ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

BMW S 1000 RR 2020 vs. Kawasaki Ninja H2 2020

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Kawasaki Ninja H2 2020

Kawasaki Ninja H2 2020

Loading...

Přehled - BMW S 1000 RR 2020 vs Kawasaki Ninja H2 2020

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Kawasaki Ninja H2 2020

Kawasaki Ninja H2 2020

Technické údaje BMW S 1000 RR 2020 ve srovnání s Kawasaki Ninja H2 2020

BMW S 1000 RR 2020
Kawasaki Ninja H2 2020
BMW S 1000 RR 2020
BMW S 1000 RR 2020
Kawasaki Ninja H2 2020
Kawasaki Ninja H2 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců76 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder55 mm
Výkon motoruVýkon motoru207 HPVýkon motoru231 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment113 NmTočivý moment133.5 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky10,500 ot/minTočivý moment x otáčky10,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.3 Kompresní poměr8.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,073 mmDélka2,085 mm
ŠířkaŠířka846 mmŠířka770 mm
RozvorRozvor1,441 mmRozvor1,455 mm
Výška sedlaVýška sedla824 mmVýška sedla825 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)197 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)238 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16.5 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Skutečný "univerzální" superbike. BMW umí využít své přednosti jak na závodním okruhu, tak na venkovské silnici. Díky variabilní regulaci vačkového hřídele je výkonný motor přesvědčivý už ve spodní části a harmonicky zrychluje v celém rozsahu otáček s dostatkem výkonu v každém pásmu. Pro hobby pilota podvozek jistě funguje výborně v každé situaci, poskytuje transparentní zpětnou vazbu a nabízí mnoho možností nastavení. Poloha sedadla je sportovní a přitom relativně pohodlná. Elektronika pracuje velmi harmonicky, aniž by se nad jezdcem povyšovala - TOP!

Velmi lineární dodávka výkonu, díky níž je obzvláště dobře ovladatelná. Široký rozsah otáček a příjemná kontrola

díky systému ShiftCam je dostatek tlaku i v nižších otáčkách

vynikající DDC - přesnost a TOP výkon

super balíček elektroniky

harmonický celek na silnici i na závodní trati

Částečně se zdá, že kolo je téměř trochu "bez charakteru" ve srovnání s Aprilia a Honda

V přímém srovnání, kolo trochu zaostává na listu specifikací

Kawasaki Ninja H2 2020

Kawasaki Ninja H2 2020

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 RR vs Kawasaki Ninja H2

Cena BMW S 1000 RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Ninja H2

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Alternativní srovnání

Ducati Panigale V4 S 2020
VS.
BMW S 1000 RR 2020

Ducati Panigale V4 S 2020 vs
BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020
VS.
Honda CBR1000RR-R Fireblade 2020

BMW S 1000 RR 2020 vs
Honda CBR1000RR-R Fireblade 2020

BMW S 1000 RR 2020
VS.
BMW HP4 RACE 2019

BMW S 1000 RR 2020 vs
BMW HP4 RACE 2019

BMW S 1000 R 2023
VS.
BMW S 1000 RR 2022

BMW S 1000 R 2023 vs
BMW S 1000 RR 2022

Kawasaki Ninja H2 R 2021
VS.
Kawasaki Ninja H2 2020

Kawasaki Ninja H2 R 2021 vs
Kawasaki Ninja H2 2020

Yamaha YZF-R1 2021
VS.
BMW S 1000 RR 2018

Yamaha YZF-R1 2021 vs
BMW S 1000 RR 2018

BMW S 1000 RR 2020
VS.
Suzuki GSX-R 1000 2021

BMW S 1000 RR 2020 vs
Suzuki GSX-R 1000 2021

BMW S 1000 RR 2018
VS.
Yamaha YZF-R1 2018

BMW S 1000 RR 2018 vs
Yamaha YZF-R1 2018

BMW S 1000 R 2015
VS.
BMW S 1000 RR 2018

BMW S 1000 R 2015 vs
BMW S 1000 RR 2018

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
VS.
BMW S 1000 RR 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs
BMW S 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2022
VS.
BMW S 1000 XR 2022

BMW S 1000 RR 2022 vs
BMW S 1000 XR 2022

Kawasaki Ninja ZX-10R KRT 2020
VS.
BMW S 1000 RR 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R KRT 2020 vs
BMW S 1000 RR 2020

BMW HP2 Sport 2010
VS.
BMW S 1000 RR 2010

BMW HP2 Sport 2010 vs
BMW S 1000 RR 2010

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH