Suzuki V-Strom 650 2009 vs. BMW F 800 GS 2011

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

Loading...

Přehled - Suzuki V-Strom 650 2009 vs BMW F 800 GS 2011

The Suzuki V-Strom 650 model year 2009 and the BMW F 800 GS model year 2011 are both enduro motorcycles that offer unique features and capabilities.

Starting with the technical specifications, the Suzuki V-Strom 650 has a bore of 81 mm and a stroke of 62.6 mm, while the BMW F 800 GS has a slightly larger bore of 82 mm and a stroke of 75.6 mm. This indicates that the BMW has a slightly larger engine capacity, with a displacement of 798 ccm compared to the Suzuki's 645 ccm. In terms of engine power, the BMW F 800 GS boasts 86 HP, which is significantly higher than the Suzuki V-Strom 650's 49 HP. The torque of the BMW is also higher at 83 Nm compared to the Suzuki's 60 Nm. Both motorcycles have a chain transmission system.

Moving on to the chassis, the Suzuki V-Strom 650 features an aluminum frame, while the BMW F 800 GS has a steel frame. The Suzuki's frame type is Twin-Spar, while the BMW's frame type is Tubular, Load-bearing engine. This indicates that the BMW may offer better stability and durability, while the Suzuki may provide a more lightweight and agile feel.

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

In terms of braking, both motorcycles have double disk brakes at the front. They also share the same rear tire width of 150 mm. However, the BMW F 800 GS has a slightly longer wheelbase of 1578 mm compared to the Suzuki V-Strom 650's 1555 mm. This may contribute to better stability and handling for the BMW.

When it comes to dimensions and weights, the BMW F 800 GS has a higher seat height of 880 mm compared to the Suzuki V-Strom 650's 820 mm. This may make the BMW more suitable for taller riders, while the Suzuki may be more comfortable for shorter riders. Additionally, the BMW has a smaller fuel tank capacity of 16 liters, while the Suzuki has a larger capacity of 22 liters. This means that the Suzuki may offer a longer range before needing to refuel.

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

In terms of strengths, the Suzuki V-Strom 650 is praised for its good-natured chassis, relaxed seating position, relatively powerful engine, aggressive exhaust trim, handguards, and relaxed riding feel. On the other hand, the BMW F 800 GS is commended for being fully equipped with optional extras, having an imposing impression, good workmanship, and a pleasant chassis.

As for weaknesses, the Suzuki V-Strom 650 is criticized for not having a sophisticated look and having a slightly small windscreen. On the other hand, no weaknesses are mentioned for the BMW F 800 GS.

In conclusion, the Suzuki V-Strom 650 2009 and the BMW F 800 GS 2011 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Suzuki offers a more relaxed and comfortable riding experience, while the BMW provides a more powerful and well-equipped option. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Suzuki V-Strom 650 2009 ve srovnání s BMW F 800 GS 2011

Suzuki V-Strom 650 2009
BMW F 800 GS 2011

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců82 mm
ÚderÚder62.6 mmÚder75.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru49 HPVýkon motoru86 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,800 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment60 NmTočivý moment83 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,400 ot/minTočivý moment x otáčky5,570 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr12
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí645 cm³Posunutí798 cm³

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuTwin-SparTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky90 %
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
DélkaDélka2,290 mmDélka2,320 mm
ŠířkaŠířka840 mmŠířka945 mm
VýškaVýška1,390 mmVýška1,350 mm
RozvorRozvor1,555 mmRozvor1,578 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla880 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže22 lObjem palivové nádrže16 l
Maximální rychlostMaximální rychlost180 km/hMaximální rychlost200 km/h
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

S motocyklem V-Strom můžete v zásadě dělat cokoli. Je to například věrný hack'n moped, který vás den co den spolehlivě dopraví do práce. Ale je to také víkendový motocykl, na kterém můžete v neděli vyrazit na Kalte Kuchl nebo do Sobot. A samozřejmě se V-Strom hodí zejména na delší výlety a cesty.

Dobře naladěný podvozek

uvolněná poloha sedadla

relativně výkonný motor

agresivní výfukové potrubí

chrániče rukou

uvolněný pocit z jízdy.

Ne příliš sofistikovaný vzhled

příliš malé čelní sklo.

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

BMW, plně vybavené speciální výbavou od společnosti Touratech, vypadalo velmi impozantně a působilo dojmem skutečného, mužného motocyklu dobrodruha. Mřížka světlometu, kryt motoru, gripy, širší stupačky a mnoho dalšího snad oklamalo nejednoho očitého svědka o stejnopohlavním partnerství na prodyšném komfortním sedadle.

Plná výbava na přání

působivý dojem

dobré zpracování

příjemný podvozek.

Nix

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki V-Strom 650 vs BMW F 800 GS

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 650 2009 and a BMW F 800 GS 2011. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 6. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 650 with 43 days compared to 46 days for a BMW F 800 GS. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 38 reviews for the Suzuki V-Strom 650 and 22 reviews for the BMW F 800 GS since model year 2008. The first review for the Suzuki V-Strom 650 was published on 9/16/2003 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 32,600 views for the first review on BMW F 800 GS published on 11/7/2007.

Cena Suzuki V-Strom 650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW F 800 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH