.3 mmHub114.3 mm
LeistungLeistung104 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung5,450 U/minU/min bei Leistung5,020 U/min
DrehmomentDrehmoment168 NmDrehmoment155 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment3,500 U/minU/min bei Drehmoment3,250 U/min
VerdichtungVerdichtung10.2 Verdichtung10.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungTransistorZündungTransistor
AntriebAntriebRiemenAntriebRiemen
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungOHVVentilsteuerungOHV
KühlungKühlungLuftKühlungLuft
HubraumHubraum1,926 ccmHubraum1,868 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MaterialMaterialStahlMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartDoppelschleife
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel64 GradLenkkopfwinkel60 Grad
NachlaufNachlauf170 mmNachlauf140 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeBerganfahrhilfe, Kurven-ABS, Tempomat, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne130 mmReifenbreite vorne130 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne60 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne16 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten16 Zoll
LängeLänge2,400 mmLänge2,415 mm
RadstandRadstand1,625 mmRadstand1,630 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von710 mmSitzhöhe von680 mm
TankinhaltTankinhalt22.7 lTankinhalt18.9 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite372 kmReichweite343 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert142 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert128 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert6.1 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert5.5 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungBluetooth, Connectivity, LED-Scheinwerfer, Soundsystem, TFT DisplayAusstattungLED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Die Street Gilde ST präsentierte sich im aktuellen 2022er Modelljahr für ZONKO sehr gut dimensioniert. Der Windschutz ist gut dimensioniert und entkoppelt den Fahrer nicht komplett von der Außenwelt. Man fühlt sich mit der Straße verbunden und kann die gewaltige Fuhre richtig genießen. In der ST Version wirkt die Street Glide insgesamt sportlicher, straffer und muskulöser. Dazu trägt auch der richtig gute Sound bei. Hier musizieren sowohl am Einlass als auch am Auslass die beiden Zylinder in einem gekonnten Duett.

Beeindruckender aber nicht störender Sound

Kräftiger Motor welcher imposant aus dem Drehzahlkeller nach oben bollert

Vibrationen und Ansprechverhalten passen super stimmig ins Gesamtbild

Übersichtliches Cockpit

Toll integriertes Navi

Gute, praxistaugliche elektronische Fahrhilfen

Viele wunderschöne Details am Motorrad welche total ins Herz fahren

Einfach zu dosierende Bremsen mit einem sauberen Druckpunkt und einer guten Wirkung

Trotz hohem Gewicht lässt sich das Motorrad insgesamt gut dirigieren und manövrieren.

Hitzeschutz aus Plastik unter Sitz passt nicht ganz ins tolle Gesamtbild

Eher straffe Sitzbank

Luftfilter stört bei Bedienung der Hinterbremse ein wenig

straffe Kupplung

Kleine Menschen werden in engen Kehren mit dem breiten Lenker etwas in Bedrängnis geraten

Windschutz und Präzision gelangen bei Autobahntempo an die Grenzen

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

Wenn man nur eine Harley-Davidson ausprobieren kann, ist die Heritage definitiv eine gute Wahl. Sie verkörpert mit ihrem klassischen Auftritt und dem bollernden Milwaukee Eight V2 die Grundwerte der Marke, wie kein anderes Modell. Auch als Reisemotorrad ist sie dank Tempomat, bequemen Sattel, Seitentaschen und Windschild gut geeignet. Für die Bestzeitenjagd auf der Hausstrecke hingegen ist sie definitiv das falsche Bike, Bremsen und Fahrwerk sind darauf nicht ausgelegt. Wer ihr das abverlangt, hat die Thematik Harley-Davidson Cruiser (noch) nicht verstanden.

klassische Optik

kräftige Motorisierung

toller Sound

gutes Reisemotorrad mit praktischen Qualitäten

hoher Werterhalt

Soziussitz unterdimensioniert

Fahrwerk und Bremse unter Klassenschnitt

stolzer Einstiegspreis

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Harley-Davidson Touring Street Glide ST vs Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022 und der Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022 um etwa 38% höher. Im Vergleich zur Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023 sind mehr Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 14 im Vergleich zu 7. Es braucht weniger Zeit, um eine Harley-Davidson Touring Street Glide ST zu verkaufen, mit 99 Tagen im Vergleich zu 264 Tagen für die Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS. Seit Modelljahr 2022 wurden 4 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Harley-Davidson Touring Street Glide ST geschrieben und 3 Berichte seit Modelljahr 2018 für die Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS. Der erste Bericht für die Harley-Davidson Touring Street Glide ST wurde am 26.01.2022 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 16.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 66.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS veröffentlicht am 10.10.2017.

Preis Harley-Davidson Touring Street Glide ST

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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