Royal Enfield Interceptor 650 2020 vs. Royal Enfield Classic 500 EFI 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Classic 500 EFI 2020

Přehled - Royal Enfield Interceptor 650 2020 vs Royal Enfield Classic 500 EFI 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Classic 500 EFI 2020

CUSTOMBIKE-SHOW on 29.11. – 1.12.2024 in Bad Salzuflen

Europe's largest trade fair for converted motorcycles

Podrobnosti

MTR, Fastway, Rothewald & Co. u Louise

ŠPIČKOVÝ VÝBĚR ZA VÝHODNÉ CENY

Podrobnosti

Technické údaje Royal Enfield Interceptor 650 2020 ve srovnání s Royal Enfield Classic 500 EFI 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Classic 500 EFI 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Classic 500 EFI 2020

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	78 mm	Vnitřní průměr válců	84 mm
Úder	Úder	67.8 mm	Úder	90 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	47 HP	Výkon motoru	28 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	7,100 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	5,250 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	52 Nm	Točivý moment	41 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	4,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	4,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	9.5	Kompresní poměr	8.5
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický, Kick	Startér	Elektrický, Kick
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	5
Válce	Válce	2	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Ventily	Ventily	OHV	Ventily	OHV
Chlazení	Chlazení	Olej-vzduch	Chlazení	Vzduch
Posunutí	Posunutí	648 cm³	Posunutí	499 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Jednoduché kyvné rameno
Materiál	Materiál	Ocel	Materiál	Ocel

Podvozek

Typ rámu	Typ rámu	Motor s namáhaným členem	Typ rámu	Motor s namáhaným členem

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Jednoduchý disk
Průměr	Průměr	320 mm	Průměr	280 mm
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Dvojitý píst

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Buben
Průměr	Průměr	240 mm	Průměr	152 mm

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	100 mm	Šířka přední pneumatiky	90 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	90 %	Výška přední pneumatiky	90 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	18 palců	Průměr přední pneumatiky	19 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	130 mm	Šířka zadní pneumatiky	110 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	70 %	Výška zadní pneumatiky	80 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	18 palců	Průměr zadní pneumatiky	18 palců
Délka	Délka	2,122 mm	Délka	2,160 mm
Šířka	Šířka	789 mm	Šířka	800 mm
Výška	Výška	1,165 mm	Výška	1,050 mm
Rozvor	Rozvor	1,400 mm	Rozvor	1,370 mm
Výška sedla	Výška sedla	804 mm	Výška sedla	800 mm
Suchá hmotnost	Suchá hmotnost	202 kg	Suchá hmotnost	175 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	13.7 l	Objem palivové nádrže	13.5 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A2	Řidičská oprávnění	A2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 nabízí v retro segmentu velmi ucelený celek. Uvolněná pozice sezení, spousta chromu a kultivovaný dvouválec z něj dělají pěkný objekt touhy, který obstojí i při každodenním používání. Nenajdete zde žádné moderní prvky, ale s výkonem 47 k by kontrola trakce a jízdní režimy byly stejně zbytečné. Pokud toužíte po zpomalené, pohodové jízdě a puristickém motocyklovém stylu, Interceptor 650 vás určitě potěší.

Kultivovaný motor Uvolněná poloha sedadel Dobré brzdy Klasické kulaté přístroje Autentický retro vzhled

Podvozek nevydrží sportovní styl jízdy

sedadlo je dlouhodobě nepohodlné