Royal Enfield Bullet Trials 500 2020 vs. Royal Enfield Classic 500 EFI 2020

Royal Enfield Bullet Trials 500 2020

Royal Enfield Bullet Trials 500 2020

Royal Enfield Classic 500 EFI 2020

Royal Enfield Classic 500 EFI 2020

Loading...

Přehled - Royal Enfield Bullet Trials 500 2020 vs Royal Enfield Classic 500 EFI 2020

Royal Enfield Bullet Trials 500 2020

Royal Enfield Bullet Trials 500 2020

Royal Enfield Classic 500 EFI 2020

Royal Enfield Classic 500 EFI 2020

Technické údaje Royal Enfield Bullet Trials 500 2020 ve srovnání s Royal Enfield Classic 500 EFI 2020

Royal Enfield Bullet Trials 500 2020
Royal Enfield Classic 500 EFI 2020

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců84 mmVnitřní průměr válců84 mm
ÚderÚder90 mmÚder90 mm
Výkon motoruVýkon motoru27.2 HPVýkon motoru28 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu5,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu5,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment41 NmTočivý moment41 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4,000 ot/minTočivý moment x otáčky4,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr8.5 Kompresní poměr8.5
StartérStartérElektrický, KickStartérElektrický, Kick
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů5Počet převodových stupňů5
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyOHVVentilyOHV
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí499 cm³Posunutí499 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
MateriálMateriálOcelMateriálOcel

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuMotor s namáhaným členem

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr280 mmPrůměr280 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypBuben
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr152 mm

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky110 mmŠířka zadní pneumatiky110 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky80 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky19 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,080 mmDélka2,160 mm
ŠířkaŠířka805 mmŠířka800 mm
VýškaVýška1,123 mmVýška1,050 mm
RozvorRozvor1,380 mmRozvor1,370 mm
Výška sedlaVýška sedla800 mmVýška sedla800 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13.5 lObjem palivové nádrže13.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2

Srovnání cen průměrná tržní cena Royal Enfield Bullet Trials 500 vs Royal Enfield Classic 500 EFI

Cena Royal Enfield Bullet Trials 500

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Cena Royal Enfield Classic 500 EFI

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH