Honda CB500F 2015 vs. Yamaha XSR700 2017

Honda CB500F 2015

Honda CB500F 2015

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Loading...

Přehled - Honda CB500F 2015 vs Yamaha XSR700 2017

The Honda CB500F 2015 and the Yamaha XSR700 2017 are both naked bikes with similar engine types, cooling systems, and frame materials. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Yamaha XSR700 2017 has a significant advantage over the Honda CB500F 2015. The XSR700 boasts 75 HP compared to the CB500F's 48 HP. This extra power translates to a more exhilarating and thrilling riding experience on the Yamaha.

Similarly, the Yamaha XSR700 2017 also has a higher torque rating of 68 Nm compared to the CB500F's 43 Nm. This means that the XSR700 has more low-end power and better acceleration, making it more suitable for quick overtakes and spirited riding.

In terms of design, the Yamaha XSR700 2017 has a cool retro look that appeals to riders looking for a classic aesthetic. The Honda CB500F 2015, on the other hand, has a more modern and streamlined design. Both bikes have their own unique appeal, so it ultimately comes down to personal preference.

Honda CB500F 2015

Honda CB500F 2015

The Yamaha XSR700 2017 also has a larger range of original accessories available, allowing riders to customize their bike to their liking. This gives the XSR700 an advantage for those who enjoy personalizing their ride.

In terms of braking, the Yamaha XSR700 2017 has double disk brakes with four pistons on the front, providing superior stopping power compared to the Honda CB500F 2015's single disk brakes with double pistons. This gives the XSR700 better control and confidence when braking.

However, the Honda CB500F 2015 has a slightly larger fuel tank capacity of 15.7 liters compared to the XSR700's 14 liters. This means that the CB500F has a slightly longer range before needing to refuel.

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

In terms of weight, the Yamaha XSR700 2017 is slightly lighter than the Honda CB500F 2015, weighing in at 186 kg compared to the CB500F's 192 kg. This makes the XSR700 slightly more agile and maneuverable.

Both bikes have their own strengths and weaknesses. The Honda CB500F 2015 offers easy handling, a powerful engine, and a comfortable seating position. It also features LED lighting technology and a nice sound. However, it lacks a gear indicator.

On the other hand, the Yamaha XSR700 2017 boasts a wonderful engine, solid workmanship, and a cool retro look. It also has a great automatic gearshift, sporty chassis, and is easy to drive. However, it has some weaknesses such as readability of the display, a license plate holder that is a matter of taste, and concept-related poor wind protection when driving fast.

In conclusion, the Yamaha XSR700 2017 offers more power, better braking, and a wider range of original accessories compared to the Honda CB500F 2015. However, the CB500F has its own advantages such as easy handling and a comfortable seating position. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Honda CB500F 2015 ve srovnání s Yamaha XSR700 2017

Honda CB500F 2015
Yamaha XSR700 2017
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Honda CB500F 2015
Honda CB500F 2015
Yamaha XSR700 2017
Yamaha XSR700 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců67 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder66.8 mmÚder68.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru48 HPVýkon motoru75 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu5,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment43 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.7 Kompresní poměr11.5
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitální, TransistorZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí471 cm³Posunutí689 cm³

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,075 mmDélka2,075 mm
ŠířkaŠířka780 mmŠířka820 mm
VýškaVýška1,060 mmVýška1,130 mm
RozvorRozvor1,410 mmRozvor1,405 mm
Výška sedlaVýška sedla790 mmVýška sedla815 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)192 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)186 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15.7 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CB500F 2015

Honda CB500F 2015

Stejně jako jeho dvouválcoví předchůdci CB500 a CBF500 se nový CB500F prezentuje jako vyspělý motocykl pro začátečníky, začínající jezdce nebo pro každodenní dojíždění do práce. S moderním LED světlometem a LED zadním světlem jde Honda s dobou a nabízí tak skvělý balíček v řidičské třídě A2. Díky svižným jízdním vlastnostem je přesvědčivá jak v městském provozu, tak na venkovských silnicích, a díky revizím motoru a převodovky se vyznačuje sportovnějším projevem než kdykoli předtím. Podvozek na druhou stranu nabízí dostatek komfortu, který ještě podporuje nastavitelná brzdová páka.

snadná ovladatelnost

výkonný a pružný motor

pohodlné sezení

technologie osvětlení LED

příjemný zvuk

chybějící ukazatel rychlosti

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

XSR je pro mě ideální kolo na každodenní ježdění. Je to vizuální pastva pro oči, má neuvěřitelný výkon, ale přitom je lehká a hbitá. Pozice sezení umožňuje delší vyjížďky, protože zavazadla lze bez problémů převážet na zádech. Samotné XSR teď přesně neví, čím chce být. Ale já výsledný mix považuji za docela vzrušující. Pokud tedy nechcete (nebo nemůžete) mít v garáži různá kola, je XSR velmi dobrou volbou. Slouží velmi dobře. Má všechno, co od motorky očekáváte. V hotelu by se dalo hovořit o nabídce all inclusive. Je ideální pro Je ideální pro každodenní jízdu do kanceláře, pro víkendové výlety a menší výlety na jih. I s pilotem je motocykl velmi snadno ovladatelný. Jak je u Yamahy zvykem, motocykl působí velmi solidním dojmem. Všechno zde zkrátka funguje. Výfuk je příjemně tichý, ale od 5000 otáček za minutu vydává velmi přitažlivý a hrdelní zvuk. Zadní část je otázkou vkusu. Osobně bych zadní část přestavěl a odstranil plastové prvky. Také standardní zrcátka mi připadají trochu velká. Retro vzhled zde nebyl zcela dotažen do konce. To se však dá velmi dobře změnit snadno a rychle díky bohatému příslušenství. Přístrojová deska je v podstatě dobře čitelná. Mnoho informací je však prostoru. Zde se design a funkčnost trochu střetávají. Shrnuto do jedné věty: Perfektní motocykl pro každou výzvu.

Nádherný motor

Solidní zpracování

Parádní retro vzhled

Velká nabídka originálního příslušenství

Skvělé automatické řazení

Sportovní, pevný podvozek

Snadné řízení

Dávkovač radosti pro malé i velké.

Čitelnost displeje

držák registrační značky je otázkou vkusu

nejednotnost některých designových detailů

s koncepcí související špatná ochrana proti větru při rychlé jízdě

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CB500F vs Yamaha XSR700

There are a few key differences between a Honda CB500F 2015 and a Yamaha XSR700 2017. In terms of price, the actual average price of a Yamaha XSR700 2017 is about 38% higher. Compared to Yamaha XSR700 2017 there are less Honda CB500F 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 7. It takes less time to sell a Honda CB500F with 61 days compared to 91 days for a Yamaha XSR700. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Honda CB500F and 26 reviews for the Yamaha XSR700 since model year 2015. The first review for the Honda CB500F was published on 11/10/2012 and now has more than 18,500 views. This compares to more than 13,700 views for the first review on Yamaha XSR700 published on 7/22/2015.

Cena Honda CB500F

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha XSR700

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen