Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 vs. BMW S 1000 RR 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Loading...

Přehled - Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 vs BMW S 1000 RR 2016

The Kawasaki Ninja ZX-10R and the BMW S 1000 RR are both highly regarded supersport motorcycles from the year 2016. While they share many similarities in terms of engine type, displacement, and chassis material, there are also some notable differences that set them apart.

In terms of engine specifications, the Kawasaki Ninja ZX-10R is equipped with a 998cc in-line four-cylinder engine, producing 200.1 horsepower and 114.3 Nm of torque. On the other hand, the BMW S 1000 RR features a slightly larger 999cc in-line four-cylinder engine, delivering 199 horsepower and 113 Nm of torque. Both bikes have a compression ratio of 13 and four cylinders, ensuring a powerful and smooth ride.

When it comes to suspension, the Kawasaki Ninja ZX-10R is equipped with an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm at the rear. The BMW S 1000 RR, on the other hand, features a telescopic fork at the front and a swing arm at the rear. While both bikes offer a similar suspension setup, the BMW S 1000 RR is known for its comfortable seating position, allowing riders to enjoy long rides without discomfort.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

In terms of braking, both motorcycles feature double disk brakes at the front. However, the Kawasaki Ninja ZX-10R utilizes radial and petal technology, which ensures excellent stopping power and heat dissipation. The BMW S 1000 RR, on the other hand, uses radial technology for its front brakes, providing precise and responsive braking performance.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm. They also share the same 17-inch front and rear tire diameters. The Kawasaki Ninja ZX-10R has a slightly shorter wheelbase of 1415mm compared to the BMW S 1000 RR's 1425mm. Additionally, the seat height of the Kawasaki Ninja ZX-10R is 813mm, while the BMW S 1000 RR has a seat height of 815mm. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 17 liters, allowing for decent range on long rides.

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

In terms of strengths, the Kawasaki Ninja ZX-10R is praised for its great chassis geometry, high-quality chassis components, very good brakes, and extensive electronics. These features contribute to its exceptional handling and performance on the road. On the other hand, the BMW S 1000 RR is known for its very powerful engine, comfortable seating position, and excellent shift assistant, which allows for seamless gear changes.

However, the Kawasaki Ninja ZX-10R does have a weakness in its cockpit, which is not optimally readable. This may cause some inconvenience for riders who rely heavily on the information displayed on the instrument panel. On the other hand, the BMW S 1000 RR has been criticized for being somewhat sluggish in curves, which may affect its overall agility and maneuverability.

In conclusion, both the Kawasaki Ninja ZX-10R and the BMW S 1000 RR are exceptional supersport motorcycles from the year 2016. While the Kawasaki Ninja ZX-10R offers great chassis geometry, high-quality components, and advanced electronics, the BMW S 1000 RR stands out with its powerful engine, comfortable seating position, and smooth gear shifts. Riders looking for a bike with excellent handling and performance may prefer the Kawasaki Ninja ZX-10R, while those seeking a comfortable and powerful ride may lean towards the BMW S 1000 RR.

Technické údaje Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 ve srovnání s BMW S 1000 RR 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016
BMW S 1000 RR 2016

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců76 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder55 mmÚder49.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru200.1 HPVýkon motoru199 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment114.3 NmTočivý moment113 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky11,500 ot/minTočivý moment x otáčky10,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr13
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePolo plovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
TechnologieTechnologieradiální, PetalTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,075 mmDélka2,050 mm
ŠířkaŠířka715 mmŠířka826 mm
RozvorRozvor1,415 mmRozvor1,425 mm
Výška sedlaVýška sedla813 mmVýška sedla815 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže17.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

ZX-10R Ninja má určitou majestátnost, při prvním rozjezdu se zdá být velmi stabilní, musíte ji trochu tlačit do poloměru. Po několika kolech se však tento efekt změní v neuvěřitelnou přesnost, která umožňuje přesnou stopu. Motor nyní opravdu znatelně zesílil a dělá z Kawy nesmírně dobrý celek, který může potěšit nejen zaryté fanoušky Kawasaki. Kontrola trakce je u Kawy mimořádně pozitivní a reguluje velmi citlivě. Dokonce si můžete nastavit i motorovou brzdu - takže o elektronické funkce rozhodně není nouze. ZX-10R je jediným superbikem, který již v roce 2016 splňuje normu Euro4!

skvělá geometrie podvozku

kvalitní komponenty podvozku

velmi dobré brzdy

spousta elektroniky na palubě

Kokpit není zcela optimálně čitelný

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

S 1000 RR je univerzální talent mezi superbiky - sednete na něj a hned se cítíte pohodlně. I když ve srovnání s ním působí trochu nervózně, pokud jde o podvozek a stabilitu. Přetavuje to však v příjemně snadnou ovladatelnost a ohromuje obrovským výkonem motoru. Přední kolo je skutečně mimořádně lehké a musí se uklidňovat tlumičem řízení. Neuvěřitelně sportovním a zároveň komfortním prvkem je asistent řazení pro podřazování a řazení nahoru - ten vnáší do podvozku klid a vy se můžete plně soustředit na řízení.

Velmi výkonný motor

pohodlné sezení

vynikající asistent řazení

poněkud pomalejší v křivkách

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Ninja ZX-10R vs BMW S 1000 RR

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 and a BMW S 1000 RR 2016. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 is about 39% higher. A Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 experiences a loss of 1,650 USD in one year and 1,600 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 10 USD and 470 USD for a BMW S 1000 RR 2016. Compared to BMW S 1000 RR 2016 there are less Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 7. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 69 days compared to 100 days for the Kawasaki Ninja ZX-10R. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 51 reviews for the Kawasaki Ninja ZX-10R and 135 reviews for the BMW S 1000 RR since model year 2010. The first review for the Kawasaki Ninja ZX-10R was published on 1/11/2004 and now has more than 2,900 views. This compares to more than 4,000 views for the first review on BMW S 1000 RR published on 4/16/2008.

Cena Kawasaki Ninja ZX-10R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW S 1000 RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG