Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. BMW S 1000 RR 2021
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
BMW S 1000 RR 2021
Přehled - Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs BMW S 1000 RR 2021
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
BMW S 1000 RR 2021
Technické údaje Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 ve srovnání s BMW S 1000 RR 2021
Motor a pohon
Typ motoru | Typ motoru | V řadě | Typ motoru | V řadě |
---|---|---|---|---|
Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 90 mm | Vnitřní průměr válců | 80 mm |
Úder | Úder | 60.8 mm | Úder | 49.7 mm |
Výkon motoru | Výkon motoru | 180 HP | Výkon motoru | 207 HP |
Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 10,750 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 13,500 ot/min |
Točivý moment | Točivý moment | 125 Nm | Točivý moment | 113 Nm |
Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 9,000 ot/min | Točivý moment x otáčky | 10,500 ot/min |
Kompresní poměr | Kompresní poměr | 13.2 | Kompresní poměr | 13.3 |
Palivový systém | Palivový systém | Vstřikování | Palivový systém | Vstřikování |
Startér | Startér | Elektrický | Startér | Elektrický |
Typ spojky | Typ spojky | Více disků v olejové lázni | Typ spojky | Více disků v olejové lázni, Antihopping |
Převodovka | Převodovka | Řetěz | Převodovka | Řetěz |
Typ převodovky | Typ převodovky | Řazení převodovkou | Typ převodovky | Řazení převodovkou |
Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 |
Válce | Válce | 3 | Válce | 4 |
Údery | Údery | Čtyřtaktní | Údery | Čtyřtaktní |
Počet ventilů na válec | Počet ventilů na válec | 4 | Počet ventilů na válec | 4 |
Ventily | Ventily | DOHC | Ventily | DOHC |
Chlazení | Chlazení | kapalina | Chlazení | kapalina |
Posunutí | Posunutí | 1,160 cm³ | Posunutí | 999 cm³ |
Přední náprava
Přední odpružení | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 43 mm | Průměr | 45 mm |
Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 120 mm | Vzdálenost stlačení | 120 mm |
Nastavení | Nastavení | Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze | Nastavení | Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
Zadní náprava
Zavěšení | Zavěšení | Jednoduché kyvné rameno | Zavěšení | Kyvné rameno |
---|---|---|---|---|
Tlumič nárazů | Tlumič nárazů | Monoshock | Tlumič nárazů | Monoshock |
Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 120 mm | Vzdálenost stlačení | 117 mm |
Nastavení | Nastavení | Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze | Nastavení | Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
Materiál | Materiál | Hliník | Materiál | Hliník |
Podvozek
Rám | Rám | Hliník | Rám | Hliník |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Dvojitá trubka | Typ rámu | Dvojitá trubka, Motor s namáhaným členem |
Náklon | Náklon | 23.9 stupně | Náklon | 66.9 stupně |
Hlavový úhel | Hlavový úhel | 104.7 mm | Hlavový úhel | 93.9 mm |
Přední brzdy
Typ | Typ | Svojitý disk | Typ | Svojitý disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 320 mm | Průměr | 320 mm |
Píst | Píst | Čtyři písty | Píst | Čtyři písty |
Pouzdro tlumiče | Pouzdro tlumiče | Plovoucí třmen | Pouzdro tlumiče | Plovoucí třmen |
Spuštění | Spuštění | Hydraulický | Spuštění | Hydraulický |
Technologie | Technologie | radiální, Monoblok | Technologie | radiální |
Zadní brzdy
Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 220 mm | Průměr | 220 mm |
Píst | Píst | Dvojitý píst | Píst | Jednoduchý píst |
Asistenční systémy
Pokročilé asistenční systémy | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Režimy jízdy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce |
---|
Rozměry a hmotnosti
Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 120 mm | Šířka přední pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 70 % | Výška přední pneumatiky | 70 % |
Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 17 palců | Průměr přední pneumatiky | 17 palců |
Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 190 mm | Šířka zadní pneumatiky | 190 mm |
Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 55 % | Výška zadní pneumatiky | 55 % |
Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců |
Délka | Délka | 2,090 mm | Délka | 2,073 mm |
Šířka | Šířka | 792 mm | Šířka | 846 mm |
Rozvor | Rozvor | 1,445 mm | Rozvor | 1,441 mm |
Výška sedla | Výška sedla | 830 mm | Výška sedla | 824 mm |
Pohotovostní hmotnost (s ABS) | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 198 kg | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 197 kg |
Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 15.5 l | Objem palivové nádrže | 16.5 l |
Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A | Řidičská oprávnění | A |
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Přesné, výkonné a rychlé! Triumph je na alpských průsmycích velmi zábavný. Těsný podvozek mu však odpustíte pouze v případě, že jste sportovně založený jezdec. Motor si však musíte zamilovat. Nezáleží na tom, zda se procházíte, nebo zahříváte - výkon je vždy k dispozici v dobře dávkovaném množství.
Neuvěřitelně univerzální - snadno ovladatelný v městském provozu, ale také velmi rychlý, když je potřeba
Motor s vysokým počtem otáček a výkonem
Špičkový rychloběh
V případě potřeby lze jezdit tiše
Lehká a kompaktní jízda
Stabilní jízdní vlastnosti i v rychlých zatáčkách
Silné brzdy
Přesné ovládání.
Reakce na změnu zatížení při nízkých rychlostech
mírně příliš malý úhel řízení
úzký úhel kolen pro vysoké osoby
tvrdohlavé připojení k mobilnímu telefonu
vrzající brzdy
příliš defenzivní kontrola trakce i v režimu Track
vibrace na řídítkách
odpružení nereaguje dostatečně citlivě - základní nastavení je příliš těsné.
BMW S 1000 RR 2021
Naše redakce tento model bohužel neotestovala.