BMW F 900 R 2021 vs. KTM 890 Duke 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Loading...

Přehled - BMW F 900 R 2021 vs KTM 890 Duke 2021

The BMW F 900 R 2021 and the KTM 890 Duke 2021 are both naked bikes with similar engine types, power, torque, fuel systems, cylinders, and cooling systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 890 Duke has a slight advantage with 115 HP compared to the BMW F 900 R's 105 HP. Both bikes have the same torque of 92 Nm. The BMW F 900 R has a larger displacement of 895 ccm, while the KTM 890 Duke has a displacement of 889 ccm.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension and swing arms for the rear suspension. The BMW F 900 R has a monoshock rear shock absorber with preload and rebound adjustment, while the KTM 890 Duke only has preload adjustment. The chassis of the BMW F 900 R is made of steel and has a twin tube, load-bearing engine frame. On the other hand, the KTM 890 Duke has a chromium-molybdenum frame that is tubular in design.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

In terms of braking, both bikes have double disk front brakes with a diameter of 320 mm for the BMW F 900 R and 300 mm for the KTM 890 Duke. Both bikes also have four-piston front brake calipers with radial technology.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes have ABS and riding modes. However, the KTM 890 Duke offers additional features such as cornering ABS, launch control, ride by wire, traction control, and anti-wheelie. The BMW F 900 R has anti-slipping control as an additional assistance system.

Both bikes have similar dimensions and weights, with front and rear tire widths of 120 mm and diameters of 17 inches. The wheelbase of the BMW F 900 R is slightly longer at 1518 mm compared to the KTM 890 Duke's 1476 mm. The seat height of the BMW F 900 R is 815 mm, while the KTM 890 Duke has a slightly higher seat height of 820 mm. The fuel tank capacity of the BMW F 900 R is 13 liters, while the KTM 890 Duke has a slightly larger capacity of 14 liters.

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights and TFT displays. The KTM 890 Duke offers additional connectivity features, while the BMW F 900 R offers a wide choice of equipment and configuration options. Both bikes also offer different seat height options.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

In terms of strengths, the BMW F 900 R has a great cockpit and functional connectivity, extensive and logical operation of electronics, accessible and casual handling, a wide range of use from comfortable to sporty, and a pleasant seating position. The KTM 890 Duke is praised for its rev-happy engine, lively handling, buttery-smooth quickshifter, and comprehensive electronics package.

However, the BMW F 900 R has some weaknesses, including a stiff gearstick, a slightly rough engine, and a poor rear splash guard. The KTM 890 Duke's only weakness is the extra cost for the quickshifter.

In conclusion, both the BMW F 900 R 2021 and the KTM 890 Duke 2021 have their strengths and weaknesses. The BMW F 900 R offers a wide range of equipment options and a comfortable yet sporty ride, while the KTM 890 Duke excels in its engine performance and handling. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje BMW F 900 R 2021 ve srovnání s KTM 890 Duke 2021

BMW F 900 R 2021
KTM 890 Duke 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců86 mmVnitřní průměr válců90.7 mm
ÚderÚder77 mmÚder68.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru105 HPVýkon motoru115 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment92 NmTočivý moment92 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky8,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.1 Kompresní poměr13.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
MazáníMazáníSuchá jímkaMazáníOběh tlaku
PosunutíPosunutí895 cm³Posunutí889 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení135 mmVzdálenost stlačení140 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení142 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon60.5 stupněNáklon66 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel114.3 mmHlavový úhel99 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,518 mmRozvor1,476 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla820 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlomety, TFT displejVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R je dospělý motocykl. 895 cm3, 105 koní a 92 Nm voní všestranností. F 900 R tento slib beze zbytku naplňuje. Motocykl včetně elektroniky a komponentů odvádí skvělou práci v každé situaci. Ze všeho nejvíc však v prémiovém lesku nezáří srdce motocyklu, tedy motor a převodová jednotka.

Skvělý kokpit a funkční konektivita

Rozsáhlou elektroniku lze ovládat logicky

Velmi přístupné, ale přesto velmi nenucené ovládání

Motocykl jezdí nevýrazně a zdrženlivě, ale také divoce a sportovně, když je to potřeba

Příjemná poloha sedadla

Široký výběr výbavy a možností konfigurace

K dispozici je nízké i vysoké sedlo

Odpružení umožňuje široký rozsah použití - pohodlné, ale také přímé a přesné.

Trochu tuhá řadicí páka - s quickshifterem i bez něj

motor běží trochu hrubě a nahoře vyzařuje málo elegance

špatná ochrana proti stříkající vodě vzadu

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Už předchůdce 790 Duke dokázal, že KTM umí postavit silniční naháč střední třídy. Nová 890 nese pochodeň s naditou hrudí a opět dostojí své přezdívce skalpel. Živě tahá za poloměry a vyzařuje určitou nervozitu, kterou lze interpretovat jako divoký charakter. Výbava je téměř kompletní - ale jen téměř. Proč si musíte připlácet za quickshifter, když byl u předchůdce standardem? O to víc je nepříjemné, že řazení nahoru a dolů bez spojky funguje hladce jako po másle a že by se bez něj člověk nechtěl obejít.

Motor, který se rád otáčí

živé jízdní vlastnosti

máslově hladký chod řadicí páky

paket elektroniky

na venkovské silnici nevzbuzuje touhu po verzi R.

Rychlořazení za příplatek

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW F 900 R vs KTM 890 Duke

There are a few key differences between a BMW F 900 R 2021 and a KTM 890 Duke 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke 2021 is about 3% higher. A BMW F 900 R 2021 experiences a loss of 360 USD in one year and 590 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 350 USD and 1,020 USD for a KTM 890 Duke 2021. Compared to KTM 890 Duke 2021 there are less BMW F 900 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 17 compared to 22. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 67 days compared to 78 days for a KTM 890 Duke. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 24 reviews for the BMW F 900 R and 11 reviews for the KTM 890 Duke since model year 2021. The first review for the BMW F 900 R was published on 11/5/2019 and now has more than 154,700 views. This compares to more than 37,800 views for the first review on KTM 890 Duke published on 1/19/2021.

Cena BMW F 900 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 890 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG