Brabus 1300 R 2022 vs. Yamaha MT-10 2022

Brabus 1300 R 2022

Brabus 1300 R 2022

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Loading...

Přehled - Brabus 1300 R 2022 vs Yamaha MT-10 2022

The Brabus 1300 R 2022 and the Yamaha MT-10 2022 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced rider assistance systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Brabus 1300 R takes the lead with its V-twin engine producing 180 HP, while the Yamaha MT-10 features an inline-four engine with 166 HP. The Brabus also has a higher torque of 140 Nm compared to the Yamaha's 112 Nm. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. The Brabus 1300 R is equipped with WP suspension components, while the Yamaha MT-10 uses Kayaba suspension. Both suspensions offer adjustments for compression, preload, and rebound. The rear suspension on the Brabus is a single swing arm with a monoshock, while the Yamaha has a swing arm with a monoshock.

Brabus 1300 R 2022

Brabus 1300 R 2022

In terms of chassis, the Brabus 1300 R has a chromium-molybdenum frame, while the Yamaha MT-10 has an aluminum frame with a Deltabox design. Both bikes have double disc brakes at the front with a diameter of 320 mm and four-piston calipers. The Brabus uses Brembo brakes with radial, monoblock technology, while the Yamaha uses Brembo brakes with radial technology.

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, traction control, and anti-wheelie. The Brabus 1300 R also offers suspension that is electronically adjustable, while the Yamaha MT-10 includes cruise control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The Brabus has a wider rear tire with a width of 200 mm, while the Yamaha has a rear tire width of 190 mm. Both bikes have a seat height of around 835-845 mm and a fuel tank capacity of 16-17 liters.

In terms of equipment, both bikes come with LED headlights and TFT displays. The Brabus 1300 R also includes connectivity, LED daytime running lights, and a heated seat. The Yamaha MT-10 has a distinctive look and easy-to-read gauges.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

In terms of strengths, the Brabus 1300 R offers a pleasant and controllable but brutal engine, high-quality rider assistance systems, high-quality carbon parts, a comfortable seating position, and agile handling. The Yamaha MT-10 has a lovely CP4 engine, a great electronics package, a distinctive look, a comfortable seating position, and easy-to-read gauges.

In terms of weaknesses, the Brabus 1300 R has limited visibility in the rear-view mirrors, rear-view mirrors that can press on the knees on narrow bends, and fiddly buttons and switches on the handlebar. The Yamaha MT-10 has a non-adjustable clutch lever, no steel braided brake hoses, and a somewhat small display.

Overall, both the Brabus 1300 R and the Yamaha MT-10 offer powerful performance and advanced features. The choice between the two will depend on personal preferences, with the Brabus offering a more aggressive and high-quality experience, while the Yamaha provides a distinctive look and comfortable ride.

Technické údaje Brabus 1300 R 2022 ve srovnání s Yamaha MT-10 2022

Brabus 1300 R 2022
Yamaha MT-10 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců108 mmVnitřní průměr válců79 mm
ÚderÚder71 mmÚder50.9 mm
Výkon motoruVýkon motoru180 HPVýkon motoru166 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment140 NmTočivý moment112 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,000 ot/minTočivý moment x otáčky9,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.5 Kompresní poměr12
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,301 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaKayaba
PrůměrPrůměr48 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení125 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaWPZnačkaKayaba
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDeltabox
NáklonNáklon64.8 stupněNáklon66 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel106 mmHlavový úhel102 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr220 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky200 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
Výška sedlaVýška sedla845 mmVýška sedla835 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED denní světla, LED světlomety, Vyhřívané sedlo, TFT displejVybaveníLED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Brabus 1300 R 2022

Brabus 1300 R 2022

Brabus svým prvním motocyklem nasadil vysokou laťku pro budoucí vývoj. Na jedné straně se 1300 R jeví jako velmi vyspělý, kvalitní a výkonný. Na druhé straně je také elegantní a exkluzivní. Použité díly a komponenty jsou praktické a nejenže vypadají sexy, ale je s nimi radost jezdit i v každodenním životě. Dobrý motocykl.

Příjemné ovládání, ale v případě potřeby brutální motor

kvalitní asistenční systémy pro jezdce

velmi kvalitní karbonové díly

příjemné sedadlo

pohodlná poloha i pro vysoké jezdce

elektronický podvozek umožňuje široký rozsah použití

kvalitní brzdový systém

agilní, ale zároveň přesné řízení

dobrá stabilita i v rychlých zatáčkách.

Poněkud omezená viditelnost ve zpětných zrcátkách

v úzkých zatáčkách mohou zpětná zrcátka tlačit na kolena

tlačítka a spínače na levém konci řídítek jsou poněkud těžkopádné a v rukavicích se špatně ovládají.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Nový model MT-10 je skutečně zdařilou evolucí svého předchůdce, ale zůstává zcela věrný svému charakteru. Nový balíček elektroniky se šestiosou IMU je naprostá bomba, všechny funkce jsou tak dobře sladěné a spolupracují, že jezdec má od elektroniky optimální podporu v každé situaci, aniž by se nad ním přehnaně povyšovala. Ostatní komponenty podvozku a brzd jsou zcela v pořádku a vzhled ve stylu Mad Maxe a Brachiala byl v přímém srovnání s předchůdcem trochu zmírněn, ale stále zůstává jedinečný a jasně rozpoznatelný jako MT-10.

Krásný motor CP4

skvělý balíček elektroniky

osobitý vzhled

pohodlné sezení

přehledné ukazatele

ABS v zatáčkách.

Páčka spojky není nastavitelná

chybí ocelové opletené brzdové hadice

displej je poněkud malý

Srovnání cen průměrná tržní cena Brabus 1300 R vs Yamaha MT-10

There are a few key differences between a Brabus 1300 R 2022 and a Yamaha MT-10 2022. It takes less time to sell a Brabus 1300 R with 3 days compared to 151 days for a Yamaha MT-10. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 3 reviews for the Brabus 1300 R and 32 reviews for the Yamaha MT-10 since model year 2016. The first review for the Brabus 1300 R was published on 2/11/2022 and now has more than 59,300 views. This compares to more than 20,700 views for the first review on Yamaha MT-10 published on 11/17/2015.

Cena Brabus 1300 R

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Cena Yamaha MT-10

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG