Victory High-Ball 2016
Hier findest du technische Daten, Preise und Bewertungen.
Reifenempfehlungen
![Victory High-Ball Victory High-Ball](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2016/168-Victory/6898-High-Ball/1.jpg?format=webp&quality=80&width=1200&height=790&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Wichtigste Spezifikation Victory High-Ball 2016
Motor und Antrieb
Bohrung | 101 mm |
---|---|
Hub | 108 mm |
Verdichtung | 9.4 |
Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
Ventilsteuerung | Hydrostößel |
Hubraum | 1731 ccm |
Fahrwerk hinten
Federbein | Monofederbein |
---|
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne | 130 mm |
---|---|
Reifenhöhe vorne | 90 % |
Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll |
Reifenbreite hinten | 180 mm |
Reifenhöhe hinten | 60 % |
Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll |
Länge | 2350 mm |
Radstand | 1647 mm |
Sitzhöhe von | 635 mm |
Gewicht trocken | 300 kg |
Tankinhalt | 17 l |
Victory High-Ball Geschichte
Victory High-Ball 2018
![Victory High-Ball 2018 Victory High-Ball 2018](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2018/168-Victory/6898-High-Ball/gr.jpg?format=webp&quality=80&width=404&height=304)
1731 ccm
300 kg
Victory High-Ball 2017
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1731 ccm
300 kg
Victory High-Ball 2016
![Victory High-Ball 2016 Victory High-Ball 2016](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2016/168-Victory/6898-High-Ball/gr.jpg?format=webp&quality=80&width=404&height=304)
1731 ccm
300 kg
Victory High-Ball 2015
![Victory High-Ball 2015 Victory High-Ball 2015](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2015/168-Victory/6898-High-Ball/gr.jpg?format=webp&quality=80&width=404&height=304)
1731 ccm
300 kg
Victory High-Ball 2014
![Victory High-Ball 2014 Victory High-Ball 2014](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2014/168-Victory/6898-High-Ball/gr.jpg?format=webp&quality=80&width=404&height=304)
1731 ccm
300 kg
Victory High-Ball 2013
![Victory High-Ball 2013 Victory High-Ball 2013](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2013/168-Victory/6898-High-Ball/gr.jpg?format=webp&quality=80&width=404&height=304)
1731 ccm
300 kg
Victory High-Ball 2012
Victory High-Ball 2012
1731 ccm
300 kg
FAQ Reifen Victory High-Ball
- Welche Reifen werden aktuell von der 1000PS Redaktion für dieses Modell empfohlen?
Tourer und Cruiser
Hohe Laufleistung und cooles Aussehen sind sehr wichtig, Grip bei Nässe ist ebenso willkommen. Der Fokus liegt auf Tourentauglichkeit und weniger auf Sportlichkeit.
FAQ Victory High-Ball
- Wie hoch ist der aktuelle Marktpreis der Victory High-Ball?
- Der aktuelle Durchschnittspreis für eine Victory High-Ball, Baujahr 2013, liegt bei 9.680 EUR bei einer durchschnittlichen Laufleistung von 17.563 km.
- Welche ist besser? Victory High-Ball oder {AlternativeBrandModel}?
- Du kannst diese beiden Motorräder hier vergleichen. Alle Vor- und Nachteile des vergleichbaren Modells sind hier zu finden.
- Wie sieht es mit der Verfügbarkeit der Victory High-Ball aus?
- Im Vergleich zu anderen Cruiser-Bikes ist die Verfügbarkeit schlecht. Es sind nur wenige Victory High-Ball Motorräder auf dem Markt erhältlich.
- Wie stabil ist der Preis für eine gebrauchte Victory High-Ball? Wie sieht die Preisentwicklung aus?
- Betrachtet man beispielsweise das Baujahr 2016, so war die Preisstabilität einer Victory High-Ball im Vergleich zu anderen Cruiser-Bikes schlecht. Die Preisentwicklung betrug im ersten Jahr -14%, im zweiten Jahr -3% und im dritten Jahr -14%.
- Wie beliebt ist die Victory High-Ball?
- Es gibt eine schwache Nachfrage nach einer Victory High-Ball auf dem Markt.
- Was ist die Datenquelle für den Inhalt dieser Seite?
- Die Daten stammen von der Online-Motorradzeitschrift '1000PS'. 1000PS wurde im Jahr 2001 gegründet. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Österreich. Der Großteil der Inhalte wird in deutscher Sprache veröffentlicht. Das Team präsentiert jedoch auch Motorrad-Testvideos in Englisch auf YouTube. Hier findest du 1000PS auf Instagram.
TOP-Vergleiche
Victory High-Ball Bilder
Quelle: 1000PS
![Victory High-Ball - Bild 1 Victory High-Ball - Bild 1](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2016/168-Victory/6898-High-Ball/2.jpg?format=webp&quality=80&scale=both&width=1984&height=1116&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
![Victory High-Ball - Bild 2 Victory High-Ball - Bild 2](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2016/168-Victory/6898-High-Ball/3.jpg?format=webp&quality=80&scale=both&width=1984&height=1116&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
![Victory High-Ball - Bild 3 Victory High-Ball - Bild 3](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2016/168-Victory/6898-High-Ball/4.jpg?format=webp&quality=80&scale=both&width=1984&height=1116&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
![Victory High-Ball - Bild 4 Victory High-Ball - Bild 4](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2016/168-Victory/6898-High-Ball/5.jpg?format=webp&quality=80&scale=both&width=1984&height=1116&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
![Victory High-Ball - Bild 5 Victory High-Ball - Bild 5](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2016/168-Victory/6898-High-Ball/6.jpg?format=webp&quality=80&scale=both&width=1984&height=1116&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
![Victory High-Ball - Bild 6 Victory High-Ball - Bild 6](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2016/168-Victory/6898-High-Ball/7.jpg?format=webp&quality=80&scale=both&width=1984&height=1116&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
![Victory High-Ball - Bild 7 Victory High-Ball - Bild 7](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2016/168-Victory/6898-High-Ball/gr.jpg?format=webp&quality=80&scale=both&width=1984&height=1116&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
![Victory High-Ball - Bild 8 Victory High-Ball - Bild 8](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x558xfarx272a2c00/slideshows/291/014097/002.jpg)
![Victory High-Ball - Bild 9 Victory High-Ball - Bild 9](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x558xfarx272a2c00/slideshows/291/014097/003.jpg)
![Victory High-Ball - Bild 10 Victory High-Ball - Bild 10](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x558xfarx272a2c00/slideshows/291/014097/004.jpg)
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![Victory High-Ball - Bild 17 Victory High-Ball - Bild 17](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x558xfarx272a2c00/slideshows/291/014097/002-1471953093.jpg)
![Victory High-Ball - Bild 18 Victory High-Ball - Bild 18](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x558xfarx272a2c00/slideshows/291/014097/003-1471953094.jpg)
![Victory High-Ball - Bild 19 Victory High-Ball - Bild 19](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x558xfarx272a2c00/slideshows/291/014097/004-1471953094.jpg)
![Victory High-Ball - Bild 20 Victory High-Ball - Bild 20](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x558xfarx272a2c00/slideshows/291/014097/005-1471953095.jpg)
![Victory High-Ball - Bild 21 Victory High-Ball - Bild 21](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x558xfarx272a2c00/slideshows/291/014097/006-1471953096.jpg)
![Victory High-Ball - Bild 22 Victory High-Ball - Bild 22](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x558xfarx272a2c00/slideshows/291/014097/007-1471953097.jpg)
![Victory High-Ball - Bild 23 Victory High-Ball - Bild 23](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x558xfarx272a2c00/slideshows/291/014097/008-1471953098.jpg)
![Victory High-Ball - Bild 24 Victory High-Ball - Bild 24](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x558xfarx272a2c00/slideshows/291/014097/009-1471953099.jpg)
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