BMW S 1000 RR 2020 vs. Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Die BMW S 1000 RR Modelljahr 2020 und die Honda CBR1000RR Fireblade SP Modelljahr 2017 sind beide Supersportmotorräder, die für ihre Leistung und ihr Handling bekannt sind. Die BMW S 1000 RR hat einen Reihenmotor mit einer Bohrung von 80 mm und einem Hub von 49,7 mm. Sie leistet 207 PS und hat ein Drehmoment von 113 Nm. Der Hubraum beträgt 999 ccm und die Verdichtung liegt bei 13,3. Die Honda CBR1000RR Fireblade SP hat ebenfalls einen Reihenmotor, jedoch mit einer etwas kleineren Bohrung von 76 mm und einem größeren Hub von 55,1 mm. Sie leistet 192 PS und hat ein Drehmoment von 114 Nm. Der Hubraum beträgt 999,8 ccm und die Verdichtung liegt bei 13.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten. Die BMW S 1000 RR hat eine Gabel mit einem Durchmesser von 45 mm, während die Honda CBR1000RR Fireblade SP eine Gabel mit einem Durchmesser von 43 mm hat. Beide Fahrwerke haben Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das Material des hinteren Fahrwerks ist bei beiden Motorrädern Aluminium.

Das Chassis beider Motorräder besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart. Der Lenkkopfwinkel der BMW S 1000 RR beträgt 66,9 Grad, während der Lenkkopfwinkel der Honda CBR1000RR Fireblade SP bei 66,7 Grad liegt. Der Nachlauf der BMW S 1000 RR beträgt 93,9 mm, während der Nachlauf der Honda CBR1000RR Fireblade SP bei 96 mm liegt.

In Bezug auf die Bremsen haben beide Motorräder Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 320 mm. Die BMW S 1000 RR hat eine radiale Bremsentechnologie, während die Honda CBR1000RR Fireblade SP eine radiale Monoblock-Technologie hat.

BMW S 1000 RR 2020

Beide Motorräder verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Schaltassistent und Traktionskontrolle. Die Honda CBR1000RR Fireblade SP hat zusätzlich ein elektronisch einstellbares Fahrwerk und eine Wheelie-Kontrolle.

Die BMW S 1000 RR hat einen Reifen mit einer Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, beide mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1441 mm und die Sitzhöhe liegt bei 824 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 197 kg und der Tankinhalt beträgt 16,5 l. Die Honda CBR1000RR Fireblade SP hat ebenfalls einen Reifen mit einer Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, beide mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1404 mm und die Sitzhöhe liegt bei 832 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 195 kg und der Tankinhalt beträgt 16 l. Beide Motorräder verfügen außerdem über LED-Scheinwerfer.

Die BMW S 1000 RR 2020 zeichnet sich durch ihre sehr lineare Leistungsentfaltung aus, die sie besonders kontrollierbar macht. Sie hat ein breites Drehzahlband und eine angenehme Dosierbarkeit. Dank der ShiftCam-Technologie hat sie auch im unteren Drehzahlbereich ordentlich Druck. Das DDC-Fahrwerk der BMW S 1000 RR bietet eine hervorragende Präzision und Top-Performance. Das Elektronik-Paket der BMW S 1000 RR ist ebenfalls beeindruckend. Insgesamt ist die BMW S 1000 RR ein harmonisches Gesamtpaket sowohl auf der Landstraße als auch auf der Rennstrecke.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Die Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 zeichnet sich durch ihr leichtfüßiges Handling aus und ist besonders stark in Wechselkurven. Sie hat ein herrliches Elektronikpaket und eine schlanke Optik, die ein schlankes Fahrgefühl vermittelt. Der Motor der Honda CBR1000RR Fireblade SP ist durchzugsstark und das elektronisch einstellbare Fahrwerk gilt als das beste am Markt. Der Schaltassistent der Honda CBR1000RR Fireblade SP ist großartig und trägt zu einem insgesamt beeindruckenden Fahrerlebnis bei.

Als Schwäche der BMW S 1000 RR 2020 könnte man anführen, dass sie im Vergleich zur Aprilia und Honda teilweise fast schon etwas "charakterlos" wirkt. Im direkten Vergleich hängt die Maschine auf dem Datenblatt etwas hinterher.

Als Schwäche der Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 könnte man anführen, dass das Ansprechverhalten ganz am Beginn des Gasgriffs ein klein wenig ruppig ist.

Insgesamt bieten sowohl die BMW S 1000 RR 2020 als auch die Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 beeindruckende Leistung und Handling. Die BMW S 1000 RR punktet mit ihrer linearen Leistungsentfaltung, dem breiten Drehzahlband und dem hervorragenden DDC-Fahrwerk. Die Honda CBR1000RR Fireblade SP überzeugt mit ihrem leichtfüßigen Handling, dem durchzugsstarken Motor und dem elektronisch einstellbaren Fahrwerk. Beide Motorräder sind mit einem hochwertigen Elektronik-Paket ausgestattet und bieten eine beeindruckende Gesamtleistung.