BMW S 1000 R 2017 vs. BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Loading...

Přehled - BMW S 1000 R 2017 vs BMW S 1000 RR 2017

The BMW S 1000 R and the BMW S 1000 RR, both from the 2017 model year, are two high-performance motorcycles from BMW. While they share many similarities in terms of technical specifications, they also have some notable differences.

In terms of engine and drive train, both models have an in-line four-cylinder engine with a bore of 80 mm and a stroke of 49.7 mm. However, the S 1000 RR has a more powerful engine, producing 199 HP compared to the S 1000 R's 165 HP. The torque output is also slightly higher in the S 1000 R, with 114 Nm compared to the S 1000 RR's 113 Nm. Both models have a fuel injection system and liquid cooling.

In terms of suspension, both models feature upside-down telescopic forks at the front and a swing arm at the rear. The chassis is made of aluminum and has a twin-tube frame design. The front brakes on both models are double disc with four pistons, using radial technology for improved performance.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

In terms of dimensions and weights, both models have the same front and rear tire widths and diameters (120 mm and 17 inches, respectively). The wheelbase is also similar, with the S 1000 R measuring 1439 mm and the S 1000 RR measuring 1438 mm. The seat height is slightly higher in the S 1000 RR, measuring 815 mm compared to the S 1000 R's 814 mm. The kerb weight with ABS is slightly higher in the S 1000 RR, weighing 208 kg compared to the S 1000 R's 205 kg. Both models have a fuel tank capacity of 17.5 liters.

Now let's look at the strengths and weaknesses of each model. The BMW S 1000 R has the best shift assistant in the naked bike league, making gear changes smooth and effortless. It is a versatile motorcycle without any real weaknesses, with a powerful engine, great handling, and an awesome sound. However, on the racetrack, the riding position may be slightly too inactive. The S 1000 R offers a wide range of equipment and accessory options, and it has very powerful brakes. Additionally, the semi-active suspension eliminates the need for manual setup adjustments.

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

On the other hand, the BMW S 1000 RR can be equipped with a complete electronic package, offering high-quality features. It has a strong engine that is both powerful and easy to control. The seating position is comfortable, even for taller riders. The chassis performs well on the road and during track days.

In terms of weaknesses, the S 1000 R has original equipment tires that may not be of the highest quality. Additionally, the riding position on the racetrack may be too inactive for some riders. The S 1000 RR may experience brake fade under high load on the racetrack. While the ride quality is sufficient for track days, it may not be suitable for racing. Lastly, some riders may find the appearance of the S 1000 RR to be outdated, despite its up-to-date technology.

In conclusion, both the BMW S 1000 R and the BMW S 1000 RR are powerful motorcycles with impressive performance capabilities. The S 1000 RR offers a more powerful engine and a complete electronic package, while the S 1000 R is a versatile naked bike with a wide range of options and a great shift assistant. Both models have their strengths and weaknesses, catering to different riding preferences and needs.

Technické údaje BMW S 1000 R 2017 ve srovnání s BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 R 2017
BMW S 1000 RR 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder49.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru165 HPVýkon motoru199 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment114 NmTočivý moment113 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,250 ot/minTočivý moment x otáčky10,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr13
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,057 mmDélka2,050 mm
ŠířkaŠířka845 mmŠířka826 mm
RozvorRozvor1,439 mmRozvor1,438 mm
Výška sedlaVýška sedla814 mmVýška sedla815 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)205 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)208 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže17.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

V roce 2017 se zlepšil i univerzální talent BMW. BMW nabízí nejširší možnosti využití a mimořádně kultivovaný motor, dokonalou převodovku a nejlepšího asistenta řazení v oboru. Jezdí jednoduše, ale rychle. Ve vozidle se sedí poměrně nízko.

Nejlepší asistent řazení v lize nakedbiků

Univerzální motocykl bez skutečných slabin

Výkonný motor, úžasný zvuk, skvělá ovladatelnost

Na závodní trati až příliš neaktivní jízdní pozice

Velmi široká nabídka výbavy a příslušenství

Velmi výkonné brzdy

Díky poloaktivnímu odpružení je zbytečné manipulovat s nastavením.

Pneumatiky z originální výbavy nejsou nejkvalitnějším prémiovým zbožím

neaktivní poloha sedadel na závodní dráze

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Vyvážený univerzální talent bude i v roce 2017 v popředí mnoha srovnávacích testů. Stále boduje vynikajícím motorem a univerzální a kompletní výbavou.

Na vyžádání s kompletním elektronickým vybavením. Veškerá výbava je k dispozici ve vysoké kvalitě

silný motor - výkonný a snadno ovladatelný

pohodlná poloha sedadla i pro vyšší jezdce

dobrý podvozek na silnici i na okruzích

Brzdy na závodní dráze při vysokém zatížení vadnou

Kvalita jízdy je dostatečně vysoká pro okruhy, ale ne dost dobrá pro závody

Vypadá zašedle, i když je technicky aktuální.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 R vs BMW S 1000 RR

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2017 and a BMW S 1000 RR 2017. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 RR 2017 is about 42% higher. Compared to BMW S 1000 RR 2017 there are more BMW S 1000 R 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 9. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 96 days compared to 97 days for the BMW S 1000 R. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 135 reviews for the BMW S 1000 RR since model year 2010. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 4,000 views for the first review on BMW S 1000 RR published on 4/16/2008.

Cena BMW S 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW S 1000 RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH