BMW R 18 Classic 2021 vs. Triumph Bonneville Bobber Black 2019

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

Triumph Bonneville Bobber Black 2019

Triumph Bonneville Bobber Black 2019

Loading...

Přehled - BMW R 18 Classic 2021 vs Triumph Bonneville Bobber Black 2019

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

Triumph Bonneville Bobber Black 2019

Triumph Bonneville Bobber Black 2019

Technické údaje BMW R 18 Classic 2021 ve srovnání s Triumph Bonneville Bobber Black 2019

BMW R 18 Classic 2021
Triumph Bonneville Bobber Black 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců107.1 mmVnitřní průměr válců97.6 mm
ÚderÚder100 mmÚder80 mm
Výkon motoruVýkon motoru91 HPVýkon motoru77 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu4,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,100 ot/min
Točivý momentTočivý moment158 NmTočivý moment106 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky3,000 ot/minTočivý moment x otáčky4,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr9.6 Kompresní poměr10
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyJeden disk, SuchýTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHVVentilyOHC
ChlazeníChlazeníOlej-vzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,802 cm³Posunutí1,200 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr49 mmPrůměr47 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení90 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení90 mmVzdálenost stlačení77 mm
MateriálMateriálOcelMateriálOcel

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá kolébka
NáklonNáklon57.3 stupněNáklon24.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel150 mmHlavový úhel92 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr310 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr255 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Kombinovaný brzdový systému, Ride-by-WirePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky130 mmŠířka přední pneumatiky130 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky16 palcůPrůměr přední pneumatiky16 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky65 %Výška zadní pneumatiky80 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky16 palcůPrůměr zadní pneumatiky16 palců
DélkaDélka2,440 mmDélka2,235 mm
ŠířkaŠířka964 mmŠířka760 mm
RozvorRozvor1,731 mmRozvor1,510 mm
Výška sedlaVýška sedla710 mmVýška sedla690 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16 lObjem palivové nádrže9 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic se představuje jako druhý stupeň rozšíření velkolepého křižníku boxer a nabízí dobře vybavenou všestrannou výbavu. Specifická výbava Classic povyšuje komfort a praktičnost R 18, aniž by ubírala na kouzlu tohoto mechanického motocyklu. Velký převrat od BMW ve více ohledech!

fascinující motor

nádherný zvuk

dobře vyladěné jízdní režimy

spolehlivé ovládání

pohodlné sezení

hrdost na vlastnictví v sedle

elegantní vzhled

celkově dobrý cestovní balíček

Turbulence při dálniční rychlosti

Brzdové a spojkové páčky vyžadují velkou sílu ruky

Hrubá odezva zpátečky

Triumph Bonneville Bobber Black 2019

Triumph Bonneville Bobber Black 2019

Triumph Bonneville Bobber Black byl v našem srovnání bobberů nejsportovnější. Dvouválec má více než dostatečný výkon a zní silněji než ostatní motocykly, a to i se standardním tlumičem. Také podvozek je sportovní a pohodlný a vyniká nad konkurenčními bobbery. Naše testovací jezdce zaujala především bohatá výbava Lady in Black, jako je vypínatelná kontrola trakce, tempomat, nastavitelný displej a zdařilý vzhled drsňáka v černé barvě. Angličanka přesvědčila zejména svým výkonným, kultivovaným motorem. Díky dvoukotoučovým brzdám Brembo dobře zpomaluje a vidlice Showa citlivě reaguje. Naši testeři měli rozdílné názory na polohu sedadla a umístění opěrek nohou. Zejména Zonko byl polohou opěrek nohou nadšený. Líbila se mu mnohem víc než předsunutější poloha ostatních bobů. Horvath a Juliane by nic nenamítali proti tomu, kdyby byly nohy umístěny o něco více vpředu, aby měli větší volnost v úhlu náklonu. Opěrky nohou extrémně rychle drhnou, a i když jsme to zkoušeli - v mnoha zatáčkách se tomu prostě nedalo vyhnout. Co tedy jednoznačně považujeme za obzvlášť skvělé, je nastavitelné sedadlo, které lze posunout během necelé minuty. Jezdec tak může cestovat buď více vpředu a sportovněji, nebo více vzadu, a tedy uvolněněji.

Technologie orientované na řidiče

Rozsáhlá výbava

Krásný vzhled

Vysoký komfort

Motor s vysokým točivým momentem

Důmyslný zvuk

Nastavitelné sedadlo a displej.

malý náklon svobody

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 18 Classic vs Triumph Bonneville Bobber Black

Cena BMW R 18 Classic

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Bonneville Bobber Black

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH