Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Loading...

Přehled - Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 vs Kawasaki Z900 SE 2022

The Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 and the Kawasaki Z900 SE 2022 are both naked bikes that offer impressive performance and advanced rider assistance systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Triumph Speed Triple 1200 RS takes the lead with its inline three-cylinder engine producing 180 HP, while the Kawasaki Z900 SE features an inline four-cylinder engine with 125.4 HP. This gives the Triumph a significant advantage in terms of sheer power and acceleration.

When it comes to torque, the Speed Triple 1200 RS also outperforms the Z900 SE with 125 Nm compared to 98.6 Nm. This means that the Triumph has more low-end grunt, providing better acceleration and responsiveness.

Both bikes feature fuel injection systems and liquid cooling, ensuring optimal performance and efficiency. However, the Speed Triple 1200 RS has a slightly larger displacement at 1160 cc compared to the Z900 SE's 948 cc, which contributes to its higher power output.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Speed Triple 1200 RS offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments, while the Z900 SE only offers compression, preload, and rebound adjustments. Both bikes have monoshock rear suspensions, with the Speed Triple 1200 RS featuring an Öhlins shock absorber and the Z900 SE featuring an Öhlins shock absorber as well. The Speed Triple 1200 RS also has an aluminum swing arm, which contributes to its lightweight and agile handling.

In terms of braking, both bikes feature double disc brakes at the front with four-piston calipers. The Speed Triple 1200 RS has larger 320 mm diameter discs compared to the Z900 SE's 300 mm discs. Both bikes use Brembo brakes, ensuring excellent stopping power and control.

Both bikes come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. These systems enhance safety and provide a customizable riding experience.

In terms of dimensions and weights, the Speed Triple 1200 RS has a slightly shorter wheelbase at 1445 mm compared to the Z900 SE's 1450 mm. The Speed Triple 1200 RS also has a higher seat height at 830 mm compared to the Z900 SE's 795 mm. Additionally, the Speed Triple 1200 RS is lighter with a kerb weight of 198 kg compared to the Z900 SE's 210 kg.

In terms of strengths, the Speed Triple 1200 RS offers incredible versatility, performing well in both city traffic and high-speed situations. Its rev-happy and powerful engine, top quickshifter, and precise handling make it a joy to ride. The bike also features stable handling even in fast corners and strong brakes for added safety.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

The Z900 SE, on the other hand, boasts a powerful engine, high-quality chassis components, and good ergonomics. Its easy handling on the racetrack makes it a popular choice for riders looking for a sporty experience.

However, the Speed Triple 1200 RS does have a few weaknesses. While its quickshifter is good, it is not perfect, and the sound can be a bit intrusive. Some riders may also experience vibrations in the handlebars.

The Z900 SE's main weakness is the absence of a quickshifter, which may be a drawback for riders who value this feature.

Overall, both the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 and the Kawasaki Z900 SE 2022 offer impressive performance and advanced features. The Speed Triple 1200 RS excels in terms of power and adjustability, while the Z900 SE offers a strong engine and good handling. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 ve srovnání s Kawasaki Z900 SE 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022
Kawasaki Z900 SE 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců90 mmVnitřní průměr válců73.4 mm
ÚderÚder60.8 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru180 HPVýkon motoru125.4 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment125 NmTočivý moment98.6 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,000 ot/minTočivý moment x otáčky7,700 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.2 Kompresní poměr11.8
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,160 cm³Posunutí948 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaÖhlins
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení140 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá kolébka
NáklonNáklon23.9 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel104.7 mmHlavový úhel105 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologiePetal
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr250 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,090 mmDélka2,070 mm
ŠířkaŠířka792 mmŠířka820 mm
VýškaVýška1,089 mmVýška1,065 mm
RozvorRozvor1,445 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla795 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)198 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)210 kg
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Přesné, výkonné a rychlé! Triumph je na alpských průsmycích velmi zábavný. Těsný podvozek mu však odpustíte pouze v případě, že jste sportovně založený jezdec. Motor si však musíte zamilovat. Nezáleží na tom, zda se procházíte, nebo zahříváte - výkon je vždy k dispozici v dobře dávkovaném množství.

Neuvěřitelně univerzální - jezdí snadno v městském provozu, ale zároveň je v případě potřeby i velmi rychlý

Výkonný motor, který se rád otáčí

Špičkový rychloběh

V případě potřeby lze jezdit tiše

Lehká a kompaktní jízda

Stabilní jízdní vlastnosti i v rychlých zatáčkách

Silné brzdy

Přesné ovládání.

Rychlořazení dobré, ale ne dokonalé

zvuk stále trochu rušivý

stále s vibracemi v řídítkách

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Model SE je důstojným pokračováním vývoje již tak velmi sportovního a dobře naladěného modelu Kawasaki Z900. Nyní však mohou majitelé sportovně zaměřených motocyklů jezdit rychlá kola i na okruzích, aniž by museli dělat nějaké zásadní kompromisy. Komponenty Öhlins a Brembo přinášejí skutečnou přidanou hodnotu, takže jediné, co chybí, je rychloběh.

výkonný motor

kvalitní komponenty podvozku

silné brzdy

dobrá ergonomie

snadné ovládání na závodní dráze

chybějící quickshifter

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Speed Triple 1200 RS vs Kawasaki Z900 SE

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 and a Kawasaki Z900 SE 2022. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 is about 28% higher. Compared to Kawasaki Z900 SE 2022 there are more Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 17 compared to 5. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 SE with 89 days compared to 132 days for the Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS and 12 reviews for the Kawasaki Z900 SE since model year 2022. The first review for the Triumph Speed Triple 1200 RS was published on 1/26/2021 and now has more than 79,600 views. This compares to more than 37,200 views for the first review on Kawasaki Z900 SE published on 9/16/2021.

Cena Triumph Speed Triple 1200 RS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z900 SE

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG