KTM 1290 Super Duke R EVO 2022 vs. Brabus 1300 R 2022
KTM 1290 Super Duke R EVO 2022
Brabus 1300 R 2022
Přehled - KTM 1290 Super Duke R EVO 2022 vs Brabus 1300 R 2022
KTM 1290 Super Duke R EVO 2022
Brabus 1300 R 2022
Technické údaje KTM 1290 Super Duke R EVO 2022 ve srovnání s Brabus 1300 R 2022
Motor a pohon
Typ motoru | Typ motoru | V | Typ motoru | V |
---|---|---|---|---|
Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 108 mm | Vnitřní průměr válců | 108 mm |
Úder | Úder | 71 mm | Úder | 71 mm |
Výkon motoru | Výkon motoru | 180 HP | Výkon motoru | 180 HP |
Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 9,500 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 9,500 ot/min |
Točivý moment | Točivý moment | 140 Nm | Točivý moment | 140 Nm |
Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 8,000 ot/min | Točivý moment x otáčky | 8,000 ot/min |
Kompresní poměr | Kompresní poměr | 13.5 | Kompresní poměr | 13.5 |
Palivový systém | Palivový systém | Vstřikování | Palivový systém | Vstřikování |
Stupně | Stupně | 75 | Stupně | 75 |
Startér | Startér | Elektrický | Startér | Elektrický |
Typ spojky | Typ spojky | Antihopping | Typ spojky | Antihopping |
Převodovka | Převodovka | Řetěz | Převodovka | Řetěz |
Typ převodovky | Typ převodovky | Řazení převodovkou | Typ převodovky | Řazení převodovkou |
Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 |
Válce | Válce | 2 | Válce | 2 |
Údery | Údery | Čtyřtaktní | Údery | Čtyřtaktní |
Počet ventilů na válec | Počet ventilů na válec | 4 | Počet ventilů na válec | 4 |
Ventily | Ventily | DOHC | Ventily | DOHC |
Chlazení | Chlazení | kapalina | Chlazení | kapalina |
Mazání | Mazání | Oběh tlaku | Mazání | Oběh tlaku |
Posunutí | Posunutí | 1,301 cm³ | Posunutí | 1,301 cm³ |
Přední náprava
Přední odpružení | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Značka | Značka | WP | Značka | WP |
Průměr | Průměr | 48 mm | Průměr | 48 mm |
Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 125 mm | Vzdálenost stlačení | 125 mm |
Nastavení | Nastavení | Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze | Nastavení | Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
Zadní náprava
Zavěšení | Zavěšení | Jednoduché kyvné rameno | Zavěšení | Jednoduché kyvné rameno |
---|---|---|---|---|
Tlumič nárazů | Tlumič nárazů | Monoshock | Tlumič nárazů | Monoshock |
Značka | Značka | WP | Značka | WP |
Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 140 mm | Vzdálenost stlačení | 140 mm |
Nastavení | Nastavení | Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze | Nastavení | Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
Podvozek
Rám | Rám | Chrom-molybdenum | Rám | Chrom-molybdenum |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Mřížková trubka | Typ rámu | Mřížková trubka |
Náklon | Náklon | 64.8 stupně | Náklon | 64.8 stupně |
Hlavový úhel | Hlavový úhel | 106 mm | Hlavový úhel | 106 mm |
Přední brzdy
Typ | Typ | Svojitý disk | Typ | Svojitý disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 320 mm | Průměr | 320 mm |
Píst | Píst | Čtyři písty | Píst | Čtyři písty |
Pouzdro tlumiče | Pouzdro tlumiče | Fixní třmen | Pouzdro tlumiče | Fixní třmen |
Spuštění | Spuštění | Hydraulický | Spuštění | Hydraulický |
Technologie | Technologie | radiální, Monoblok | Technologie | radiální, Monoblok |
Značka | Značka | Brembo | Značka | Brembo |
Zadní brzdy
Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 240 mm | Průměr | 240 mm |
Píst | Píst | Dvojitý píst | Píst | Dvojitý píst |
Pouzdro tlumiče | Pouzdro tlumiče | Fixní třmen | Pouzdro tlumiče | Fixní třmen |
Značka | Značka | Brembo | Značka | Brembo |
Asistenční systémy
Pokročilé asistenční systémy | Pokročilé asistenční systémy | Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakce, Anti-wheelie | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakce, Anti-wheelie |
---|
Rozměry a hmotnosti
Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 120 mm | Šířka přední pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 70 % | Výška přední pneumatiky | 70 % |
Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 17 palců | Průměr přední pneumatiky | 17 palců |
Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 200 mm | Šířka zadní pneumatiky | 200 mm |
Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 55 % | Výška zadní pneumatiky | 55 % |
Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců |
Výška sedla | Výška sedla | 835 mm | Výška sedla | 845 mm |
Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 16 l | Objem palivové nádrže | 16 l |
Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A | Řidičská oprávnění | A |
Rozsah | Rozsah | 285 km | Rozsah | 259 km |
Kombinované emise CO2 | Kombinované emise CO2 | 130 g/km | Kombinované emise CO2 | 144 g/km |
Kombinovaná spotřeba paliva | Kombinovaná spotřeba paliva | 5.6 l/100km | Kombinovaná spotřeba paliva | 6.17 l/100km |
Vybavení
Vybavení | Vybavení | LED denní světla, LED světlomety, TFT displej | Vybavení | Připojení, LED denní světla, LED světlomety, Vyhřívané sedlo, TFT displej |
---|
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
KTM 1290 Super Duke R EVO 2022
Naše redakce tento model bohužel neotestovala.
Brabus 1300 R 2022
Brabus svým prvním motocyklem nasadil vysokou laťku pro budoucí vývoj. Na jedné straně se 1300 R jeví jako velmi vyspělý, kvalitní a výkonný. Na druhé straně je také elegantní a exkluzivní. Použité díly a komponenty jsou praktické a nejenže vypadají sexy, ale je s nimi radost jezdit i v každodenním životě. Dobrý motocykl.
Příjemné ovládání, ale v případě potřeby brutální motor
kvalitní asistenční systémy pro jezdce
velmi kvalitní karbonové díly
příjemné sedadlo
pohodlná poloha i pro vysoké jezdce
elektronický podvozek umožňuje široký rozsah použití
kvalitní brzdový systém
agilní, ale zároveň přesné řízení
dobrá stabilita i v rychlých zatáčkách.
Poněkud omezená viditelnost ve zpětných zrcátkách
v úzkých zatáčkách mohou zpětná zrcátka tlačit na kolena
tlačítka a spínače na levém konci řídítek jsou poněkud těžkopádné a v rukavicích se špatně ovládají.