Royal Enfield Himalayan 2020 vs. BMW G 310 GS 2018

Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

BMW G 310 GS 2018

BMW G 310 GS 2018

Loading...

Přehled - Royal Enfield Himalayan 2020 vs BMW G 310 GS 2018

The Royal Enfield Himalayan 2020 and the BMW G 310 GS 2018 are both enduro motorcycles that offer unique features and capabilities. The Himalayan 2020 stands out with its eye-catching design and coherent concept. It has a high range, allowing riders to go on long journeys without worrying about fuel stops. The comfortable seat ensures a pleasant riding experience, especially during extended rides. Additionally, the Himalayan 2020 comes equipped with a compass, which can be useful for navigation purposes. The robust technology of the bike ensures durability and reliability. Moreover, the Royal Enfield Himalayan 2020 offers a competitive price-performance ratio, making it an attractive option for riders on a budget.

On the other hand, the BMW G 310 GS 2018 offers a comfortable seating position, allowing riders to enjoy long rides without experiencing discomfort. The bike has a low weight, making it agile and easy to handle. The high-quality workmanship of the BMW ensures a premium feel and durability. The beginner-friendly throttle response makes it suitable for riders who are new to motorcycling. Additionally, the G 310 GS 2018 can handle light terrain, adding to its versatility.

Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

However, the Royal Enfield Himalayan 2020 does have some weaknesses. The front brake performance is subpar, which can be a concern for riders who prioritize braking power. The bike's performance may also be considered somewhat weak for European standards, especially when compared to other motorcycles in the same category. Additionally, the weight of the Himalayan 2020 is relatively high, which can affect maneuverability and agility.

BMW G 310 GS 2018

BMW G 310 GS 2018

Similarly, the BMW G 310 GS 2018 has its weaknesses. The bike has little power, especially at higher speeds, which can be limiting for riders who enjoy faster rides. The high price of the G 310 GS 2018 may also deter some potential buyers.

In conclusion, both the Royal Enfield Himalayan 2020 and the BMW G 310 GS 2018 offer unique features and strengths. The Himalayan 2020 stands out with its eye-catching design, high range, and comfortable seat, while the G 310 GS 2018 offers a comfortable seating position, low weight, and high-quality workmanship. However, the Himalayan 2020 has weaknesses in terms of front brake performance and relatively high weight, while the G 310 GS 2018 lacks power at higher speeds and comes with a higher price tag. Ultimately, the choice between these two motorcycles depends on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Royal Enfield Himalayan 2020 ve srovnání s BMW G 310 GS 2018

Royal Enfield Himalayan 2020
BMW G 310 GS 2018

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder86 mmÚder62.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru24.5 HPVýkon motoru34 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment32 NmTočivý moment28 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4,000 ot/minTočivý moment x otáčky7,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr9.5 Kompresní poměr10.6
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů5Počet převodových stupňů6
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyOHVVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí411 cm³Posunutí313 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení180 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení180 mmVzdálenost stlačení180 mm
MateriálMateriálOcelMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr300 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky120 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky90 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,190 mmDélka2,075 mm
ŠířkaŠířka840 mmŠířka880 mm
RozvorRozvor1,465 mmRozvor1,420 mm
Výška sedlaVýška sedla800 mmVýška sedla835 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže11 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

Zpracování je na motocykl, který lze v Německu a Rakousku pořídit za méně než 5 000 eur, na překvapivě vysoké úrovni. Všechno na malém Himalayanu vypadá, jako by bylo postaveno tak, aby vydrželo. Samozřejmě, že malý Indián nemůže konkurovat ostatním, pokud jde o výkonové údaje, ale to ani nechce. Je to motorka pro individualisty, kteří chtějí uniknout společnosti vyšší, rychlejší, dál - zpomalení prvního řádu.

jedinečná pozornost

ucelená koncepce

vysoký dojezd

pohodlné sedadlo

kompas

robustní technologie

poměr cena/výkon

Přední brzdy pod zemí

na evropské poměry poněkud slabý výkon

poměrně vysoká hmotnost

BMW G 310 GS 2018

BMW G 310 GS 2018

BMW je skvělý, jednoduchý a velmi pohodlný základní motocykl pro dobrodružné každodenní jezdce. Velmi dobře se s ním jezdí do práce i na jednodenní výlety. Výkon je však již poměrně nízký. S 34 koňmi je velmi přívětivý pro začátečníky, ale velmi rychle si přejete větší razanci a výkon. Zvláště při ceně kolem 6000 € je otázkou, zda se člověk s tak rychlou obměnou motocyklu finančně vyrovná, nebo zda rovnou nepřejde na silnější motocykl třídy A2.

Pohodlné sezení

nízká hmotnost

kvalitní zpracování

odezva plynu vhodná pro začátečníky

možnost jízdy i v lehkém terénu.

malý výkon, zejména při vyšších rychlostech

vysoká cena

Srovnání cen průměrná tržní cena Royal Enfield Himalayan vs BMW G 310 GS

There are a few key differences between a Royal Enfield Himalayan 2020 and a BMW G 310 GS 2018. In terms of price, the actual average price of a BMW G 310 GS 2018 is about 13% higher. A Royal Enfield Himalayan 2020 experiences a loss of 250 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 680 USD for a BMW G 310 GS 2018. Compared to BMW G 310 GS 2018 there are less Royal Enfield Himalayan 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 8. It takes less time to sell a BMW G 310 GS with 98 days compared to 143 days for the Royal Enfield Himalayan. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Royal Enfield Himalayan and 16 reviews for the BMW G 310 GS since model year 2017. The first review for the Royal Enfield Himalayan was published on 5/7/2018 and now has more than 77,300 views. This compares to more than 84,300 views for the first review on BMW G 310 GS published on 11/10/2016.

Cena Royal Enfield Himalayan

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW G 310 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG