BMW G 310 R 2021 vs. Kawasaki Z 400 2019

BMW G 310 R 2021

BMW G 310 R 2021

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z 400 2019

Loading...

Přehled - BMW G 310 R 2021 vs Kawasaki Z 400 2019

The BMW G 310 R 2021 and the Kawasaki Z 400 2019 are both popular naked bikes in their respective model years. While they share some similarities in terms of technical specifications, they also have distinct differences that set them apart.

Starting with the engine and drive train, the BMW G 310 R 2021 is equipped with a single-cylinder engine that delivers 34 horsepower and 28 Nm of torque. On the other hand, the Kawasaki Z 400 2019 boasts a twin-cylinder engine that produces 45 horsepower and 38 Nm of torque. This gives the Kawasaki Z 400 a clear advantage in terms of power output.

Both bikes feature fuel injection systems and liquid cooling, ensuring efficient performance and temperature regulation. The BMW G 310 R has a displacement of 313cc, while the Kawasaki Z 400 has a slightly larger displacement of 399cc.

BMW G 310 R 2021

BMW G 310 R 2021

In terms of suspension, both bikes have a swing arm rear suspension with a monoshock. However, the BMW G 310 R is equipped with an upside-down telescopic fork for the front suspension, while the Kawasaki Z 400 has a conventional telescopic fork. This may give the BMW G 310 R a slight advantage in terms of handling and stability.

Both bikes have steel frames with tubular construction, providing a sturdy and reliable chassis. They also feature single disc brakes on the front with similar diameters (300mm for the BMW G 310 R and 310mm for the Kawasaki Z 400), ensuring good stopping power. Additionally, both bikes are equipped with ABS for advanced rider assistance.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters (110mm and 17 inches, respectively). They also have similar wheelbases and seat heights, with the BMW G 310 R having a wheelbase of 1374mm and a seat height of 785mm, while the Kawasaki Z 400 has a wheelbase of 1370mm and a seat height of 785mm.

However, there are some notable differences in weight and fuel tank capacity. The BMW G 310 R has a kerb weight (with ABS) of 158.5kg and a fuel tank capacity of 11 liters, while the Kawasaki Z 400 has a slightly higher kerb weight of 167kg but a larger fuel tank capacity of 14 liters.

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z 400 2019

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The BMW G 310 R 2021 is praised for its smooth engine revs, well-behaved brakes, beautiful appearance, and pleasant seating position. However, it is noted to have less power compared to its competition.

On the other hand, the Kawasaki Z 400 2019 is commended for its great and controllable power delivery, low weight, good seating position, great sound, and suitability for novice riders. However, it is criticized for having non-adjustable clutch and brake levers, as well as limited adjustable chassis.

In conclusion, the BMW G 310 R 2021 and the Kawasaki Z 400 2019 are both solid choices in the naked bike segment. While the BMW G 310 R may have less power compared to the Kawasaki Z 400, it offers a pleasant riding experience and attractive design. On the other hand, the Kawasaki Z 400 provides great power delivery and is well-suited for novice riders, although it may have some limitations in terms of adjustability. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje BMW G 310 R 2021 ve srovnání s Kawasaki Z 400 2019

BMW G 310 R 2021
Kawasaki Z 400 2019

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců70 mm
ÚderÚder62.1 mmÚder51.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru34 HPVýkon motoru45 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment28 NmTočivý moment38 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,500 ot/minTočivý moment x otáčky8,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.9 Kompresní poměr11.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky42 mmOtvor škrtící klapky32 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce1Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí313 cm³Posunutí399 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení131 mmVzdálenost stlačení130 mm

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon64.9 stupněNáklon65.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel102.3 mmHlavový úhel92 mm

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr310 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr220 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,005 mmDélka1,990 mm
ŠířkaŠířka849 mmŠířka800 mm
RozvorRozvor1,374 mmRozvor1,370 mm
Výška sedlaVýška sedla785 mmVýška sedla785 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)158.5 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)167 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže11 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW G 310 R 2021

BMW G 310 R 2021

Dobře, z BMW G 310 R zmizelo mnoho konkurentů s větším objemem, a tedy i výkonem. Ale ve třídě do 300 ccm je malé R opravdu poctivým naháčem: motor se točí svižně, řízení je živé a přitom stabilní, brzdy fungují uspokojivě a vzhled s tlustou zlatou vidlicí a moderními prvky je docela přesvědčivý.

Motor má pěkné otáčky

dobře ovladatelné brzdy

krásný vzhled

příjemné sezení

Menší výkon než konkurence

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z400 je rozhodně skvělou evolucí svého předchůdce, modelu Z300. Více výkonu, nižší hmotnost - prostě ještě lepší motocykl. Především lineární průběh výkonu a vynikající ovladatelnost dělají z modelu Z400 ideální motocykl základní úrovně. V tomto duchu se nese i snadné ovládání spojky a dobré nastavení podvozku, a proto lze Z400 bez váhání doporučit začínajícím jezdcům.

Skvělý, velmi dobře ovladatelný výkon

Nízká hmotnost

Dobrá poloha sezení

Skvělý zvuk

Velmi vhodné pro začínající jezdce.

Nenastavitelné páčky spojky a brzdy

omezeně nastavitelný podvozek

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW G 310 R vs Kawasaki Z 400

There are a few key differences between a BMW G 310 R 2021 and a Kawasaki Z 400 2019. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z 400 2019 is about 7% higher. A BMW G 310 R 2021 experiences a loss of 260 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 270 USD for a Kawasaki Z 400 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 6. It takes less time to sell a BMW G 310 R with 53 days compared to 99 days for a Kawasaki Z 400. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 16 reviews for the BMW G 310 R and 8 reviews for the Kawasaki Z 400 since model year 2019. The first review for the BMW G 310 R was published on 10/7/2015 and now has more than 28,500 views. This compares to more than 23,200 views for the first review on Kawasaki Z 400 published on 10/2/2018.

Cena BMW G 310 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z 400

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG