Yamaha XSR700 2022 vs. Moto Guzzi V7 Stone 2022

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Loading...

Přehled - Yamaha XSR700 2022 vs Moto Guzzi V7 Stone 2022

When comparing the Yamaha XSR700 2022 and the Moto Guzzi V7 Stone 2022, it is evident that both bikes have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the Yamaha XSR700 2022, it boasts a successful and eye-catching design that combines modern elements with a hint of retro styling. It is equipped with a proven CP2 engine that delivers a respectable power output of 73.4 HP and a torque of 67 Nm. The fuel system is injection-based, ensuring efficient and reliable performance. With a displacement of 689 ccm, the XSR700 offers a good balance of power and agility.

In terms of suspension, the XSR700 features a telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. While this setup provides a comfortable ride, the chassis is relatively soft, which may not be ideal for riders seeking a more sporty experience. Additionally, the bike has a limited lean angle clearance, which could be a drawback for those who enjoy aggressive cornering.

The braking system on the XSR700 is composed of double discs at the front with a diameter of 298 mm and four-piston calipers. This setup ensures reliable stopping power and enhances safety on the road. The bike is also equipped with advanced rider assistance systems, including ABS, further enhancing its safety features.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

In terms of dimensions and weights, the XSR700 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1405 mm, providing stability and maneuverability. The seat height is 835 mm, which may be slightly high for shorter riders. The fuel tank capacity is 14 liters, offering a range of approximately 325 km. The combined fuel consumption is 4.3 l/100km, which is relatively efficient.

Moving on to the Moto Guzzi V7 Stone 2022, it stands out with its modern engine that still retains a classic feel. The V-twin engine delivers a power output of 65 HP and a torque of 73 Nm, providing a smooth and enjoyable riding experience. Like the XSR700, it features an injection-based fuel system and has a displacement of 853 ccm, offering ample power for various riding conditions.

The suspension setup on the V7 Stone consists of a telescopic fork at the front and a swing arm with dual shocks at the rear. This combination provides a comfortable ride, absorbing bumps and uneven surfaces effectively. The chassis is made of steel, ensuring durability and stability.

In terms of braking, the V7 Stone is equipped with a single disc at the front with a larger diameter of 320 mm and four-piston calipers. This setup offers strong and reliable stopping power. Additionally, the bike features advanced rider assistance systems, including ABS and traction control, enhancing safety and stability.

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

In terms of dimensions and weights, the V7 Stone has a front tire width of 100 mm and a diameter of 18 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1450 mm, providing stability and maneuverability similar to the XSR700. The seat height is slightly lower at 780 mm, making it more accessible for riders of varying heights. The fuel tank capacity is larger at 21 liters, offering a range of approximately 428 km. The combined fuel consumption is slightly higher at 4.9 l/100km.

In terms of strengths, the Yamaha XSR700 2022 excels in its successful design, proven CP2 engine, comfortable seating position, and versatility for various riding situations. On the other hand, the Moto Guzzi V7 Stone 2022 offers a modern engine with a classic feel, a low-maintenance cardan drive, a comfortable seating position, a good single-disc brake at the front, and a superb design.

As for weaknesses, the Yamaha XSR700 2022 has a display that may be difficult to read and a relatively soft chassis. It also has limited lean angle clearance, which may not be ideal for riders seeking a more aggressive riding style. On the other hand, the Moto Guzzi V7 Stone 2022 has LCD fittings that are not optimally readable, a strongly delayed gear display, and a higher weight compared to the XSR700.

In conclusion, both the Yamaha XSR700 2022 and the Moto Guzzi V7 Stone 2022 have their own unique features and strengths. The XSR700 offers a successful design, a proven engine, and a comfortable seating position, while the V7 Stone boasts a modern engine with a classic feel, a low-maintenance cardan drive, and a comfortable seating position. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Yamaha XSR700 2022 ve srovnání s Moto Guzzi V7 Stone 2022

Yamaha XSR700 2022
Moto Guzzi V7 Stone 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců84 mm
ÚderÚder68.6 mmÚder77 mm
Výkon motoruVýkon motoru73.4 HPVýkon motoru65 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,800 ot/min
Točivý momentTočivý moment67 NmTočivý moment73 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky5,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr10.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyJeden disk
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec2
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí689 cm³Posunutí853 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůDual Shock

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr298 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr260 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky100 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky18 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,075 mmDélka2,165 mm
ŠířkaŠířka820 mmŠířka800 mm
VýškaVýška1,130 mmVýška1,100 mm
RozvorRozvor1,405 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla780 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže21 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah325 kmRozsah428 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2100 g/kmKombinované emise CO2119 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.3 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.9 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Umíte všechno, ale nic dobře? Jasné NE! Živý a hbitý retro motocykl s dostatečně výkonným motorem může být dobrým všestranným pomocníkem, který navíc dobře vypadá a láká k rozžhavení zatáček. Celkově je motorka fantasticky ovladatelná a sportovní i pro mě jako ženu. Motor funguje lépe, než jsem očekávala, a poloha sezení je více než pohodlná. Z hlediska úhlu náklonu je však stále co zlepšovat. Myslím si, že mnoho lidí si tento motocykl bude i nadále vybírat, protože na něm prostě nemůžete udělat chybu.

úspěšný design

osvědčený motor CP2

pohodlná poloha sedadla

všestranný vůz vhodný pro každou situaci na silnici

Obtížně čitelný displej

Relativně měkký podvozek

Poměrně malá vůle v úhlu náklonu

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Italové přesně vědí, jak vybrousit ikonu - i model V7 Stone má charakteristický podélně uložený motor V2 s typickými šikmými válci. A právě u tohoto modelu by to mělo oslovit nejen opravdové fanoušky značky Guzzi, ale také všechny, kteří hledají vyvážený, nekomplikovaný motocykl. Motor má sice své typické vibrace, ale chová se dobře, podvozek je spíše komfortní než sportovní a komfortnímu charakteru odpovídá i poloha sezení. Jednokotoučové brzdy vpředu dokonce překvapivě dobře drží a celkový vzhled jde přímo k srdci. Pouze přístroje s LCD displejem působí nepatřičně a moderně.

moderní motor s klasickým dojmem

kardanový převod s nízkými nároky na údržbu

pohodlné sezení

dobrá jednokotoučová brzda vpředu

vynikající design

kování LCD není optimálně čitelné, silně zpožděné zobrazení převodů

vyšší hmotnost

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha XSR700 vs Moto Guzzi V7 Stone

There are a few key differences between a Yamaha XSR700 2022 and a Moto Guzzi V7 Stone 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha XSR700 2022 is about 4% higher. A Yamaha XSR700 2022 experiences a loss of 370 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 200 USD for a Moto Guzzi V7 Stone 2022. Compared to Moto Guzzi V7 Stone 2022 there are more Yamaha XSR700 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 92 compared to 9. It takes less time to sell a Moto Guzzi V7 Stone with 119 days compared to 146 days for the Yamaha XSR700. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Yamaha XSR700 and 4 reviews for the Moto Guzzi V7 Stone since model year 2021. The first review for the Yamaha XSR700 was published on 7/22/2015 and now has more than 13,700 views. This compares to more than 72,300 views for the first review on Moto Guzzi V7 Stone published on 12/14/2020.

Cena Yamaha XSR700

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Moto Guzzi V7 Stone

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH